Помогите с накруткой моточасов

Данные на авто озвучте плиз!!!!(марка ,год и тд)

А схемка откуда? Я о её достоверности.
Если я правильно понял, счётчик моточасов стандартный, установлен в самодельную коробку с диодным мостом? Такие сложности. Там и одной фазы хватило бы.
Если так, то без отключения от статорной обмотки, только вариант denkisan. Если РР внешний, то и щётки снимать не надо.
Если же всё таки, моточасы зависят от оборотов, можно шкив генератора уменьшить.

Самое логичное заиметь запасной щёточный узел, подключить к нему трансформатор, вот только наличие сети осложняет ситуацию. Второй вариант найти возможность сделать подключиться к плюсовому концу питающего диодного моста, - тогда просто проводок с предохранителем и крокодилом на +АКБ и вперёд. Ведь часы должны по любому быть включены чтобы добавить 1 час нужно оставлять включенным как раз на этот час. Диаметр шкива и обороты здесь роли не играют. Есть напряжение -часы идут, нет- стоят. Иногда проще просверлить в удобном и не заметном месте отверстие миллиметровым сверлышком и через него длинной иглой иметь доступ, но так и спалиться можно.

Еле дошло о чём речь. Думал о генераторе.
Там и к минусовому, скорей всего, надо будет.

Попробовал, подал от ЛАТРА напряжение на ротор, - не получается, видимо трансформатор с таким разделённым сердечником не получается. На роторе под 70вольт,(до 100 вольт поднимать не стал - это уже риск пробоя на корпус ) а на + диодного моста меньше 2 вольт. Так что этот вариант отпадает.][size=6]

Схема утверждена предприятием.
3 фазы хз зачем ,может так устойчивее работает.
На генераторе обнаружил клейму для подключения сигнальной лампы зарядки. Это дало возможность подать один полюс питания. Осталось придумать как второй полюс еще подогнать)

Так Шамиль Загидович проверил - этот вариант не прокатил (красным выделено). Надо на диодный мост в самом устройстве подавать питание.

Может бред,но ставим доп. АКБ и светодиодные дхо , не знаю какое авто но на АКБ можно поехать не менее 30-50км , а это 10 литров столяры .

Вобщем нужно искать подход к челу, который пломбирует моточасы. Или пломбу как-нибудь технично свинтить и опосля назад поставить.

Геннадий, нужно наоборот накручивать моточасы.

А генератор пломбированный?Может на диодный мост напрямую подать .....Хотя,может и не сработать.Если счётчик работает как тахометр ,вернее спидометр именно от импульса,то постоянка и не прокатит.Насколько я видел такие штуки,то на каждую фазу приходит + отдельно и это есть импульс,а при посчёте импульсов и считает моточас.Наверное сложность из 3х проводов просто что бы напугать вас от действий связанных с воровством соляры,как технически сложной вещи.Есть вариант попробовать обычное реле замкнутое само на себя как зуммер и подавать сигнал на один провод,что приведёт к импульсам и отсчёту,хоть и очень медленно.А так на пылесосах мы мотали от генератора.Фишку от вывода на тахометр машины через диод кидали на счётчик на установке и время вперёд.Ребятам хватало и я премию бензином ежемесячно получал.

Такие счётчики моточасов работают примитивно просто- появилась переменка на роторе - появилось питание на выпрямителе от которого питаются обычные электромеханические часы, но не с цыферблатом, а с дисковым счётным механизмом, тут вся задача подать питание на эти часы. Вариантов несколько, - либо переменка, которую необходимо подавать на конец кабеля подключенного к статорной обмотке (поскольку второй конец закрыт для доступа) можно даже повышенной частоты , чтобы сама обмотка не нагружала генератор. т.е если сделать генератор на 400-3000гц достаточной мощности (1-5ватт) и имеющий выходное напряжение порядка 20-30 вольт или если точнее напряжение должно быть немного ниже номинального, чтобы аккумулятор не нагружал этот генератор напряжения , или аккумулятор на время намотки отключать. Практически можно было бы взять инвертор 24в = ->~220в но при частоте 50 гц обмотка будет сильнее грузить преобразователь. Для пробы можно к примеру взять 36 вольтовый трансформатор (для переносок и освещения во влажных помещениях) и с выхода 36в взять один конец напрямую к одному из выводов статорной обмотки, а второй через лампу переноски на 30-75вт. на второй вывод статора, т.е однофазное питание. если часы начнут работать, значит результат достигнут,- надо сделать дополнительный разъём или удобное и не особо заметное для подключения соединение. И лучше сделать сетевой трансформатор на 22-24 вольт , но только при наличии розетки на 220 в. Если что то нужно подсказать - пишите в личку.