Elm327, Нужна помощь по установке Com портов.

Василич скинь пожалуйста схему переделки и программу которой обновился.
Фордов нет почти,но брат решил все-же испытать свою судьбу,и мои нервы
P.S. не люблю машины на Ф и фсе французские

Игорь,привет.Для полноценной работы нужна ELM на FTDI чипе.Дальше поиск рулит.

Ну так ссылки-то открой,там всё есть.

Саш, спасибо. Впечатлило.
Жаль FF-3 не поддерживает, сегодня проверил бы.

Ура заработало правда на другом уазе с микасом 11 теперь буду разбиратся с програмами и приучатся к цивилизованому ремонту. Всем большое спасибо.

Вводные: Микас 11ЕТ 371.3763 000-01, ПО 0800_71. ДВС 40524 ГАЗЕЛ евро-3 эл.педаль.
СУТЬ: слетает канал связи по К-линии. Открываю порограмму, давлю "Определить комплектацию" - определяет. Открывается следующая вкладка - висим. Отменяю диагностику. По новой давлю "Начать диагностику" - побежали данные. И так с каждой вкладкой. Адаптацию дросселя не провести.
К-линия исправна. С другим ПО (СканМастер, МоДиаг) таких багов нет.
ПЫС. ПО опендиагпроКази

Ну так косяк программы на лицо.

Дык в том то и дело, что это первый раз такое. Все другие газели, вазы и проч. читалось без проблем. ЭБУ новый, дроссель новый, педаль новая. Сканматика нет, потому и не удается баг вычислить.
Задал этот же вопрос на окте - что-то молчат.

Высокое смотрите.

В прошлую пятницу имел дело с таким Газэлем,были ошибки Р1632 и Р1634.Пытался соединтся Скан-мастером,так внизу моргало "соединяется-установлено" и так пока не отключишь соединение,потом соединился опендиагностиком(через К-Line адаптер) и то не заводя авто,после запуска обрыв связи и все.

Ну вот, хоть какая-то истина начинает прорастать. Да, 1632, 1634 (невозможность адаптации дросселя). Мдя-я-я, видать придется мутить сканматиком...

Привет на буке стоит винда 8 при подключении ЕLM 327 ВАЙ-ФАЙ ограничения\через смартфон работает\ думаю нужны дрова помогите спасибо.

Моя ЕЛМ усб на Вин7 (64) не работает ,только на 32 битной и ХР . Есть два диска установочных от блютузовых версии с дровами, но там ни слова о Винде 8,да и бестолковые v2.1 погремушки они больше .Версии прошивки ЕЛМ позднее v1.5 только как гляделка ошибок по ОБД2 и к сожалению со сторонним софтом типа Форскан не работают .

Сегодня мучал ВАЗ - 2110 16 кл. с Bosch M1.5.4 (загадошные провалы ХХ (до заглыхания) после резкого набора оборотов). Этот "ОпенДиагФри" довольно странно себя повел... раз 7 начинал диагностику К-лайником уверенно, затем с перезагрузкой компьютера два раза и в конце-концов перестал выходить на связь. Хотя "Определение комплектации" на старте программы всегда происходило четко. Подумалось что К-лайник "приустал" (на то были причины ранее) и подключился ЕЛМкой... Та же картина.. Подключился опять К-лайником через МТ-1209 - работа уверенная!!!
Возможно ли совпадение с неисправностью как плохая масса ЭБУ? Проложил отдельную массу от двигателя на стойку панели (смотрел уже МТ-1209) и сразу же получил горящий чек по отсутствию сигнала с ДК. Хотя в МТ-1209, в данных, шла четкая синусоида работы ДК! Сделал сброс блока... опять чек, но уже что-то с контрольной суммой... сделал опять сброс - нормально все... опять при прогреве/газнул сразу сильная просадка ХХ (впрыск до 5,5 мс) и снова обороты 800 и впрыск 3,7-3,9. Но это к слову, а смысл в том что "ОпенДиагФри" подвел при частом подключении....

У меня фришная версия и от Кази ломаная,Я так подозреваю что это баг самой программы,не раз такое было что не находила программа в настройках адаптер,пишет типа есть свободный ком-порт 3 и всё,ты хоть тресни.А бывает что нажал найти адаптер задав левый номер и адаптер находился в течении секунды.Ещё через примерно 5-7минут виснет и начинает работать только после закрытия программы и отключения адаптера от юсб-порта и диагностического разъёма.

А вот адаптер я не додумался сдернуть... все ж отключено же с обеих сторон (и зажигание выкл и комп на перезагруз). Спасибо. Попробую при случае передернуть разъемы.