Subaru Legasy Outbac 2010, перезаряд АКБ| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Схемы, ремонтные базы, документация от производителя -> Японские автомобили  |
Subaru Legasy Outbac 2010, перезаряд АКБ| realist |
Дата 17.05.2018 - 13:25
|
 Ахтубинск Профиль Группа: Актив Сообщений: 19 Пользователь №: 30318 На форуме с: 12.11.2014 Имеет предупреждений: (0%)   |
Считаю много (насколько мне известно 14,2 В-норма).Да и предыдущий аккумулятор у хозяина говорит кипел. Но он грешит на себя правда -якобы он его неправильно обслуживал, новый купил. Звонил дилерам-сказали что это нормально(?). Тогда спрашивается почему акк. кипел. Генератор на этой машине управляется ШИМ-импульсами, и на выводе колодки они присутствуют (частота около 161Гц амплитуда-7В, длительность импульса- около 1,8 мсек). Кто нибудь имел дело с таким явлением. Помогите советом. |
 
|
| picnic |
Дата 17.05.2018 - 14:08
|
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Аккумулятор кипел, потому что похоже обычный сурьмястый был. А нужен под такое напряжение аккумулятор с Са/Сальций технологией изготовления. Он не будет кипеть и служить будет долго. Здесь например прочитайте, подробно описано : http://akbinfo.ru/ustrojstvo/vidy-akkumuly...vtomobilej.html |
|
|
| realist |
Дата 17.05.2018 - 14:25
|
|
Ахтубинск Профиль Группа: Актив Сообщений: 19 Пользователь №: 30318 На форуме с: 12.11.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|