Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Обсуждение работы с загрузчиками > ЭБУ Bosch Me17.9.7 |
Автор: Геннадий 9.01.2011 - 21:31 |
Появился новый блок для Приоры и Калины Кто уже его поробовал или есть инфо поделитесь |
Автор: denkisan 9.01.2011 - 23:25 |
Cначала этот блок появился на УАЗовских моторах, на Патриотах в первую очередь, Хантерах. Электронный дроссель, процессор Трикоре , CANшина, и всё такое. А отечественные разработчики подготовили М74, как всегда новогодние сюрпризы, документацию могу в файлы положить, но она поиском спокойно находится. А лучше http://forum.adact.ru/index.php/topic/14671/page__p__202551__fromsearch__1#entry202551 посмотрите. |
Автор: Геннадий 10.01.2011 - 10:26 |
Посмотрел цены на доп.модули http://www.chiptuner.ru/content/shop_sms/и понял Нужно собирать деньги и немалые! |
Автор: Алексей Борисович 10.01.2011 - 20:30 |
Глядя на эти цены сразу приходит в голову мысль, что ну его нах, пусть клиенты идут по ларькам и покупают иммо-катализаторы-лямбды. Сколько это оборудование будет отбиваться неизвестно. Взять к примеру их модуль к лодырю для закрытых блоков, получилось как, блок выпустили, а газели с такими моторами перестали делать, приора за все время приехала только одна и то на ремонт а не перешивать, остальные или с бошем или с ителмой. Хорошо, что не купил, получилось бы выкинул деньги. |
Автор: denkisan 10.01.2011 - 22:42 |
Да уж! Пока на Патриоты желающих прошиться за 5тр. ещё найти надо, а на оборудование и прошивки надо истратить полтинник примерно, учитывая цены на все составляющие. Я было начал информацию собирать, один желающий объявился, посчитал, посмотрел на форуме, почесал репу, неаааа!, не готов я к таким самопожертвованиям! Особенно после того, как на форуме на объявленную там цену, все форумчане подняли хайвай, и если ещё и прошивки покупать за полную стомость, по придётся дооолго работать на перспективу! |
Автор: AID56 15.01.2011 - 11:06 | ||
Чип-тюнинг является основной статьёй дохода только у авторов прошивок и оборудования, у остальных это попытка догнать или хотя бы не отстать и удовлетворить желание клиента, если таковой найдётся! |
Автор: karel 7.01.2012 - 10:10 |
Ура! Прошил Хантера трейдовским загрузчиком. Правда вчера чуть было не поехал за новым блоком-благо магазин был закрыт. Блок категорически отказывался прошиваться и вообще работать после попытки репрога. Сегодня установил патч от производителя, и все получилось! |
Автор: Алексей Борисович 7.01.2012 - 10:30 | ||
Каким-каким загрузчиком? Хотя если есть глюки, то это может быть загрузчик только одного производителя |
Автор: karel 7.01.2012 - 11:08 |
Ну, проблемы возникают у всех производителей. Вопрос в том, как они на это реагируют. В данном случае, за возможность репрога этих блоков я не заплатил ни копейки, не считая затраченного времени, плюс пачка сигарет выкуренная в процессе.... И производитель отреагировал оперативно-на сегодня проблемма решена. |
Автор: Алексей Борисович 7.01.2012 - 11:52 | ||
Т.е. появился фриварный загрузчик? |
Автор: ahim 7.01.2012 - 12:04 |
Алексей Борисович, оборудование от ООО "Мотор-Мастер" |
Автор: Алексей Борисович 7.01.2012 - 13:02 |
ahim, спасибо. Получается они (мотор-мастер) подарили всем своим пользователям возможность репрога 17.9.7? Как-то руки не доходили изучить возможности предлагаемого ими оборудования. |
Автор: dopstop 7.01.2012 - 13:13 |
Уже почти две недели жду это тульское чудо. Что поделать заказал перед праздниками... Только вот стоит ли им шить 17.9.7 ? Трейдовцы , помоему , единственные кто предлогает шить эти блоки с доработкой. Представляю глаза клиента , когда я начну впаивать резисторы в контролер с его новой машины. Жаль не могу посмотреть мануал по доработке пока не получу прибор. |
Автор: karel 7.01.2012 - 13:56 |
Ну, вообще то это временное явление-производитель обещал сделать без вскрытия блока. А во вторых стоимость оборудования, заточенного на репрог без доработки на данный момент довольно высока. А насчет клиента-ему нечего делать в боксе в этот момент! Я в этом плане категоричен! |
Автор: miruwor 19.01.2012 - 14:00 |
Да там доработки то на копейку. Замкнуть щупом бут пин. А вот с разборкой надо повозиться. Хотя об этом уже по всему интернету расписано. |
Автор: dk34 19.01.2012 - 14:30 |
А Приору или Ниву кто пробовал Сканмастером ЮСБ? |
Автор: hash 23.03.2012 - 01:22 | ||||||
Ну, не томи, на вазике попробовал?
Если не брали с тебя трейдовцы слово Мальчиша, то дай и нам поглядеть.
Сделали? Евгений, на приорке попробовал? Да, самый главный вопрос: трейдовский загрузчик принимает сжатый sms-формат для 17.9.7?! |
Автор: dopstop 23.03.2012 - 08:00 |
Прибор получил. Вскрывать блок не хочу - слишком много ужасов понарасказывали. Да и прошивок для 17.9.7 у меня пока нет. Но точно знаю что скнмастер может делать тоже что и комбик , только комбику для перепрошивки епрома и чтения прошивки требуется не только вскрытие блока , но и подключение опенпорт2. В ближайшем обновлении прошивка через OBD II добавлена не будет - так разработчики пишут. ( И диагностика гранты там вроде не появится) Выложить файл сканмастера не могу - весит 30мБ. Но его можно скачать на оф сайте или на авто БК - там тоже активно обсуждают эту тему. |
Автор: hash 6.06.2012 - 11:43 | ||
Делаю второй заход. Евгеша, как на сегодня обстоит дело у трейдовцев с репрогом 17.9.7? По-прежнему требуется вскрытие? |
Автор: karel 6.06.2012 - 16:45 |
Ага, по прежнему вскрываем! Да ничего в этом страшного нет! Второй блок я вскрывал минут за 20, немного изменив технологию. |
Автор: прапорщик 6.06.2012 - 22:20 |
Так ещё сверлят блок верх торомашками в дверях и допаивают 2 резистора. |
Автор: coon 7.06.2012 - 09:33 |
Где то на ММК попадалось. Чтоб шить 17,9,7 без вскрытия требуются серьезные изменения загрузчика. Так что скорее всего возможность будет только в новой версии. (железа) |
Автор: Algis 7.06.2012 - 12:37 |
перепрограммирование без вскрытия возможна обычным K-Line, изменения требуются в самом ПО загрузчика |
Автор: Алексей Борисович 7.06.2012 - 12:42 | ||
Абсолютно верно! Опенбокс яркий пример, штопает эти блоки адаптером, который я в 2003 году из мусора в верстаке спаял. Рентабельность выше только у молотка. |
Автор: hash 7.06.2012 - 13:56 |
Какой из загрузчиков может корректно залить в 17.9.7 прошивку в sms-формате? Кроме комбика, есесно. Openbox, пока следил за его развитием, вроде не мог. А трейдовский? Для М73 у них было решение по крипту, а как с 17.9.7? Инфу с офсайтов производителей по этому вопросу выудить не смог. Еще одна непонятка. Если модулем BSL от комбика можно записывать только через разборку, то на хрена там нужен Openport 2.0, если другие загрузчики делают это через K-line? |
Автор: coon 8.06.2012 - 09:54 |
Открыл мотор-лодырем прошивку, хотел сохранить распакованную - фиг вам, кнопка сохранить не активна. Активизируется только после чтения с блока. Так что пока не знаю про СМС формат 17.9.7. |
Автор: bruoleg21 8.06.2012 - 11:35 |
Что бы раскриптовать и затем сохранит прошивку нужно немного по другому, вот выдержка с сайта <<Запускаем Мотор-Лоадер, выбираем крипт-прошивку, она распаковывается во встроенном хекс-редакторе. Выделяю так: беру за верхний левый угол левой кнопкой, тащу вниз и не отпуская кнопку мыши жму на клавиатуре "end". Потом выделенный фрагмент копирую через Ctrl+C (курсор наведен на выделение), сворачиваю Мотор-Лоадер, открываю WinHex (у меня 11.6 русская версия), жму создать новый файл, длину задаю 1 байт иначе не создается, навожу курсор на самую правую колонку, кликаю туда и жму Ctrl+V, два раза Ок, потом что-то про кодировку, выбираю Binary Data, ну и в-общем почти все. Осталось удалить первый байт, без которого не создавался файл. Можете проверить в Винхексе с такой же прошивкой, только в формате декрипт>>>. На сайте трейда есть видео ,не ленимся читаем и делаем. |
Автор: hash 8.06.2012 - 18:38 | ||
Пользователи трейдовского загрузчика, чтобы запустить motor-loader необходимо ли наличие трейдовского железа. Я скачал DiScoMotorMaster.exe 3.18, установил (каспер орал на скрытую установку драйвера, но я разрешил), все успешно. Не запускается мотор-лодыр, ругается на какую-то ошибку, а мотор- скан запускается. Скажите, у вас при отключенных от компа трейдовских железок (что там должно быть не знаю, и это пока не важно) программа мотор-лодыр запускается? |
Автор: Wiktor 8.06.2012 - 19:46 |
У меня запускается без железа, но при условии что не открыт "МоторМастер", т.е. вместе они не дружат. |
Автор: karel 8.06.2012 - 19:51 |
Андрей, вот это установи: http://www.microsoft.com/ru-ru/download/details.aspx?id=19 Взято от сюда: http://forum.adact.ru/index.php/topic/1298/page__st__630 |
Автор: bruoleg21 8.06.2012 - 20:02 |
Железо не нужно лодерь и так запустится, просто нужно что бы на компе стоял Net Framework 3 или выше, скачайте установите и будет Вам счастье.Можно сдесь скачать http://www.microsoft.com/ru-ru/download/details.aspx?id=19 |
Автор: hash 8.06.2012 - 21:28 |
Спасибо, на рабочем компе все эти фремворки стоят, завтра проверю. |
Автор: hash 21.06.2012 - 15:04 | ||||||
На рабочем встало без ругани, но при этом засунуло кучу дерьма в мой комп. Поначалу оставил только галку загрузчик, но при этом запускалось все что угодно кроме самого мотор-лодыря. Пришлось вернуть все галки, тогда загрузчик запустился.
А вот ни хрена выделенное не копируется в буфер обмена, он остается пустым. Об этом говорит не активная кнопка "вставить" в winhex`е, и безуспешность нажатий "Ctrl+V" в нем же.
Очень любопытно было бы посмотреть на инструкцию того, как производитель показывает способ обхода запрета созданного им же самим. Думаю, ссылку на это видео Вы не найдете. |
Автор: hash 21.06.2012 - 15:55 | ||||
Открывал запакованную? Запакованная имеет размер в 3 раза меньший чем распакованная. Мне так кажется что во встроенном хекс-редакторе мы все равно видим запакованный файл.
Самое смешное, что эта кнопка не активна даже если я открываю распакованную прошивку. |
Автор: coon 22.06.2012 - 19:05 | ||
Честно сказать не знаю. Открывал серийную с чиптюнера. Просто решил проверить возможность раскриптовки. |
Автор: bruoleg21 22.06.2012 - 20:28 |
Как прикрепить файл с видео, что то не найду кнопульку. А все нашел, только не легче, размер не помещается. |
Автор: hash 22.06.2012 - 20:52 | ||||
Можно на файлообменник кинуть, или ссылку привести.
317кб - это запакованная. У распакованной размер 1мб. |
Автор: hash 22.06.2012 - 21:05 |
ВАЗы уже идут с отечественными аналогами 17.9.7, называется М75. Получается что 17.9.7 ушел со сцены, а я чуть не купил модуль к СТР для него. Жаба спасла. |
Автор: bruoleg21 22.06.2012 - 22:03 |
Нет ме 17.9.7 не ушел со сцены, просто по антимонапольному закону должно быть два поставщика или более. Нет уж лучше за 5 рублей модуль докупить к MasterEditPro для МЕ 17. Ссылка на видео для распаковки прошивки в motor-loadere. http://narod.ru/disk/53841428001.7b32075f7d95ba2333ee903cc7467120/Movie.zip.html |
Автор: hash 22.06.2012 - 22:50 |
Именно так я и делал, в буфер обмена выделенное не копируется. Может на предыдущих версиях прокатывало, но на motor-lodыре который вылупляется из DiScoMotorMaster_3_18 не прокатывает. |
Автор: bruoleg21 23.06.2012 - 08:02 |
Не знаю я не заморачивался не когда по этому поводу крипт декрипт,я один раз ради праздного любопытства попробывал и все, а версия наверное еще 3.15 стояла , да и к чему это все я что то не пойму если покупать прошивки у авторов то у них есть и в простом формате и в смс. |
Автор: Каменев 25.06.2012 - 12:03 |
Здравствуйте! Пробовал раскриптовать по совету bruoleg21 и видео-инструкцией.На выходе винхекса получается файл весом 857 кб.Похоже неполный файл копируется..? или открывается в мотор лоудере...? |
Автор: gory 9.09.2012 - 19:52 |
Тема старенькая, но хочу предостеречь начинающих от загрузки "расскриптованных" этим способом прошивок в ЭБУ. Так можно делать только в том случае если сам моторлодер "понимает" формат прошивки. С 17.9.7 к сожалению это не так. |
Автор: hash 26.03.2013 - 19:43 |
Сегодня прошил первый me1797, приору. Шил OBD2 модулем, но на столе. Пока лился фулл, выкурил 2 сигареты, выпил чай, и успел сходить до ветру. |
Автор: coon 28.03.2013 - 05:37 |
А подробней. Без вскрытия? ОБД2 модулем - это как? Каким загрузчиком? Тему не всю читал, если что извиняюсь. |
Автор: hash 28.03.2013 - 08:06 |
Да, без вскрытия. Шил http://almisoft.ru/combiloader_ME17_diag.htm от КомбилАудера. Он, вообще-то, позволяет шитье и на автомобиле, но мне показалось более простым и безопасным снять мозги, и подключить 4 проводка на столе, чем впотьмах, да в позе раком, искать и перемыкать два контакта в разъеме элетропакета. На Ниве, конечно, снимать не стану. Модуль к комбику купил в паре с модулем для того же блока к CTPro. Первой приорке требовалось привести прошивку в соответствие с обновленной комплектацией: убран катколлектор и второй ДК. Заодно сделал легкий тюнинг по зажиганию. Фулл шился примерно минут 20, и пока курили с клиентом, немного пытал его насчет впечатлений о езде и работе двигателя на заводской программе (в соседней теме спрашивал об этом). Сказал что разгонная динамика с переключением передач отменная, без рывков и провалов, летом кондиционер гораздо меньше душит динамику, чем на прежней тросовой приоре (сравниваются стоковые прошивки). Из недостатков отметил только один, причем сравнивал с такими же е-педальными приорами друзей, везде имеет место: - если, не меняя передачи, приостанавливаешь разгон (отпускаешь газульку) и затем возобновляешь его, то нажатие газульки сопровождается рывком (провалом), и затем уже уверенным разгоном. |
Автор: dopstop 6.04.2013 - 05:43 |
Недавно пришлось удалять имо на ниве ...И мотор лодер не подвел. Вскрывать блок конечно было весьма не приятно . Высверливать отверстия , как многие советуют , для первого раза не стал . Ещё не очень удобно было прижимать правой рукой два резистора , а левой нажимать на кнопку соединить ... Но в целом всё прошло на ура! А обычно эти блоки шью Опен боксом , по ОБД , занимает процес десять минут . Шью всегда фул , шьется в три этапа. |
Автор: dopstop 6.04.2013 - 05:45 |
Кстати , выдернуть на приоре разъем из электропакета и замкнуть пружинкой два контакта , проще чем снять блок , особенно если к одну приклеена сигналка. |
Автор: Алексей Борисович 6.04.2013 - 10:17 | ||
Не понимаю таких трат средств, есть же более выгодные предложения не уступающие по функциональности и во многих моментах даже превосходящие. |
Автор: hash 6.04.2013 - 11:43 |
Может я чего упустил из виду, но какой есть более дешевый аналог хотя бы с таким же функционалом у связки: редактор прошивок 17.9.7 + загрузчик к этому блоку? Покупку только загрузчика без редактора я не рассматривал. |
Автор: Алексей Борисович 6.04.2013 - 13:36 |
Редактор MEPro от Dik. 10500 Загрузчики опенбокс, от Roy по диагностике простым к-лайн 8000 Больше функционала у мультифлешера romik, бут+диагностика, 550 $ против 35000 смс Опенбокс по диагностике шьёт полный флеш на уаз 5-6 минут, на приору калибры за 40 секунд, кофе с сигаретой и прогулкой точно не понадобятся. Есть еще работы тульских мастеров и чиплоадер. Все работает без крипта. |
Автор: coon 6.04.2013 - 16:12 |
Тульские мастера 17.9.7 без вскрытия в ближайшем будущем не обещают. |
Автор: hash 6.04.2013 - 17:39 | ||
Это слагаемое является неизменной частью во всех вариантах "редактор+загрузчик" альтернативных смс-овскому (Чипэксплорер Дениса С. исключаю из рассмотрения в данном вопросе). Т.о. задача выбора свелась к сравнению возможностей редакторов: CTpro с модулем Bosch ME17.9.7 (ВАЗ/УАЗ)_vs_MEpro с таким же модулем (1). Объективного ответа на этот вопрос добыть не смог, для этого недостаточно тех обрезков скринов выложенных на страницах продаж. Если же оперировать тем что выложено, то модуль от CTpro выглядит более богатым на калибровки. Но все же определяющим было собственное чутье + более чем 10-летний опыт работы с продуктом. А по деньгам разница получается не очень большая: MEpro с модулем ВАЗ/УАЗ Bosch ME17.9.7 (модуль 1) - 6500р. Плюс 1000р. за ключ, всего 7500р. Модуль к Опенбоксу - 8 тыс. р. Итого за комплект для работы по диагнозе я должен был заплатить 15,5тыс. р. СМС-овская связка для аналогичного блока официально стоит 21000р. |
Автор: dopstop 7.04.2013 - 04:46 |
Вы ещё не забывайте про бяку от чип софта . Выложили загрузчик ОБД за 2000 р (весь интернет недавно кипел). Да с криптом он не работает , про другие проблемы не слышал. Нет ... для того кто любит самостоятельно ковыряться в прошивках SMS -это лучшее решение. А модуль за 35000 нужен только для того чтобы на выходе получать декрипт , но можно и без него обойтись . |
Автор: Алексей Борисович 9.04.2013 - 10:30 | ||||||
Это не один из главных плюсов? Приобретая редактор никто никому не навязывает загрузчик, отредактированная прошивка работает с любым.
Теперь, когда у нас в сумме есть оба редактора, мы можем в спокойной обстановке помериться размерами. Да про десять лет работы прекрасно понимаю, но маркетинговая политика смс заставила в свое время отказаться от использования этой продукции. |
Автор: Алексей Борисович 9.04.2013 - 10:35 |
Разницу в деньгах на начальном этапе можно назвать небольшой, но все меняется если начинать расширять возможности редактора и загрузчика. |
Автор: hash 9.04.2013 - 13:07 | ||
Хорошая идея, давай попробуем. Вот группа калибровок "E-gas, Torgue model" из CTP. Аналогичная группа, если не ошибаюсь, в программе Дика называется "Моментная модель" В студию! |
Автор: Алексей Борисович 9.04.2013 - 14:14 |
Так не получится. Калибровки со скрина собраны в разные группы, да и нужны ли они все? Сравнивать по общему количеству тоже наверное не совсем корректно, тут как раз случай не количества, а качества. |
Автор: Алексей Борисович 7.05.2013 - 18:31 |
Кстати, имея в наличии оба редактора для блоков 7.9.7 могу отметить, что MEPro имеет больше возможностей. По М73, в плане работы с двухрежимными прошивками, ЧТПро тоже курит в сторонке. |
Автор: VladIg 7.04.2016 - 09:47 |
«Флешер Bosch ME17.9.7» шьет эти блоки через колодку OBDII без проблем: chiptuner.xyz/флешер-bosch-me17-9-7.html |
Автор: VladIg 25.08.2016 - 19:09 |
http://www.chiptunecu.ru/флешер-bosch-me17-9-7.html |
Автор: Широкий 26.08.2016 - 09:36 | ||
и валит через один-два. |
Автор: Waka2005 27.08.2016 - 00:49 | ||
Володя, да по-больше таких флешеров! Без работы точно не останемся! ))) |