датчики распредвала и коленвала, осцилограммы датчиков

Приветствую Всех! Вот хочу показать на всеобщее обсуждение картинки, как мог так и сделал. Опель омега Б 1994 г.в. двиг. X20XEV SIMTEC 56. Постоянно висит ошибка 92, неисправность датчика распредвала. прибыла с проблемой пуска и произвольного останова. Датчик коленвала, в хлам, кто-то пытался лечить, поменяли провод от самого дотчика до разьема изоляция осыпалась и отсюда замыкание. Заказали новый, оригинал по году по модели. Поставил, нет проблем с запуском и не глохнет сам, произвольно. но ошибка 92 не уходит. сигнал, вроде-бы присутствует и распред, и коленвал. метки ГРМ в поряде. Звезды распредвалов проверялись. Лампа " chek" не горит, а ошибка так и висит, статус "текущая". Пр
осьба врозумить в правильности синхронизации колена с распредом

на снимке зажигание вкл, двиг не работает, вверху- распред , внизу коленвал

Это сообщение отредактировал iurii - 4.08.2010 - 21:52

Присоединённое изображение

холостой ход

Присоединённое изображение

Насколько помню ДПРВ трансформаторного типа и смотреть его сигнал надо двухканальным осциллографом, сигнал выделяется в контроллере, поэтому эти осциллограммы ДПРВ неинформативны. Попробуй поиском по ключевым словам и автору ELK посмотреть на этом форуме, Андрис на эту тему довольно подробно всё разъяснял. Частота несущей частоты примерно 150 кгц

Приветствую Вас, Господа! Выложу исчо картинки. Неужели совсем ничего нельзя сказать по этим картинкам? Коленвал с распредом ведь видно, только правильно или нет?

Присоединённое изображение

эта картинка, делал после, с больного донора, датчик колена негодный, работал на одном распредвалу, Опель Омега Б 2.0 л. симтек 56.5. На картинке датчик распреда с двух контаков сигнал.

Это сообщение отредактировал iurii - 7.08.2010 - 19:58

Присоединённое изображение

ТУК_ТУК Здравствуйте Всем ,прошу подсказки ,вот моя первая в жизни осцилка opel astra f 96, x20xev , опытным взглядом как д-р живой?коленвальный новый, при запуске секунды 2-3-5 выскакивает ошибка по распреду. simtec 56-5 -какой по номеру нужен датчик распревала ,стоит siemens 5wk9 055 1 90 458 252 GM,ремень новый метки на-месте ,проводка живая,мотор не разберался,в мозгах ловить сигнал ? тащить отдельно кабель? искать оригинальный датчик?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вектра-Б. В ошибках были оба датчика, поменял оба вот осцилки

Это сообщение отредактировал Михаил59 - 22.09.2010 - 00:11

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Интересует вопрос. Вот сколько нашел осциллограмм, на всех, когда меняется амплитуда сигнала ДПРВ, меняется и модулирующая частота. У меня-же частота не изменяется (чисто амплитудная модуляция), в отличие от найденных осциллограмм (там частотно-импульсная модуляция).
В моем случае это неисправность, или такое тоже допускается? Потому-что ошибка ДПРВ постоянно присутствует, и не удаляется, стоит завести авто, и ошибка тут как тут.

Это сообщение отредактировал Magadan69 - 3.12.2014 - 02:18

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

**ошибка ДПРВ постоянно присутствует, и не удаляется, стоит завести авто, и ошибка тут как тут.**
Было похожее на Омеге ,заменили датчик распредвала ,не помогло .После замены датчика коленвала все пришло в норму .Осцилки не делал , при тщательном осмотре жгута заметил посыпавшуюся изоляцию кабеля датчика коленвала.

Ну обычно, когда ДПКВ глючит, авто долго заводится. А тут схватывает быстро. Да и сигнал ДПКВ "чистый", без сглаживаний и выбросов, видно на осциллограмме. К тому-же ДПКВ на основе датчика Холла.
Метки все на месте, правда немного осциллограммы смущают. Но не могу быть уверенным, так как еще не видел такую-же осциллограмму (чтоб только амплитудная модуляция была).
Сдается мне, это или блок управления косячит (Simtec 56.5). Или ДПРВ "устал". Будем пробовать его менять.

Это сообщение отредактировал Magadan69 - 3.12.2014 - 18:27

Извините что пишу в этой теме. Попалась вектра б 1999 г. 2.0 литра. Не заводилась, притащили у меня завелась. Ошибка была P0335 Ошибка датчика положения коленвала"A"
Большое интересует датчик рапредвала 3 контактный, не пойму как на нем проверить сигнал? Со среднего контакта? Машина заводится с ним и без него и ошибка не появляется.

В поисковике всего навалом,в частности:


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)