Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
alarm |
Дата 6.12.2005 - 16:53
|
Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 750 Пользователь №: 304 На форуме с: 15.03.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
АВС |
Дата 6.12.2005 - 21:16
|
г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
alarm |
Дата 7.12.2005 - 08:29
|
Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 750 Пользователь №: 304 На форуме с: 15.03.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
АВС |
Дата 7.12.2005 - 18:34
|
г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
alarm |
Дата 8.12.2005 - 08:52
|
Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 750 Пользователь №: 304 На форуме с: 15.03.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Проблему решил заменой проводов питания усилителей на самодельные более толстые и более короткие, позолоченные клеммы на АКБ, установил две буферные емкости и заменил в фарах галоген на ксенон. Вообщем денег клиент потратил больше чем стоит более мощный генератор. Зато клиент доволен что все сделано в соответствии с рекомендациями журнала Автозвук. Русский человек попрежнему безоговорочно верит тому что написано в печати. Вообщем уехал клиент даже на чай оставил но я почти оглох от всех этих эксперементов. |
|