Прошивки на Lifan: Solano и Smily, с эбу Delphi MT22U

Прошивки мои, построены в CTP7, откатаны в режимах город-трасса, как зимой, так и летом. Блоки управления на обоих автомобилях стоят одинаковые: Delphi MT22U, что в значительной мере облегчало работу с обоими авто одновременно. Полученные результаты позволяют предложить их заинтересованным в этом коллегам.

Тюнинг для каждого софта в двух версиях: Евро4 и Евро2. Версии Евро2 позволяют физически удалить второй ДК и нейтрализатор.

Что сделано.
По Солано:
- убран клевок (втыкание в асфальт) при приостановке разгона. Имеет место при езде на не полностью прогретом двигателе;
- снижены послепусковые прогревочные обороты в летнее время года. На заводской прошивке летом обороты после ночного отстоя поднимаются до 1500;
- устранен неприятный рык двигателя в зоне 3000 об/мин;
- увеличение динамики разгона во всем диапазоне оборотов/нагрузок;
- "удлинение" 3 и 4 передач, реже требуется переключаться на более низкие;
- сглажен удушающий динамику эффект от включения кондиционера.

По Смайлу:
Здесь главной задачей было снижение чудовищного расхода в городском цикле для столь малолитражного и легкого автомобиля. По клиентской статистике Смайл на заводской прошивке кушает в городском режиме 11-12 литров (но на трассе в 2 раза меньше).
Кроме того увеличена динамика с низов.

Отзывы от владельцев прошитых автомобилей можно прочитать на независимых форумах.
По Солано здесь: http://www.lifansolano-club.ru/forum/viewt...start=36#p27919 (к сожалению, клуб умер, ссылка не работает)
По Смайлу тут: http://auto-lifan.ru/forum/tuning-smily/to...b7245dc838e3fef

По результатам отзывов на этих форумах уже есть желающие на репрог из других городов, но я, естественно, обслужить их не могу. Так что, одновременно с прошивкой некоторые получат и клиента под эту прошивку.

Общие правила приобретения прошивки(ок) указаны здесь: http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=10579

Solano 1,6л:
PBMV
PBSM
DUBD
Текущая версия kas2.98

Smily 1,3л:
PBSN
PBNL
Текущая версия kas1.4

Это сообщение отредактировал hash - 2.06.2020 - 11:50

Андрей, а шьешь Лодырем? Других ведь вариантов на эти блоки нет?

Да, шью официальным Комбиком.
Вообще-то и у Супруненко в Чиплодыре заявлен Lifan в модуле "Delphi MT20U/MT38-OBDII (автомобили Chery, BYD, Hoover, Lifan, Kia, Hyundai)", но не уверен что он шьет российские Лифаны с MT22U (Solano 1,6л).

Увы, пока не шьет
Вроде обещает, жду...Может есть еще варианты, которые я не знаю? Ну не хочу я комбик покупать!

Сергеич,вот купил бы,да нет у нас таких машин!

У нас то же их мало, а вот на Ховер с таким блоком у меня уже три клиента, только шить нечем!

Три Ховера как раз окупают Комбик с модулем для MT20/22, я шью Ховера по 5т., не думаю что у вас должно быть дешевле.

Так то оно так. Но все таки интереснее было бы приобрести чиплоадер, в смысле перспективы-модули у него намного дешевле. Ведь по закону подлости, как только я приобрету комбик, выйдет соответствущий модуль у ЧЛ

Андрей Сергеич,ты забыл приплюсовать стоимость комплекта прошивок под эти автомобили,цена вопроса возрастает существенно.

Так надо спросить у Супруненко работает ли он над добавлением MT22U в модуль. Может у него вообще такого в планах нет.

Спрашивал, конечно)))
Обещал в течении месяца, полутора сделать. Все бы хорошо, но это же обещание прозвучало на форуме еще весной. А я задал вопрос в сентябре

Сергеевич +100, железно, скорее всего относится к любому авто, в чём не однократно убеждался и убеждал клиента.

К сожалению одной прошивки недостаточно. Нужно еще оборудование, лицензии , программы. Также в стоимость входит риск повреждения контроллера во время репрога. Обычно диагност на это тратит около 100 тыс руб в год, часто больше.
Из этого и складывается конечная цена.

Жень, вроде появился Ховер в списке:
http://shop.chipsoft.ru/index.php?route=pr...t&product_id=65

шил солано этому товарищу Vadiman79. сначала шил адактовские, но изменений не было, поэтому перешёл на прошивки "hash" . после этого случая работаю у себя в Белгороде прогами от "hash".