Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Задачник по ремонту > контроль давления |
Автор: submehanic 7.03.2015 - 22:04 |
Тема как-то попритихла. Давайте хоть простенькую задачку решим . Начну чуть издалека. На днях приехала автейка (свежая серьёзная ино, по-моему 2010 год) с разной мелочёвкой. Одной из просьб владельца была - разобраться с информацией на мониторе (в моём переводе): "Не работает/не активна/нет данных от системы контроля давления в шинах". В большинстве ино-случаев такая система позиционируется как TPCS (Tyre Pressure Control System), TPMS (Tire Pressure Monitoring System), TPS (Tyre Pressure System), ну или что-то подобное. Часто, в начале зимы, владельцы обращаются с такими (по их мнению вселенского масштаба) проблемами, когда меняют резину, но забывают/не знают, что датчики давления только в летних колёсах. Но сейчас уже конец зимы. В данном случае при сканировании блоков, сканер на автомате такого модуля не находит. При ручном выборе этого модуля, пишет: "ошибка связи, проверьте и т.д., и т.п ..." |
Автор: Борода 7.03.2015 - 23:15 |
Юра,привет.Ну тоже спрошу из далека,преды все на месте? |
Автор: submehanic 7.03.2015 - 23:34 | ||
Саша, привет ! Все преды в наличии, в строю . Для темы заранее заготовил перечень подсказок: №№ 1, 2, .... Но, прочитав твой вопрос, добавляю ещё одну, №-0: все блоки/модули, которыми нашпиговано данное авто исправны со всеми вытекающими (т.е. присутствуют массы, питание, линии связи и т.п.) . |
Автор: Andi 7.03.2015 - 23:46 |
Типа, как на приорах новых - ошибка по ПТФ (противотуманки) забыли поставить, которых и небыло |
Автор: Stoian 8.03.2015 - 00:39 | ||
И от меня привет. А я настоль издалеко /не вь!суну нос из люка танка/ по етому блоку, что если не желание научить че то новое, не вмешался бь! в дискусию. Начну с умозаключение лаика: Читая т.3, сразу перехожу на т.1 где то на ,,активации" как самая возможная причина. К стати, если есть у меня описание действие етой наворотки, начнул бь! с ее чтение /есть предположение, что когда меняем резинь!, кроме наличии датчика, есть и другие условия для введение систему в действие/. Кажеться, что и вметка ,, Но сейчас уже конец зимы. ' тоже не совсем невинно написана", но не зная принцип действие ети датчики, не могу продолжить предположениями... |
Автор: Борода 8.03.2015 - 00:58 |
В других блоках ошибок нет? |
Автор: coon 8.03.2015 - 04:20 |
Всем привет. Юра, а этот ЭБУ есть как таковой? Машину, наверное, неспроста не озвучил? Вчера Infiniti FX-35 2006 года был, с кучей ошибок по давлению в шинах. Так там ошибки в ВСМ были. |
Автор: submehanic 8.03.2015 - 12:58 | ||||||||
Вот
Правильно, ведь человек отъездил всю зиму без проблем. Да и если б проблема была в забытых датчиках, модуль бы об этом сообщил.
Как нет, есть:
: ну типа ошибки по замку задней двери, правый задний датчик ABS, передний электрический модуль (левая фара) и собственно предупреждение об отказе системы контроля давления на мониторе.
Интересно, как бодик ошибки по давлению шин вычисляет. Кстати, в данном случае ни в одном модуле ошибок по давлению в шинах нет. На всякий случай ещё одну причину исключим - дело не в возможностях сканера (в закладках меню этот модуль есть). |
Автор: Stoian 8.03.2015 - 13:43 | ||
,, Интересно, как бодик ошибки по давлению шин вычисляет". Во, мне тоже ето очень интересно. И посколько ни в одном модуле не орет прямо на давлении, нос мой очущает плохой пахню со сторона ,, правый задний датчик ABS". Нос деда не подводит его? |
Автор: Василич 8.03.2015 - 14:03 |
Посмею паредположить,что пока есть ошибки по ABS.,блок контроля давления в шинах не активируется,так как получает данные от него. |
Автор: Stoian 8.03.2015 - 15:19 |
Ошибся, извините! |
Автор: coon 8.03.2015 - 17:32 | ||||
На том финике, система контроля давления в шинах в состав бодика включена. Во всяком случае, я так понял.
Ну значит, не тот случай. У меня модуля не было. Зато в ВСМ, 8 ошибок по давлению в шинах (у него в зимних нет датчиков). |
Автор: Борода 8.03.2015 - 17:42 | ||
Тоже так думаю,собственно поэтому и спрашивал про ошибки в других блоках. Stoian,спасибо за мануал. |
Автор: submehanic 8.03.2015 - 20:52 | ||
В данной комплектации этого модуля физически нет. Но можно взять авто выпуска месяцем позже и там этот блок будет. Формирование исходных данных для ругательств, выводимых на монитор по проблемам давления в шинах, происходит в блоке ESP/ABS. Причём есть особенность: при наличии малейшей неисправности в самой системе, трансляция данных полностью отрубается и мы видим на мониторе вышеуказанное сообщение. В данном конкретном случае речь идёт о Mercedes ML-350. В общем-то и смысл второй части задачи был в определении физики процесса - как ABS определяет снижение давления в шинах. Но выложенный Стояном мануал (повторюсь, система применяется не на всех марках/моделях) опередил шевеление мысли молодёжной части форума . |
Автор: Борода 8.03.2015 - 21:05 |
М-да,интриги не получилось.Жаль. |
Автор: submehanic 8.03.2015 - 21:14 |
Саш, да дело не в интриге. Хотелось подвести к тому, чтобы кто-нибудь объяснил на пальцах, что снижение давления приводит к уменьшению диаметра, далее к уменьшению угловой скорости вращения, а этот косвенный показатель "умный" Mercedes расценивает как ....... Но так-как кроме стариков в процессе никто не участвовал, думаю все остальные в курсе протекающих поцессов и лечения таких проблем. |
Автор: coon 9.03.2015 - 08:49 |
Стоян, спасибо за мануал. Юра, спасибо за тему. |
Автор: submehanic 9.03.2015 - 12:36 | ||
Стоян, да почему ошибся ? Если кто не знал принципа системы, теперь хоть прочитает http://autodevice.ru/forum/index.php?download=400 . Мне показалось, что ты меня неправильно понял (поэтому подредактировал свою мысль ). А вообще в сети много VAG'овских книг этой системы самообучения. Интересно, есть что-либо подобное у других производителей? |
Автор: Stoian 9.03.2015 - 21:43 | ||
Вероятно так /с твоей точки зрения/. С моей, ето остает моя ошибка, но я себе вь!водь! сделал - грешу раз и стараюсь не повторят, но как говориться : все мь! люди и все мь! грешнь!е.... |
Автор: submehanic 9.03.2015 - 22:04 | ||
Стоян, чувствую в твоих словах обиду. Право, не стоит. Если я слишком эмоционально выразился, то только по сути темы. Надеюсь, ты меня понимаешь . |
Автор: evgen58 9.03.2015 - 23:19 |
Василич суть твоей задачи понятна,молодеж подтянуть к теме.Ответ с моей стороны такой= таких машин в 250 000 тысячном районе всего 3 шт. И только с одним пришлось познакомиться в интересах его авто (его интересовала цена передних тормозных дисков,"Тормозная система Ate" ) так вот я ему объяснил,что диск с коробкой Мерседес покупать нет необходимости,так как тормозная система Ате и т.д.,но он не слышит меня и ремонтирует свое авто только в Тольятти на каком-то ХЗ СТО.Где он покупает только оригинальные детали с приличной наценкой и доверяет только тем спецам.И самое интересное,то что не понимает чем дальше от Москвы,тем дороже детали!Естественно уговаривать его ни кто не собираеться. В связи с этим занимаемся только теми авто,которые приезжают за помощью. Сегодня приехала 2110 с жалобой 15 литров на 100 км,и его интересует только расход.(накрути что нибудь) Говорю педали тебе не прикрутить для экономии. А там дыра между 2-3 цилиндрами.Да ладно и так пока покатаюсь,едет-же. , Подождем когда еще раз придет со словами,я прокладку поменял,а ни чего не изменилось.Извиняюсь за офф. |