Вопрос не праздный, а шкурный, модуль к CTP для М86 разбит на два: один для вазовского ПО, другой для ителмовского, каждый по 8 тыщ. Сразу брать два дороговато, нужно начать с более востребованного.
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Серийные и тюнинговые прошивки > Статистика по эбу М86 |
| Автор: hash 9.05.2019 - 20:51 |
| Как известно, эбу М86, установленные на Vesta или X-ray, могут быть с вазовским софтом, а могут и с софтом Ителма. Вопрос, какие в диагностике/ремонте/чиптюнинге попадаются вам чаще? Для информации, идентификатор ителмовского ПО начинается на I785xxxx, все другие идентификаторы означают вазовское ПО, например I745xxxx, I765xxx, I766xxxx. |
| Автор: Andi 9.05.2019 - 21:22 |
| Такая вот Сергеевич была |
| Автор: hash 10.05.2019 - 00:02 |
| Первый пошел, спасибо. Вопрос не праздный, а шкурный, модуль к CTP для М86 разбит на два: один для вазовского ПО, другой для ителмовского, каждый по 8 тыщ. Сразу брать два дороговато, нужно начать с более востребованного. |
| Автор: coon 10.05.2019 - 10:59 |
| А в чём суть? Кто первый приедет, тот модуль и брать. На 1,8 - ителмовский софт. На остальных - ВАЗовский. Пока, на прошивку был только один. Результатом очень доволен. Икс-реи вообще не хотят шить. Как и Дастеры. Вроде бы, их полно в городе. И не едут на заводскй прошивке. Но желающих прошиться - единицы. |
| Автор: uaz 10.05.2019 - 16:45 |
| Одна. |
| Автор: uaz 10.05.2019 - 16:46 |
| Вторая. |
| Автор: hash 10.05.2019 - 17:00 | ||||
Я этого не знал, теперь все просто стало, вопрос темы уже не актуален. Всем откликнувшимся, спасибо.
Пару недель назад был звонок, X-ray 1,6л. Как едет - все устраивает, не устраивает только расход. Спрашиваю, а какой-такой расход что не устраивает, грит ехали на рыбалку в Астрахань туда-обратно, скорость держал в районе 100 км/час, вышло 7,5л. на сотню. А едет прекрасно, только расход большой.  |
| Автор: Andi 10.05.2019 - 21:22 | ||
Сергеевич, Вы не один в таких нюансах, по ходу характерная особенность и однозначность клиентов. |
| Автор: coon 11.05.2019 - 07:42 |
| Меня один уверял, что у него 9-ка ехала хорошо. При том диафрагма в ускорительном насосе карбюратора, была в виде марли (не понимаю как бензин от туда не бежал). Т.е. ускорительный насос не работал совсем. Пытаюсь спорить, что не могла машина нормально ехать с таким ускорительным насосом. Нет, говорит, нормально ехала. Удивляюсь: - Да как так? Могла ехать, только если очень медленно нажимать на педаль. Если нажать хоть немного не аккуратно, должен быть очень сильный провал, вплоть до заглыхания. Даже на месте. Говорит: - Да, было такое. Но ехала то хорошо.  Так что "хорошо едет", каждый понимает по своему. |
| Автор: kai 11.05.2019 - 21:30 |
| Писал Хрей вот такой Попросбе хозяина жаловался на расход и хреноватую тягу После репрога звонил через месц хвалился Стала поживее и чють расход упал |