Camry в 50-м кузове, нумерация блока цилиндров

авто 2012г., двигатель поперечный V-образник 3,5л.
Ошибка по первому ДК во втором банке (P2240 B2S1). Правильно ли мыслю что вторым блоком (вторым банком) считается дальний от бампера ряд?
P.S. До сих пор не забыл как клиент за мой счет поменял себе кислородник на фокусе, там их тоже четыре было, второй раз не хочу.

Я б вторым считал тот, что ближе к бамперу. Но на всякий отключаю контрольно по моему мнению исправный и считываю ошибки на всякий.

Я ровно по такой же схеме попал тогда на втором фокусе. Отключил предполагемый исправный, а дополнительная ошибка возьми и не зажгись, продолжала гореть та, с которой клиент приехал. Сделал вывод что отключил неисправный, его и поменяли. По факту поменяли исправный, без возможности отката (откусили провода). А ошибка на фокусе сразу не загорается, нужно было подождать, а лучше сделать поездку.

На Тойотах как правило - да.
Нечётные ближе к салону.
Чётные к бамперу.

На таком авто менял первые дк, местами неисправный поставил вперед, там его поменять пять минут, а между двс и передним моторным, не подарок, ладно худой. Разъемы снимал, смотрел ошибки по нагревателю.

Вероятно это 2GR-FE

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Всем спасибо, определился! Этот датчик уже когда-то менялся, по виду похож на родной, но разъем переставлялся с родного.

Зачем такие сложности? Доступный разъём снять и будет ясно где...