Форд экспедишн 97г 4.5л., бедная смесь

[avtokiller]

бедная смесь в обоих банках и медленный отклик О2 (непомню какой банк) датчик 1. До этого были ошибки - обрыв нагревателей обоих лямбд после катализатора, проверил цешкой, так и есть. Лямбды заменили, все ок, через неделю возвращается с горящим чеком. Появляется при движении , при остановке хх менее 500 и колбасит нормально. Жалобы на это были и в первый раз , пока грешу на EGR (пока не получилось открутить клапан) и вопрос , если его заглушить появится ошибка ? Там на трубе , которая идет от выхлопа есть два шланга , подключенных к какой-то коробке , мне кажется это для контроля системы. Я правильно думаю? Или пните в нужном направлении

[Edinolichnik]

Проверить первые лямбды - может тож уже полудохлые. Что с давлением и производительностью насоса, в т.ч. под нагрузкой? Что с коррекциями по впрыску? Что с "железом" - компрессия, установка ГРМ? Что со свечами, проводами, и пр. ВВ частью?
По EGR не скажу - экспериментируй.