Самодиагностика Ford Focus Ii, Не вяжется с Х-431

Всем доброго здравия.
Лёгкий тупик. Duratec 1.6 HXDA, TI-VCT, 2006 г.в. До этого нормально смотрелся у меня на Х-431. В дороге выпал "Чек", заехал в салон - пропуски зажигания. Там сменили свечи-месяц катался нормально, но тогда же, якобы по указанию производителя, что-то "подшили" в мозги. Теперь с Х-431 не вяжется. Стал дёргаться. Утром клиент еле смог доехать до работы, на слабом газу и всё время играя сцеплением. Потом ёще раз завёлся и всё. Крутит даже не схватывает. Можно ли на нём по вспышкам "Чека" определиться?

Притащили Focus в гараж. Питания на модуль зажигания и форсунки нет. Общий для них предохранитель на 10А целый.

Дык, распутывай - это ниточка. Касаемо самодиагностики на фокусах: когда не было сканера тоже интересовался, была инфа что там сама панель начинает писать ошибки. Но что с ней надо делать чтобы заставить выдавать коды уже не помню, не довелось применить. Поищи в этом направлении.

Думаю, что может из-за какой глобальной неисправности (типа датчик коленвала) мозги отключили зажигание и топливоподачу, а не могу считать её. Хотя на прозвон и на вид ДПКВ целый.

Из кодов самодиагностики выманил: "DTC #01=D900 - код последней ошибки". Одни говорят "забей, это у всех так, ни на что не влияет", другие - неисправность мозгов, т. е. это ошибка CAN шины. Пока ни пня не понял. У всех с этой ошибкой ездит, у меня не заводится. Беда в том, сто кроме последней ошибки этот кибермозг ни фига не помнит.

Кой чего нарыл и встал. Схемы, которые в мануале-кастрированные пьяным слепым хирургом. Может кто подскажет, где можно поглядеть толковые электросхемы на FF2, особенно раъёмы блока предов и мозгов.

Это сообщение отредактировал submehanic - 2.07.2009 - 23:17

Завёл эту с..у. Всё тупо банально. Обрыв провода питания катушки зажигания глубоко под оплёткой на изгибе! Америкосы жмоты, экономят на проводах. Вся проводка под капотом внатяг. FF-2 2006 года выпуска!!!

submehanic, спасибо за косячок.

Вчера на аналогичном FF-2 та же кухня. Лопнула изоляция ЧЕТЫРЁХ проводов жгута замка багажника. Угол 90, всё впритык.

Не стал плодить темы. Суть проблемы: FF-2 2006 года, уже у меня был. Трабл: постоянно горит транспарант ESP (мафынка на скользком грунте). Одновременно на текстовом табло загорается надпись "неисправность ESP". Вопрос: смысл/текст на табло включает сам блок ABS/ESP или текст загорается "параллельно" значку "ESP" без смысла.