Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]
Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Крупный коммерческий транспорт > Iveco Daly 50c15 моргают габариты


Автор: neobbx 24.05.2021 - 16:11
Машина заехала на ремонт передней подвески. После ремонта оказался севший АКБ. Его зарядили и поставили в автомобиль и начали не прерывно моргать все габариты. От поворота ключа ничего не меняется, на поворотники никак не влияет. Причем моргают 3 коротких 1 длинный. Вопрос: куда копать?

Автор: uaz 24.05.2021 - 18:23
А сканер подоткнуть? Посмотреть на что на что ругается.

Автор: Андреи81 24.05.2021 - 18:30
Согласен. Было на чем то подобном, только ругалось поворотами, требовало сбросить ошибку по пневме и АКБ. У вас как я понял и тормоза трогали, и АКБ садили...

Автор: neobbx 24.05.2021 - 18:43
Нет пока сканера, 30.05 должен придти китайский Делфи. По тормозам АБС давно оборвана. От чего АКБ сел пока не выяснял. Да и сканер в нашей деревне пока не все знают где у нех подключать. А к офицалам вообще лучше не заезжать. Задолбался за ними сопли переделывать. Банально не смоглидальний свет и габарит на такой же машине починить. А бензонасос вообще тупо от зажигания подключили хрен знает где.

Автор: Андреи81 25.05.2021 - 09:53
Цитата (neobbx @ 24.05.2021 - 19:43)
Нет пока сканера,

Не факт что возьмет, и перед использованием сканера на 24V, лучше проверить внутренности сканера на наличие стабилизатора напряжения, его охлаждения, фильтров питания.
PS Говорят двухплатные для грузовых лучше подходят.
Не пробовали сброс ошибок в ручную?
(А)
1. включить зажигание
2.На 3-сек. зажать кнопку самодиагностики EDC и выжать педаль тормоза.


(Б)
Не включая зажигание нажать кнопку 5сек, затем вкл. зажигание, зажал кнопочку секунд на десять, и при нажатой кнопке выкл. зажигание.

(В)
СТИРАНИЕ ПАМЯТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Замкнуть линию L на массу.
2. При выключенном зажигании подождать не менее 2 секунд
3. Включить зажигание и подождать не менее 2 секунд
После выполнения этих операций неисправности, записанные в электронном блоке управления, стираются.
След:
ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ МИГАЮЩЕГО КОДА НАЖАТЬ ОДИН РАЗ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.

(Г)
1. Включить зажигание.
2. Приблизительно на 2 секунды одновременно нажать кнопку мигающего кода и выжать педаль тормоза.
3. Сигнальная лампочка системы EDC гаснет, если в системе нет неисправностей.

Автор: neobbx 25.05.2021 - 11:37
Спасибо. Овечка 12 вольтовая. В субботу буду пробовать. Да и сканер пришел, заказывал учитывая все рекомендации с сотни форумов. Если окажется хорошей сборки и со всеми нужными деталями могу ссылку АлиЭкспресс кинуть.

Автор: hash 25.05.2021 - 12:38
Если не окажется, тоже киньте.

Автор: grabovskiura 27.05.2021 - 18:45
сколько лет машине? может от предыдущего хозяина сигнализация осталась. ессли щелкает не врайоне гитары то идите на звук. часто есть старые сиги оживают после снятия установки акума.

Автор: neobbx 29.05.2021 - 16:08
Проблема с габаритами решена, выдрал сигналу установленную за бодиком. Но нарисовалась новая не понятная проблема. Лампы подсветки номера постоянно горят. Сканер выдает ошибку, замыкание проводки на плюс. Просмотрел косу до середины кузова никакого криминала не нашел.

Автор: evgen58 29.05.2021 - 17:08
Цитата (neobbx @ 29.05.2021 - 17:08)
Просмотрел косу до середины кузова никакого криминала не нашел.

От какого края????
laugh.gif

Трудно отключить Заднюю косу и прозвонить???? Начните хотя бы с проверки ламп в задних фонарях.. умеют у нас не те лампы совать, особенно двух контактные.

Автор: neobbx 30.05.2021 - 05:15
Коса проверена от заднего края. Но проблема в том что я не могу понять в каком месте плюсовой провод подсветки номера мог бы замкнуть на +. Откуда вообще в косе кузова взялся + при выключенном зажигании.

Автор: leksbyt 30.05.2021 - 06:11
Дык,что бы это понять надо не стесняться работы.Чем тратить время на выяснение причин в инете давно бы пролез по всей косе и её отводам и всё вызвонил с помощью простой контрольки.Коротыш обязательно найдется.

Автор: neobbx 30.05.2021 - 08:25
В общем, как я понял, проблема в бодике. При подключении питания с него сразу летит плюс на подсветку номера. Вся коса целая провод подсветки ни с кем не пересекается, да и не может он так с кем то пересечься. Ведь без зажигания в косе нет плюсов.

Автор: coon 30.05.2021 - 09:05
Цитата (neobbx @ 30.05.2021 - 10:25)
Ведь без зажигания в косе нет плюсов.

Что есть - коса?
В авто предостаточно постоянно запитаных проводов. Уж на бодике точно должна иметься кл.30 и возможно не одна.
Или там отдельным пучком идёт несколько проводов, конкретно до задних фонарей?
Что сканер про подсветку номера в дате кажет?
Чтоб на 99% убедиться, что дело в бодике, надо отключить от него только этот конкретный провод.

Автор: neobbx 30.05.2021 - 09:38
Именно это и сделал. Отследил на какой конкретно пин идёт провод подсветки. Выдернул фишку косы и подкинул на этот пин лампочку. Сканер говорит замыкание подсветки на +. Бодик менять не вариант. Сейчас с хозяином авто будем думать как выйти из этой ситуации. Скорее всего просто воткнем светодиодные лампы и запитаем от габаритов.

Автор: evgen58 30.05.2021 - 12:49
Цитата (neobbx @ 30.05.2021 - 10:38)
Сейчас с хозяином авто будем думать как выйти из этой ситуации. Скорее всего просто воткнем светодиодные лампы и запитаем от габаритов.

И спалите еще одну линию управления на потребитель в бодике.. Эти авто не любят лампы по не стандарту!!!!
Лучше уже сразу выводите эту линию и управление из бодика и через реле организуйте отдельную цепь (если боковых светильников много, то их туда же подцепить)
А каким образом вышло, что у подсветки номера своя цепь??? А габариты???

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)