Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]
Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Генераторы, стартеры > Подружить генератор Nissan


Автор: serega8867 26.10.2020 - 10:48
Всем доброго дня. Принесли два генератора, один из них разбит после ДТП, второй с разборки. Генераторы вроде бы с одной и той же машины, только разных лет выпуска, по укреплению подходят. На старом на регулятор напряжения приходить один провод, а на новый три провода. Возможно ли подружить этот трехконтактный генератор с этим авто и как? Распиновок найти не смог.

Автор: serega8867 26.10.2020 - 12:41
Фото генераторов

Автор: submehanic 26.10.2020 - 13:17
Цитата (serega8867 @ 26.10.2020 - 10:48)
Распиновок найти не смог.
Мне "нравится" Ваша подача информации - ни модели авто, ни модели генератора ... хотя part number, как минимум на один генератор у Вас есть

Автор: submehanic 26.10.2020 - 13:18
По номеру легко находится модель авто и год выпуска

Автор: submehanic 26.10.2020 - 13:21
Если, как говорите, марка авто одинаковая, то в других годах выпуска также легко находится другой генератор (другого года выпуска). Я потратил на это 10 минут. Берёте схемы на обе машины, смОтрите назначение выводов генераторов http://autonica.od.ua/terminals.php и думаете.
Чем больше исходных данных, тем быстрее Вам подскажут.

Автор: evgen58 26.10.2020 - 14:54
Цитата (serega8867 @ 26.10.2020 - 11:48)
по укреплению подходят.

Даже на фото видно,что крепление разные...

Автор: Star964 27.10.2020 - 09:13
"Присунуть " трехпиновый генератор вместо "смарт" гены, конечно, можно, но...
1. Самый оптимальный вариант- это, если посадочные места регуляторов напруги одинаковые. Переставляете РР - и в путь.
2. Ежели нет, то придется колхозить. Т.е. подавать на клеммы L и S напряжения с клеммы 15. Причем, на клемму L обязательно через резистор 500 -1000 ом. Гена работать будет, но при этом в моторнике пропишется неустранимая ошибка по связи с генератором. Контрольная лампа заряда будет загораться через 20-30 секунд после старта и не гаснуть, ибо её зажигает ЭБУ через КАН шину. Стоит ли колхозить таким образом, решать Вам и клиенту.

P.S. Современные генераторы связаны с ЭБУ LIN шиной, по которой в обе стороны передается информация и команды управления

Автор: genna 27.10.2020 - 15:57
так насколько понял надо сколхозить поставить тот где три на машину где был один.
Так его просто поставил и все и проводов не надо и так работать будет в аварийном режиме правда, но зарядку давать будет.

Автор: coon 27.10.2020 - 16:55
Не понятно какая стоит задача.
Отремонтировать машину? Или сделать так, чтоб она могла своим ходом доехать до специалиста?

Автор: serega8867 1.11.2020 - 22:58
Благодарю всех за ответы, есть что на ус намотать. Клиента послал искать родной генератор и не морочить мне голову. Это оказался генератор от другой модели машины.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)