Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
AJlTau |
Дата 17.04.2019 - 10:36
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Работает на хх очень неровно, из трубы тянет незгоревшим топливом. На газ реагирует норм. По сканеру ошибки : множественные пропуски зажигания Параметры : О2 sensor b1s1 - 0.05V (без изменений) О2 sensor b2s1 - 0.95V (без изменений) Inj b1 - 2ms (без изменений) Inj b2 - 5ms (без изменений) STFT b1 -10 (или держится около) LTFT b1 -23 (или держится около) STFT b2 +10 (или держится около) LTFT b2 +23 (или держится около) CSS такая картина : https://yadi.sk/i/rZGTxpUoc1oI3Q После сброса коррекций коррекции копятся так: О2 sensor b1s1 - 0.95V (без изменений) О2 sensor b2s1 - 0.05V (без изменений) Inj b1 - 5ms (без изменений) Inj b2 - 2ms (без изменений) STFT b1 +10 (или держится около) LTFT b1 +23 (или держится около) STFT b2 -10 (или держится около) LTFT b2 -23 (или держится около) CSS такая картина : https://yadi.sk/i/Z1BJj6dC8ZzK3w PX по правому развалу, в момент когда там коррекции минусят https://yadi.sk/i/bA1dhIcEMKQfcA Рампа общая, регулятор вакуумный на правом развале. https://yadi.sk/i/-O9woXX_QxjYmw Коллектор для наглядности https://yadi.sk/i/fj4tuPHTUB8yIg Расположение цилиндров, порядок работы 123456 https://yadi.sk/i/1rsKnKJ7JrkEmg Что не так сделали те кто капиталил, что коррекции на двух развалах стремятся в разные стороны, а после обнуления меняются сторонами?? Вопрос на внимательность. Первому, кто увидит, 100р на телефон)) |
samarik |
Дата 17.04.2019 - 11:23
|
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
AJlTau |
Дата 17.04.2019 - 11:35
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Да и на газ она норм реагировала, это видно, когда css делал |
samarik |
Дата 17.04.2019 - 11:38
|
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
AJlTau |
Дата 17.04.2019 - 11:40
|
||
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Болты другие не вкрутить, да и нет соеденения с коллеетором. Лямбды физически не дотягиваются немного до чужих разъемов). |
||
submehanic |
Дата 17.04.2019 - 15:36
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
AJlTau |
Дата 17.04.2019 - 16:27
|
||
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Я так понял это один из режимов, когда система не опирается на лямда-регулрование, режим обогащения при ускорении, в это время fuel system status переходит из CL(closed loop) в usdrv(used drive) STFT в это время становятся в нули, пока газ не будет сброшен. |
||
submehanic |
Дата 17.04.2019 - 17:43
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Режим известен, просто из картинки не понял когда он случился. Исчо вопрос: в теме обозначен мотор 6G74 (они, что MPI, что GDI, вроде все 3.5 литра), а коллектор от 3-х литрового. Что, есть и такие ? Присоединённое изображение |
||
AJlTau |
Дата 17.04.2019 - 18:03
|
||
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Да, верно, думал заметите или нет. Картинки с инета, для примера и отвлечения внимания, некоторые..72 74 коллектора оч схожие..не заостряйте внимание на том, что не может оказать такого влияния, про которое задан вопрос |
||
adam |
Дата 17.04.2019 - 19:14
|
г Курск Профиль Группа: Старики Сообщений: 505 Пользователь №: 23082 На форуме с: 27.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
AJlTau |
Дата 17.04.2019 - 19:18
|
||
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Вы выиграли 100 рублей) |
||
samarik |
Дата 17.04.2019 - 20:36
|
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
submehanic |
Дата 17.04.2019 - 23:00
|
||||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Это была самая первая мысль, но приняв во внимание приложенные автором материалы, отмёл её (пояснение ниже). Возникает вопрос о корректности постановки задачи: - что касается коллектора:
- что касается топливной рампы - перепутали разъёмы форсунок на банках: "Вопрос на внимательность. Первому, кто увидит..." - на Ваших фото жгуты форсунок на правой и левой рампе намертво прихвачены хомутами. Это тоже "с инета для примера и отвлечения внимания". Или капитальщик настолько "заботливый", что засандалил туда хомуты, чтоб хозяин авто трахался с проблемой до второго пришествия, но на разъёмы форсунок не смел и подумать. P.S.
|
||||||
adam |
Дата 18.04.2019 - 00:22
|
||
г Курск Профиль Группа: Старики Сообщений: 505 Пользователь №: 23082 На форуме с: 27.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
Добавил телефон в "подписи" ) |
||
AJlTau |
Дата 18.04.2019 - 05:20
|
||||||||||||
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Готово
Спасибо)
Ну согласитесь, тем более теперь, зная ответ, что задача была о двух неизвестных, причем одну неизвестную я отмел почти сразу
И что такое поведение могут вызвать два фактора, перепутанные лямбды и перепутанные b1 и b2 форсунок
А это значит, что если вы даже ни разу не сталкивались с этим мотором и не знаете его расположение кос , разъемов итд, увидив картинку с косичкой на форсы, в голове сразу щелкнет, что ее можно тупо перевернуть нечайно... Собственно остальные картинки для отвлечения внимания, да и если бы я выложил вдобавок картинку крышки багажника от сотого крузака, не думаю, что в голове у кого то возник вопрос - " а не она ли на это все влияет, ведь она с другого авто?!" Извините, если запутал кого хомутами на рампе или коллектором с 72 мотора, не было такой цели... просто авто пару дней назад был, и вопрос я писал по памяти, на машине ничего не фотал...пришлось брать картинки с инета.. А вообще тема попритихла что то, неужели ни у кого нет интересных моментов на работе, про которые можно создать тут топик?! |
||||||||||||
|
Страницы: (2) [1] 2 |