Крафтер и Спринтер 906, задний мост взаимозаменяем??

Если кто в курсе подскажите очень нужно..
Одно скатки оба,устройство тормоза одинаковы,длинна базы и грузоподъемность одинаковы,мотор на крафтере 2,5 - спринтер 2,1.

А как вообще лепить собираешься, если на Крафтере полуоси в жёстких чулках и рессоры, а на Спринтере полуоси на ШРУСах и рычажная подвеска .

Визуально все одинаково,со штангелем конечно не лазил,но суппорта,диски колесные,тормозные,колодки ручника и тормозные,аммортизаторы,рессоры=это все взаимозаменяемо.. Есть такая поебХнь как рено боксер,вот на нем тоже самое. Предложения с разборок уже есть,и от рено и от фуфлагенов.
А что касаемо шрусов и многорычажки то это не из этой оперы.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вот тебе зад 906-го другой модификации

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ну если так бывает на спринтере 906,то думаю,что так же и бывает у крафтера.
Но пока я такого еще в живую ни разу не встречал.
По теме поясню проще,если нужен мост,то естественно подразумевается,что мост с другого авто технически выполнен так же.
Завтра притащут,вскроем,будет кое что понятно и прояснится,по тому как от крафтера мост есть в разобраном виде,есть в собраном виде.

Прошлым летом на Форд Транзит вкатил задний мост от Газели. Так что тебе с немцами как два пальца об асфальт.

На газелевский чулок приварил площадки под рессоры и амортизаторы от Форда. Колея у Газели уже, выточили проставки и длинные колесные шпильки, а то колеса арку терли. Кардан через переходник. Ручник нафиг не нужен : )