Sportage 3 1.7 2012г.в, После удаления ошибок нет парктроников

Всем привет. Заехал на станцию заменить масло. И говорю, что не работает камера, мимолетно. Механик говорит сейчас подключит
Комп и посмотрит. Я еще подумал, что при чем тут камера к компьютеру, это ведь медиа. Ну думаю ему виднее. В общем он говорит стёр ошибки, теперь камера не работает и парктроники теперь тоже.

Камеру я купил в Китае и поставил на, все работает. Но прктроников так и нет. В нашем регионе есть официалы, но стоимость обращения к ним, обойдётся от 200 до 300 дол. К сожалению это так.

Если нажать на принудительную кнопку включения и выключения парктроника на приборе появляется машина с мигающими парктрониками по кругу, но активации нет. Он пробовал брать другой ноутбук подключать, но все равно не работает.

Что он мог такое удалить? И реально ли самостоятельно это исправить без привлечения официалов?

Я так понимаю, камера нештатная стоит.

Удалить ничего не мог. Изменить конфигурацию мог и то не на всякой комплектации. Если у вас только четыре задних датчика, то они работают напрямую с модулем BCM. При наличии ещё и передних должен быть свой модуль PAS (Parking Assist System), там можно накосячить.

Да, тому, у кого есть чем и кто разбирается в этом.
А вообще место вашей темы в другом разделе http://autodevice.ru/forum/index.php?showforum=9.

Это смотря чем ошибки удалял. В том смысле, как работает сканер с конкретной маркой и что он делает при попытке удаления ошибок?
Уже насмотрелся и на "слетевшие" ключи при удалении ошибок ЕЛМкой во время движения!!! и на загнанный в режим программирования бодик на Haval H6, при попытке прописки отломом Лаунча датчиков TPMS. Лично на каком-то Пежо видел массу ошибок по всем блокам возникающую от простого подключения Лаунча.
Топикстартеру советую обратиться к нормальному специалисту с нормальным оборудованием.
Не поверю что в вашей местности нет специалистов.
Изначально камера была штатная?

Parking Assist System есть. На торпеды 2 кнопки. Одна Parking Assist System а вторая принудительное включение и отключение парктроников


Раньше стояла штатная камера. Но она полностью окислилась.



Это сообщение отредактировал Serg450453 - 22.04.2024 - 12:00

20-30 тыщь рублей за диагностику. Это а каком регионе так хорошо диагносты живут..?
Просто удаляя ошибки партроники не убить.
Могу только предположить, что у вас ошибка по какому нибудь датчику и система не включает партроник вообще весь.
Если диагност и вправду хочет так много денег, купите елм-ку, скачайте какуюнибудь программу и разберитесь самостоятельно.
Например сканматик2 стоит примерно столько же (200-300$), а корейцев поддерживает отлично.

Это норвегия. Здесь к сожалению такие цены. Получается система работала с одним глюкнутым датчиком, потом что то удалили ошибки и система распознала во время первой диагностики глюкнутый датчик? Так может быть?

Есть ощущение, что пишет не носитель русского языка. Всё верно, но слова в предложениях стоят не на привычных местах. Хотя, могу ошибаться. А почему вы выбрали для этого вопроса именно российский форум?
Дело в том, что диагносты - это не экстрасенсы. Чаще всего. Нам мало прошептать заговор, глядя на фото машины, а потом принести в жертву ночью на кладбище чёрного петуха.
Мы используем более сложные ритуалы, которые включают, например, чтение кодов ошибок, параметров, кодов комплектации, а так же измерение напряжения, сопротивления, и просто физический осмотр машины.
Конечно есть опыт, но его чаще всего мало. Без дополнительных данных и измерений не обойтись.
Китайская ELMка стоит копейки. Програма CarScaner вообще бесплатная на Play market. Попробуйте хотябы почитать ошибки. Хоть какие-то данные для диагностики появятся.

Диагност механник. Он больше по механнике, но ошибки удаляет, так как прибор есть, название не знаю, я уточню название прибора и какая ошибка и отпишусь. Сам он поляк.

У нас сейчас диагностику и чип тюнинг не редко в шиномонтаже предлагают.

Был ещё еа одной диагностике. Говорят что система не видит датчики. На вопрос, что раньше видела до сброса ошибок, ответили что такое может быть. Так как система перезапустилась после сброса и дииагностировала не корректную работу датчика.

Показали что на задних парктрониках есть как бы вздуьия краски, типа как ржавчина из под краски лезет. Говорят этого не должно быть. Говорят обязательно под замену 2 шт. Но так как и другие два с минимальным вздутием, лучше поменять все 4. Они могут поменять только на оригинал, цена космос.

Собственно вопрос к форумчанам.
1. То что они наговорили может быть правдой?
2. Я могу заказать не оригинал? Если да, то подскажите какой номер запчасти?
3. Можно заказать с Алика? Будут они там дешевле?

Всем заоанее спс за советы

С какой-то долей вероятности может. Эти датчики очень капризные сами по себе, а также к состоянию контактов и проводки.
У моей дочери такая же машина, такого же года, только без отдельного модуля PAS. Датчики подключены к BSM. Выёживались два из четырёх задних. Заменил - начали выделоваться два остальных. Заменил и их на неоригинал (Китай), всё работает. Номера сейчас не помню, посмотрю, может и найду.

Студенты в институте уже деньги зарабатывают.. Ошибки стереть по 300р..

Буду признатнлен