Chery, Tiggo T11. 1.6 Vvt цепь, ошибки после замены грм

Поставил на выпускной вал новый 1000 Ом датчик = запустил мотор, сигнал идет правельной формы, ну думаю хорошо, разгадал загадку..

Прошло примерно минут 3-4, надо думаю сделать фотку сигнала, пока ходил за телефоном, подхожу и такая же чепуха как и раньше я выкладывал.. Достал датчик а там уже 900 Ом..

Кинул его в морозилку,жду как замерзнет и мотор остынет..

Кто нибудь может обьяснить,, что это за блевота и как этого избежать???

Достал из морозилки,, все пипец, в обрыве

Погрел его в руках, начал показывать 1015 Ом.. И начал работать.. Но диамаг сука не дает записать его кончину, постоянно уходит в ошибку.. Гардон конченый...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

у меня так клиент, дпрв покупал на ниссана, лет пять назад 3шт 14500 они ему обошлись, ни один не работал, оригинал за 1000 с заклинившего мотора решил проблему, а сейчас качество ниже плинтуса.

И вот так раз пятнадцать,,, но ДВС не глушил, датчик работает..

Завтра продолжу,,

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Я свои подопытные не продаю пока,,, держу как эталон..Думаю не скиснет, и цену дадут нормальную..
Один клиент попросил в прокат,доехать до москвы,, за 2р,, вернул, после того как на разборе купил себе другой..

У меня, так клиент датчики детонации менял на 40000 набрал. В итоге эбу поменяли и пришло счастье. Теперь у меня 3 новых дд валяется

Дмитрий Антонович извини за назойливость.. но так получается не при СССР живем.. У меня до поры и до времени тоже не возникало мысли не доверять людям.. Но после того как убил херову тучу времени как говорится на яму.. Возник вопрос.. А каково качество отстройки этих приборов при потоковом производстве??? Ведь нужно тестировать?? если я правельно понимаю???

https://yandex.ru/video/preview/6314827943147035632

вот этого я так и не добился на диамаге...

Завтра результат по чери будет..

Так уверенно про кривой диск утверждает

1... 990 Ом

2... 1080 Ом
Полярность мультиметра тоже важна..

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Женя, что ты за сопротивление уцепился, это же Холл. Даже мануал "говорит", что сопротивление на этих датчиках понятие эфимерное - лишь бы не коротыш и не обрыв

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Да хер с ним с балансом, но элементарно валы-то можно снять.
Вот даже осцилку на это ведро нашёл, не поверишь - снятую ... Диамагом

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Походу провод со счупом наелся, массы нет.

Василич, вот веришь нет,, ну лень она немного раньше родилась,, Даже датчики на улице менялись, так как места внутри нет и очередь на более важные процедуры,, выкатывать авто без мотора еще тот гемор..

Клиент ни куда не денеться, приедет,, тем более какая то проблема с авто еще осталась.. На холодную присутствует провал в оборотах при запуске,, который отсутствует при следующих запусках..

У диамага если массу не подключить, то все сигналы будут перевернуты,, ну по крайней мере на моем 100%.

При 770 Омах на старых датчиках не работает..
Да и как еще полярность подвязать??,, какие то они не стандартные, не как у людей..