Ну тогда я не знал, что за блочок, единственная понятная надпись на нём "made in italy". Правда удивился, что на управление ничтожной лампочкой забубенили целый микроконтроллер. Блочок был удалён, на работе двери это никак не сказалось, лампу напрямую подключать я отказался, ибо "колхоз" не люблю, да и не та ситуация, чтоб колхозить.
Прошло месяцев пять-шесть, уже все забыли, что это и зачем заказывали, но механик привёз. По приложенной инструкции выяснилось, что это мега-контроллер управления дверями! Он контролирует открытие-закрытие дверей, а так же время закрытия, чтоб значит если защемило кого, и механизм за заданное время не дошёл до концевика, то двери открываются. Так же он "умеет" управлять подсветкой и индикацией, если есть. Всё это дело настраивается и программируется манипуляциями с кнопками открытия-закрытия. Но, повторюсь, удаление блочка на функционировании никак не сказалось.
Позже, на других "Нефазах", но уже с качающимися дверями (как на "Икарус 256"), возле пневмоприводов дверей тоже обнаружил такие блочки. Пробовал испытывать двери на "защемление пассажира" - отрабатывает, но как-то криво. Один механизм из-за неправильной заводской регулировки сам себя маленько сломал.
Короче, если тот блоч0к не выкинули, то он лежит в шкапчике у напарника. Завтра срисую с него маркировку и если есть инструкция - отсканирую и выложу. Может на этой гипер-газели такое же изделие.
ЗЫ. Тему надо бы в "Коммерческий транспорт", про автобусы мы обычно там разговариваем
. 
... ажно чуть не пукнул... За схемки по ссылочкам, респект и плюсик к карме... тоесть огромное человеческое спасибо