Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Легковые автомобили > Приора 2012 г.в. МЕ17.9.7 |
Автор: coon 26.11.2016 - 06:49 |
Иногда выскакивает, Код Р2138 (Датчики "А" / "В" положения педали акселератора, рассогласование сигналов), если не ошибаюсь. Может раз в месяц, а может несколько раз в день. Сканер выдал вот такую картинку АЦП ДППА-2. Но иногда становится нормальной. Даже при такой картине, ошибка не фиксируется. Что то подобное нашёл на окте, но там тема не доведена до решения. |
Автор: coon 26.11.2016 - 06:51 |
Так выглядит сигнал ДППА-2 на осциллографе. Возможно в этот момент на сканере отображалось бы нормально. |
Автор: coon 26.11.2016 - 06:53 |
Вот питание ДППА-2. На что ещё обратить внимание, прежде чем окончательно приговорить ЭБУ? Все сигналы одинаковы и на заведённом и на заглушенном двигателе. |
Автор: прапорщик 28.11.2016 - 01:30 |
Я думаю что нужно хорошо проверить массы.Да подменить педальку на другую можно попробывать. |
Автор: coon 28.11.2016 - 07:25 |
Педаль пытал. Была мысль что она электронная. Проверил с пристрастием сопротивление, разобрал, посмотрел, протёр спиртом. Ни каких шорохов и провалов. Да и как, обычный переменный резистор, может выдать импульсы со строго заданным интервалом и всегда одинаковые. И при том, что в это время на его других выводах - всё ровненько. Массы сильно не пытал. Может и зря. Приедет, будем ещё разбираться, кое какие мысли появились. А по большому счёту, пусть покупает ЭБУ. На крайний случай, будет у меня подменник. |
Автор: dopstop 28.11.2016 - 09:05 |
Педали две или даже три по гарантии уже поменял. Одна была с подобной плавающей неисправностью. Определили подменой и недельной поездкой. А вот ЭБУ Бош - неубиваемые. Если только по системе зажигания... В общем если лапки в разьемах не загнуты и проводка под ковриками не покоцана, то это педаль. Стандартная проверка по сканеру - напряжение на одном ровно в два раза выше , чем на другом. Если это поможет... |
Автор: coon 28.11.2016 - 13:26 | ||||
Саш, ты это серьёзно? А я насмотрелся уже. Правда в основном на УАЗах. Но и на Приоре было. Как то создавал тему. Не гасла лампа давления масла и именно из за проблем в ЭБУ.
Знаем. Так оно и есть, если посмотреть скрин в первом сообщении. Ну не верю я что это из за педали. Заказать и попробовать заменить, конечно, можно. Но если что зачем мне педаль? А вот ЭБУ бы не помешал Сначала подумал, что со временем в сканматике не правильно разобрался. Сейчас посмотрел, неувязка получается. Если Мотодок зафиксировал небольшие провалы повторяющиеся каждые 340 мс. То Сканматик - провалы до 0 вольт, через каждые 3,5 сек. Я ведь правильно понимаю? Надпись в нижнем правом углу окна Сканматика - 1s/div - это 1 клетка = одной секунде? |