Страницы: (3) 1 2 [3]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> АКБ 6-gfm-170f, как его зарядить?
coon
Дата 11.01.2018 - 22:36
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3038
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А гелевые, или хотябы AGM, бывают с пробками?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Андреи81
Дата 11.01.2018 - 23:45
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Приднестровье г. Бендеры

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 363
Пользователь №: 27655
На форуме с: 7.11.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Мне это тоже непонятно,нафика там пробки,пробовал я их доливать,и реанимировать,разными методиками,даже до переполюсовки дошел,но даже если какая-то емкость выходит в результате то это не на долго,да и саморазряд большой.Лучший вариант не трогать даже эти пробки,чтобы потом вопросов к вам небыло.
Сейчас Bosch-12V стоит (использую как баластник),реанимировал,кратковременно может ток хороший выдать,но когда стоит долго без заряда садиться меньше 9-ти,и по банкам фик проверишь,не будеш же протыкать чехол.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Да нет,заливал я не гелем,в сети есть темы о восстановлении такого типа аккумов,электровелосипеды/самокаты кЕтайские часто с такими,пару кубиков дистиллированной воды на банку,и на зарядку с десульфататциеи,иногда оживали.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 12.01.2018 - 08:52
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 12.01.2018 - 08:13
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3038
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Андреи81 @ 12.01.2018 - 00:45)
пробовал я их доливать,

Гелем? ohmy.gif
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
dopstop
Дата 12.01.2018 - 08:17
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Пермь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 783
Пользователь №: 15941
На форуме с: 4.01.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 11.01.2018 - 22:36)
А гелевые, или хотябы AGM, бывают с пробками?

пробки были под наклейкой - do not open. Показал её хозяину, но том и закончили.
Он вообще- то жаловался на какие-то глюки с полуработающими приборами на незаведённом автомобиле... Но у меня вникать в эти проблеммы нет вообще никакого желания. Без них голова пухне.
Показал, что аккум живой. Под нагрузкой держит 11V. Да и вообще это система старт-стоп. И ушёл домой. Если у человека есть деньги на машину, которая стоит как моя трёхкомнатная квартира, то и на диагноста специализирующегося по этим машинам деньги должны быть. А так ... чисто по дружески, ты же Диагност- ты должен это знать... Ну их нафиг.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
denkisan
Дата 12.01.2018 - 14:58
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г."


Казань

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3485
Пользователь №: 121
На форуме с: 10.10.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


В детских авто если свинцовые, то AGM или GEL, но их нельзя насиловать напряжением более 14,5 в при зарядке или 13,6 при работе в буфере. От длительного использования в режиме буфера вода всё равно теряется, клапана только выпускают пары воды, обратно не пускают! Причём если AGM ещё как-то можно "напоить", то GEL теряют воду безвозвратно. EFB более живучие и больше подходят для старт-стопа и пластины у них толще и сепараторы со стекловолокном для "музыкантов" и овнолазов с лебёдками самое то. Более стойки к глубоким разрядам и быстрее заряжаются. У нас гарантийщики AGM новые взвешивают на электронных весах и сравнивают вес , у повидавших жизнь батарей вес снижается, долив воды рассчитывают и пытаются восстанавливать, - снимают клапана и доливают воду . Например разница в весе больше 150 грамм-значит доливают в каждую банку по 25 кубиков воды. Но не всегда этот хронический "сушняк" проходит без последствий, особенно в бесперебойниках которые постоянно под напряжением и забыли ,когда разряжались хотя бы на 5-10%. Хотя для батарей хранение при 100% заряде самый благориятный вариант, но не тогда когда напряжение на выводах постоянно и круглосуточно выше 13,6 вольта. Например батарея AGM 1207 Delta весит новая 2414-2415 грамм, более дешёвая в чёрном корпусе DELTA 1207 весит новая 2060 грамм, СSB 1207 проработавшая в БП компьютера на посту диагностики более 5 лет весит 2124 грамм, хотя сложно сказать не зная её исходного веса, т.к производители разные. но заряд уже не держит и постояв неделю отключенной от сети имеет НРЦ менее 9 вольт - уже практически труп.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (3) 1 2 [3]  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса