Корректор фар Infiniti Qx4 2001г, Восстановление работы корректора фар

[romanychtm]

Доброго всем времени суток!
Вопрос необычный, может даже смешной для кого-то, но все же хочу в нем разобраться.
Недавно стал "счастливым" обладателем Infiniti QX4 2001 года выпуска. На этой модели установлен головной свет с родным ксеноном для ближнего и линзированный галоген для дальнего света.
Проблема в том, что неважно освещается дорога. Ясно что нужно произвести регулировку и т.п. Но также понятно что подобный тип фары не будет выполнять свою работу без корректора наклона. Поэтому было решено также восстановить и его.
И тут возникли некоторые затруднения. Дело в том, что корректор соединен к проводке автомобиля через своего рода переходник, его можно увидеть на фото по ссылкам. Как видно, он не просто состоит из клемм и проводов, но также из деталей, запечатанных в кембрик. Замеры этих неизвестных деталей показали что они имеют разное сопротивление, отличное друг от друга на левой и правой фарах. Я разрезал защитные кембрики и осмотрел сами детали, с виду они похожи на предохранители, но ведут себя очень интересно. Их сопротивление меняется и зависит от ориентации элемента в пространстве, а также реагирует на магнитное поле.
Схема этого переходника также на фото.
Если кто точно знает или есть хотя бы какие-то догадки, а также если кто знаком или имеет информацию по алгоритму работы корректора наклона фар на этом автомобиле, подскажите пожалуйста, буду очень признателен!

[Андреи81]

ИМХО переходник тут не при чем, вероятно это просто фильтр.
Нужно разобрать сами корректоры, если плата и мотор в норме, смотреть на ошибки бодик, возможно стоят датчики клиренса, и они мертвые.
Ну и еще варианты, корректоры не с этого авто, перепутан левый с правым, один из них мертв, нужно их обучать, ну или просто нет на них питания.
В общем начать с простого, питания на корректоры, сами корректоры ошибки по кузову.