| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Японские автомобили > Mazda Cx-7 2008 2.3 турбо |
| Автор: evgen58 9.07.2018 - 15:09 |
| После ремонта двс (перегрев) Цепь установлена старая. Схватывает на секунду и все. Не могу найти осцилку эталона. Может есть у кого?? Если во впуск подавать газ с балончика,мотор работает. Давление топлива заданное 2970 КРа = фактическому. Ошибок ни каких нет. Доступа к форсункам нет,есть только переходной разъем от форсунок к эл. проводке. Но нет распиновки. |
| Автор: evgen58 9.07.2018 - 15:12 |
| Вот так схватывает. |
| Автор: Геннадий22 9.07.2018 - 15:52 |
| Жень привет. А параметр времени/коррекции впрыска есть? Можно глянуть по сканеру открывает он форсунки или нет? |
| Автор: submehanic 9.07.2018 - 16:46 | ||
... |
| Автор: evgen58 9.07.2018 - 17:02 | ||
Количество впрыскиваемого топлива мг/цилиндр=10,59-- 9,75. Ширина импульса топлива =0,01 секунда ( скорее всего очень мало) |
| Автор: submehanic 9.07.2018 - 19:20 | ||
С твоей практически совпадает. Только сигнал ДПКВ у тебя инвертирован. |
| Автор: submehanic 9.07.2018 - 19:38 | ||
Должно быть ок. 2.0 ms на х. ходу. А что MAF и MAP при этом показывают ? |
| Автор: AJlTau 10.07.2018 - 06:13 |
| http://alflash.com.ua/phpBB2/viewtopic.php?f=20&t=929&sid=57a1823990f90bddabd671c60394c46a |
| Автор: evgen58 10.07.2018 - 12:35 |
| Отключил ДМРВ и двс запустился. |
| Автор: submehanic 10.07.2018 - 12:46 | ||
Так что MAF в покое и при работе "от баллончика" в параметрах показывает ? |
| Автор: Bride2 22.07.2018 - 11:10 | ||
коса на форсунках перевернута |
| Автор: evgen58 23.07.2018 - 08:49 | ||
Да все там нормально собрано было,за исключением впуска.. Запускал без интеркулера. Немного тормознул и перепутал с дизелями.. Но эпопея не закончена.. В связи с присутствием ошибки Р0012.. |
| Автор: Геннадий22 23.07.2018 - 09:24 |
| Это ошибка по фазику? |
| Автор: evgen58 23.07.2018 - 10:08 | ||
Да.. Пока только давление масла проверил. ХХ=2.0 кг 3000= 4,0кг на прогретом двс. |
| Автор: Геннадий22 23.07.2018 - 15:53 |
| Жень а как она вообще трактуеся? |
| Автор: submehanic 23.07.2018 - 16:13 | ||
Дословно: отставание/запаздывание впускного распредвала более, чем на 5 гр. Причины: - клапан OCV (oil control valve) заклинил в открытом положении - низкое давление масла - подклинивание муфты изменения фаз - растянутая (плохо натянутая) цепь. |
| Автор: evgen58 23.07.2018 - 17:03 | ||
Вот так примерно.. |
| Автор: Геннадий22 23.07.2018 - 20:30 |
| Юра объяснил😉 |