Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Александр П |
Дата 9.02.2005 - 09:05
|
Unregistered |
|
|
denkisan |
Дата 10.02.2005 - 12:24
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Для начала проконтролируй напряжение на выходах генератора сперва на холодном гене , потом после поездки на горячем генераторе, если на силовом и на контрольном выводах напряжение одинаково снижается при нагреве генератора , то наиболее вероятным виновником является РН (таблетка или шоколадка в просторечье) Если напряжение на силовом напряжение выше , чем на плюсовом выводе АКБ , то смотри провода и места соединения, видимо при нагреве переходное сопротивление сильно увеличивается. Если будешь разбирать генератор протяни гайки крепления концов обмотки посильней , но не с ноги как балонные, а то сорвёшь резьбу . Вывод силовой от положительных диодов иногда подкисает(это если гена в годах) Вот вкратце всё. Удачи в устранении болячек и естественно на дорогах! |
|