ивеко

появились у нас в городе маршрутки.
вот одна такая ивеко- дизель 4 горка.
электронно управляемая форсунка.
как сказал водила поставил на ночь автомобиль и утром не заводиться. вот уже 4-й день.

я начал подходить по меркам штайера и инжектора все по пусту..
не заводиться.

причина в том что на форсунках нет импульса открытия.

бензонасос качает, клапан какой-то там есть открываетсяЮ, но форсунки вообще не работают.

сами форсунки рабочие..(при подаче напрямую напряжения открываются, ссат нормально).

Я начнул бь! так. Контакт клинером в руку и по раземам. Не редко помогает

пробовал не помогает

тепер по подробнее.
система управления двиглом common rail
двигло sofim TURBO 4 горшка 92 кобылы.
машина 35С13V
год 2003

Как смотрел импульсы
чек ижин горит или нет

http://www.iveco.su

Ищи сканер! Без живой дати и кодов ой как трудно будет! Бошовский КТС дожен вроди читать.
Погляди- нет ли кнопки ( инерционого выключателя), как на французах ( Трафиках например)
И особое внимание на топливо. Будет заводится (появится импульси на форсунку), если давление в топливной рейке будет не меньше 150 атмосфер ( это минимальное значение- обично при заводке- 200- 250 атмосфер). На рейке специальний датчик- замеряющий давление.
Сними с форсунок обратки ( заткни отводящие трубки) и покрути стартером. С обраток форсунок должно немного появлятся соляра. Если лёт струёй, форсу на замену ( но их обично приписивать, после замени надо). Она стравливает давление и комп не даёт разрешение на запуск.
Ещо довольно часто встречается поломка самого топливного насоса. Там насос из 2 частей. Насос низкгого давления закреплён прямо на насосе высокого давления. Нередко встречался с тем, что свернуло ось на насосе низкого давления.
Ну это - так для начала
Но с трубками топливними крайне осторожно! Давления там огромние и если где то маленькая струйка быть будет, стращнее ножа режет!!!

ELK всегда прав.У этих систем есть одна особенность.Если попала грязь через
фильтр.То очень плохо.Эти системы требуют свои топливные фильтры.
При установке других фильтров скоро приходит-КОНЕЦ.Обычно требуется
замена насоса/ трубопроводов/чистка или замена бака+замена форсунок.
Поэтому для этих систем надо ставить ОРИГИНАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРА.

возможно сработал иммо посмотри фишку антенки на замке зажигания бывает слетает ( для интереса автолайн сделан фирмой САМОТЛОР)

Да, думаю, лутшем советом етот то кто дал ELK. Без скенером дело угробит кучу времени, а и резултатъ можетъ такой, что не оплатитъ Вас потраченое время. Все таки естъ какой то возможности что датчик високого давления въ!шел из строя но, тогда хотъ "чек" должен светитъ.
С уважением
Антонов Иван

№Бошовский КТС дожен вроди читать.№

теха берёт на ура