| Коллеги, доброго времени суток. Имеется автомобиль (само собой клиентский) Лада Гранта 8кл, ЭБУ M74 CAN. Проблема такова - автомобиль запускается, работает секунд 40 и глохнет. Появляются две ошибки по неисправности цепи управления катушками 1-4 и 2-3. Прикинув одно у другому сделал вывод что происходит это одновременно с запуском генератора. Посмотрел осциллом напряжение - было пиковое значение 14,6 В. Вроде ЭБУ такой уровень напряжения и не страшен. Отключил управляющий разъем генератора - автомобиль работает (самовозбуждение данный генератор не запускает). Отдал агрегатчикам, у меня уже давно доступа к стенду нет, они проверили - говорят щетки разве что кончаются и подшипникам скоро конец придет. Заменили РР в сборе со щетками, плюсом подшипники. Проверил провода от гены к ЭБУ - норма, от катушек до ЭБУ - норма. Ставим отремонтированный ген на машину - история повторяется - только генератор по звуку запускается - двигатель глохнет и ошибки те же. Катушек ставили три разных варианта - результат везде один. Сам я в ЭБУ не лезу, сказал клиенту, что требуется ремонт либо замена ЭБУ. А он говорит - ремонтировали уже, второй раз не охота, давай новый поставим. Не вопрос - блок заказали. И вот тут вопрос возник - а поменяю то я его как? Необходима инструкция по привязке, если таковая имеется. из оборудования - китайский Лаунч, Сканматик 2. Или новый блок автоматически привяжется к машине? Просветите, если кто в курсе. Заранее спасибо за ответы. |
