| Цитата (vp74615 @ 15.04.2022 - 12:15) |
| Увидел с помощью мультиметра от минусовой клеммы АКБ на кузов |
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез > ВАЗ 2107 (инжектор) 2010 года выпуска |
| Автор: vp74615 15.04.2022 - 10:15 |
| Машина заглохла на ходу. Был щелчёк за панелью приборов (где именно не понятно). Искры нет. Проводка проверена. Датчик коленвала работает (есть импульс на форсунки). Все реле щёлкают. Форсунки работают, насос работает. ЭБУ разбирал, всё цело. Один раз менял релюшки местами (главное реле и реле бензонасоса), и менял на реле фар, печки и тд. Просто менял местами. И оп, искра появилась, крутнул, не успел закрутить свечи и опять нет. Все реле рабочие. Теперь ничего не помогает. Искры нет и всё. Импульса с ЭБУ на катушку нет. Заметил ещё такое, что когла включаешь любые приборы - появляется напряжение на кузове (нормально ли это? Объясните. Увидел с помощью мультиметра от минусовой клеммы АКБ на кузов). Что делать? Измучился совсем. Помогите. |
| Автор: coon 15.04.2022 - 11:55 | ||
Массу. |
| Автор: vp74615 15.04.2022 - 12:27 | ||
Где именно? От АКБ на двигатель все в порядке. Ещё ради эксперимента протянул провод от минуса АКБ на двигатель поверх того. При приведении в действие стартера очень сильно грелся (провод толстый, медный). Знаю что есть где-то ещё масса. Подскажите, на что именно смотреть массу, и где. |
| Автор: coon 15.04.2022 - 12:35 | ||
|
| Автор: leksbyt 15.04.2022 - 13:38 |
| Правильно сказали - МАССА.От акк-ра масса на кузов и двигатель.Нет массы на кузов будет как у тебя. |
| Автор: vp74615 15.04.2022 - 14:36 | ||
Масса есть и на двигателе, и на кузове (проверял питание катушки, форсунок). |
| Автор: evgen58 15.04.2022 - 15:22 | ||
Не надо осложнять себе жизнь и брать в руки тестер!! Возми фарную лампочку и будет 100% тест массу.. За одно перенеси массу ДВС с выпускного коллектора на другое место.. |
| Автор: vp74615 15.04.2022 - 16:17 | ||
Проверил лампочкой, масса везде есть. Искры нет. |
| Автор: Urree 15.04.2022 - 21:59 | ||
И что, это ничего вам не говорит?  |
| Автор: coon 16.04.2022 - 04:24 |
| Юра, ну смотря какое падение напряжения. Может там несколько мВ. Или мкВ. И не обязательно отсутствие искры, связано с плохой массой. Но сначала, надо устранить найденные проблемы. Жень, мультиметр показал падение напряжения на конкретном участке цепи. Показал в конкретных цифрах (правда, мы их не знаем). А что покажет лампочка? Только полный обрыв или совсем плохой контакт. |
| Автор: vp74615 16.04.2022 - 12:34 |
| Попробовал распихать провода от аккумулятора на двигатель и корпус. Провод перестал греться совсем (наверное из-за того что ещё раз хорошо протянул и почистил массу на двигатель). Напряжение до сих пор есть при включении приборов (свет, аварийка, поворотники). Искры нет. Импульс на катушку не поступает. |
| Автор: leksbyt 16.04.2022 - 12:59 |
| Ну,дыу расскажи подробней какое напряжение,величина.Включаешь свет и между минусовой клеммой и кузовом авто появляется напряжение в вольтах пожалуйста..Кстати там за панелью приборов должен быть предохранитель прямо на проводе. |
| Автор: evgen58 16.04.2022 - 14:16 | ||
Начнем с ДПКВ https://yandex.ru/video/preview/?text=проверка%20импульса%20дпкв%202110&path=yandex_search&parent-reqid=1650107496293567-14985177994937821090-vla1-3355-vla-l7-balancer-8080-BAL-4087&from_type=vast&filmId=8678278157385973635 От него импульс есть??? Особое внимание на разъем!!! |
| Автор: vp74615 16.04.2022 - 14:52 | ||
Импульс есть (проверял импульс на форсунки и он есть, а на катушку зажигания нет). Позже отвечу человеку выше какое именно напряжения на кузове (точно помню что ниже 1 Вольта) но проверю ещё раз для точности информации. И обязательно проверю предохранитель за панелью, но до этого смотрел вроде его там вообще не было. |
| Автор: leksbyt 16.04.2022 - 15:04 |
| Предохранитель в косе среди других проводов.Может он и не причем.Я отом что могло щелкнуть.Может дорожка отлетела на блоке предохранителей,монтажном блоке.Раз провод плюсовой грелся,где то,чтото гавкнуло.Проверять проводку,предохранители. |
| Автор: evgen58 16.04.2022 - 15:15 | ||
А при подключеной проводке, если имитировать импульс ДПКВ,, БН срабатывает??? Управляющий минус на реле БН приходит??? Катушка зажигания 3 или 4 пина?? |
| Автор: coon 16.04.2022 - 16:03 |
| 3. 2010 год. Выражение нет импульсов на КЗ, подразумевает что питание на катушке имеется? |
| Автор: vp74615 16.04.2022 - 18:21 | ||
Грелся массовый провод, который я прикрутил поверх основного в другое место (от минуса АКБ на болт сверху инжектора). Все работает. Насос срабатывает, реле щёлкает при имитации работы ДПКВ. Катушка 3х пиновая. Плюс на катушке есть. |
| Автор: evgen58 16.04.2022 - 18:35 | ||
Пока выясняется, что работает не все!!! Идем дальше https://www.vazzz.ru/shema-podklyucheniya-modulya-zazhiganiya-vaz-2110-inzhektor-8-klapanov/ ждем ответа.. |
| Автор: evgen58 16.04.2022 - 18:38 | ||
А масса??? |
| Автор: coon 16.04.2022 - 19:18 |
| Зачем? |
| Автор: evgen58 16.04.2022 - 19:35 | ||
Теоретически сложно сказать, шоб была.. В противном случае катушку бы на изоляторах ставили. |
| Автор: uaz 16.04.2022 - 19:43 |
| Не катушке с разъемом на три провода, масса не нужна, масса должна быть на разъм эбу приходить, щелкнуло, а от эбу ничем не пахнет? |
| Автор: vp74615 16.04.2022 - 20:13 | ||
ЭБУ разбирал, все хорошо с ним, говорю же, искра в один момент появилась, но исчезла. |
| Автор: kontakt 19.04.2022 - 20:56 | ||
Надо подменное поставить эбу. |
| Автор: vp74615 23.04.2022 - 11:29 | ||
При дальнем свете напряжение на кузове 0,10В. На двигателе чуть меньше. Прикручиваю ещё массовый провод и ничего не меняется. Катушка новая. ДПКВ новый, фишка дпкв новая, ЭБУ новый. У меня же пару раз появлялась искра. Не понимаю как. Я просто менял местами реле. Может это бред конечно. Но искра появлялась ненадолго 2 раза. Сейчас у меня ничего не получается. Масса есть везде и на двигателе и на кузове. Насос работает, форсунки пшикают. |
| Автор: leksbyt 23.04.2022 - 17:21 |
| Нормально смассой.Катушка новый,ЭБУ новый поменял или просто новый ? |
| Автор: vp74615 23.04.2022 - 17:41 | ||
Новый ЭБУ. На нём появлялась искра. |
| Автор: Геннадий 23.04.2022 - 19:26 |
| Вы первый владелец? Если нет,может стояла сигнализация с противоугонкой? Был случай потекла Печка и у реле сигналки отгнили провода блокировки. Проверить целостность проводов от разъема ЭБУ до катушки зажигания |
| Автор: vp74615 23.04.2022 - 22:19 | ||
Я первый владелец. Сигналку не ставил. Провода целы проверял. |
| Автор: Геннадий 24.04.2022 - 06:21 |
| На разъёме эбу замок не сломан? Попробуй пошатать разъем при прокрутке,но предварительно сделав инициализацию эбу. |
| Автор: vp74615 27.04.2022 - 11:36 | ||
Замок подломан, но сидит очень плотно. Что такое инициализация? Как это делать? |
| Автор: Геннадий 27.04.2022 - 13:12 |
| Сними клейму АКБ на несколько минут.поможет если нет сканера. Некоторые эбу ваз уходят в защиту при нескольких неудачных запусках. |
| Автор: vp74615 30.04.2022 - 12:16 | ||
Не помогло( Что можно сделать ещё? В чём может быть проблема? Вообще изначально у меня сгорела дорожка бензонасоса в ЭБУ. Купили новый. Машина поехала. Потом сгорала катушка зажигания. Заменили. Работала. И вот ехал потом и на ходу где-то за панелью щёлкнуло. И всё. Что только не делал. Машина долго стоит. Зимой пробовал менять местами реле (которые рядом с ЭБУ) искра появилась ненадолго и исчезла. Потом ещё появлялась тем же путём. И теперь совсем не появляется. Масса есть везде. ДПКВ работает 100% (сигнал на форсунки есть) насос работает, все реле щёлкают как надо. Может проверить какие провода? И как? |
| Автор: evgen58 30.04.2022 - 12:55 | ||
Разбирайте моторную косу эл.проводки до ЭБУ, проверяйте все провода от начала и до конца,, если вся изоляция и пины в разъемах живые, подкидывайте исправное ЭБУ.. ЭБУ лучше сначало проверить либо на столе, либо на исправном авто.. |
| Автор: Геннадий 30.04.2022 - 14:44 |
| Причина выхода из строя первого эбу не определена была? Второй эбу тоже возможно сгорел по причине КЗ в проводке Эбу. АКБ не выкипал? С зарядкой все впорядке? Evgen58 прав. Нужно проверять внимательно косу и проводку к датчикам ,что бы они были целы и не имели потёртостей ,повреждений ,спекания между собой проводов. Не советовал бы устанавливать новый эбу без устранения причин выхода предыдущих эбу из строя. |
| Автор: vp74615 1.05.2022 - 13:26 | ||
Никак не найду предохранитель. Его нигде нет. |
| Автор: leksbyt 1.05.2022 - 13:36 |
| В Вашей комплектации его может и не быть.Не зацикливайтесь на этом. |
| Автор: evgen58 1.05.2022 - 13:43 | ||
Не далеко от ЭБУ по проводам если идти, то будет гирлянда 3 реле и 3 преда,, если на них нет + то его надо найти.. Вопрос по целостности жгута проводов от ДВС до ЭБУ все равно не снимается!!! |
| Автор: vp74615 1.05.2022 - 14:36 | ||
Есть 2 реле и 3 преда рядом с эбу. Именно их местами и менял, искра была. Напряжение есть на всех предохранителях. Реле щелкают как надо. Какую проводку проверять? И как? Провода от эбу до катушки зажигания целы. Может нужно как-то проверить питание ЭБУ? Нахожусь сейчас возле машины. Ещё прошлый аккумулятор был уставший (быстро заряжается и быстро садиться). Может по этому ЭБУ сгорело? |
| Автор: evgen58 1.05.2022 - 16:00 | ||
Должно быть 3 реле!!! Поставьте 3 реле и проверьте все силовые + на реле (толстые провода)) Проверьте наличие + на тонких проводах реле (питание катушек реле) https://7road.ru/drugoe/blok-predohranitelej-vaz-2107-karbyurator.html Проводку проверять от мотора и до ЭБУ.. |
| Автор: vp74615 1.05.2022 - 16:27 | ||
Именно 2 реле. Не могу прикрепить фото. Главное реле и реле бензонасоса. Есть ещё реле зажигания с реле поворотов они находятся за панелью приборов. |
| Автор: evgen58 1.05.2022 - 17:18 | ||
Колодка с проводами под 3 реле??? Или только под 2??? Вентилятор СО с завода стоит механический??? Я хочу сказать, что ошибиться с точным расположением реле зажигания и БН вы не сможете?? |
| Автор: naik23 1.05.2022 - 17:38 |
| Найдите разъем электродвигателя СО и от него двигайтесь дальше.Нашлась вот такая схема. |
| Автор: coon 1.05.2022 - 20:22 |
 Раритет. |
| Автор: vp74615 1.05.2022 - 21:27 | ||
Ребята, завёл! Я дурак за каким-то чёртом ставил старый ЭБУ там ключи выпаяны. И забыл за него. А сегодня смотрю и думаю пломбы срезаны. Взял другое и ахахаха увидел. Ну поставил я его. Искра появилась когла выполнил инициализацию и заменил реле зажигания и главное. Работает без нареканий. Вероятно ещё аккумулятор слабый и эбу уходит спать при долгой прокрутке стартера (искра пропадает и заново инициализацию делать нужно) и начинает просто щёлкать стартер и не крутить. |
| Автор: Геннадий 2.05.2022 - 06:51 |
| Эбу без ключей не будет глохнуть на ходу! |
| Автор: vp74615 2.05.2022 - 10:54 | ||
Я зачем-то ставил старое ЭБУ (перепутал наверное) Они лежали рядом. И заводить я пытался на старом ЭБУ. А заглохла она на новом. Я думаю масса ЭБУ была плохая. Я её зачистил хорошо. А перегарало из-за той же массы. Да плюсом ещё и аккумулятор совсем дерьмо. Ёмкости очень мало. Машина рабочая, отцовская. Он ей не стал заниматься. Другие машины есть. 2 года стоит машина. Мне 17 лет. Потихоньку разбирался, копался в ней. |