Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]
Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Оборудование для ремонта > Нужен совет


Автор: arnold 30.01.2017 - 19:40
Привет всем, скажите нужно ли между сердечниками чем то помазать или нет ?
если да, то чем ?
когда разбирал между ними был черный налет

Автор: naik23 30.01.2017 - 20:16
Это сердечник трансформатора?

Автор: leksbyt 30.01.2017 - 21:33
Да это транс.Наоборот промой и зачисти нулёвкой.Чем сильнее сожмешь обе половинки,тем тише будет гудеть.Ну, лаком или краской. можно также по шву пройтись.

Автор: arnold 30.01.2017 - 22:00
Цитата (naik23 @ 30.01.2017 - 21:16)
Это сердечник трансформатора?

да

Автор: arnold 30.01.2017 - 22:03
Цитата (leksbyt @ 30.01.2017 - 22:33)
Да это транс.Наоборот промой и зачисти нулёвкой.Чем сильнее сожмешь обе половинки,тем тише будет гудеть.Ну, лаком или краской. можно также по шву пройтись.

спасибо

Автор: BBM 30.01.2017 - 23:34
Цитата (leksbyt @ 30.01.2017 - 22:33)
Да это транс.Наоборот промой и зачисти нулёвкой.Чем сильнее сожмешь обе половинки,тем тише будет гудеть.Ну, лаком или краской. можно также по шву пройтись.

"...Опосля чего поставь по паре точек сварки на каждой стороне сын мой ... и наверни его кадилом!" pop.gif
... Ну а если серьёзно ... хрен бы с ней ... со ржавчиной!!! ... главное - смотри , чтоб набор из пластин , из которого сердечник состоит был хорошо склеен ... иначе гудеть зараза будет и прижимались половинки сердечника хорошо друг к другу , можно в принципе и "подфиксировать"... например мебельным лаком , но не жестко ... иначе не разобрать потом ... а по поводу толщины пластин , проводимости в сердечнике трансформатора и т д ... Кликни в нете ... трансформатор и токи Фуко ...
...Успехов! wink.gif

Автор: naik23 31.01.2017 - 02:56
Цитата (leksbyt @ 30.01.2017 - 23:33)
Да это транс.Наоборот промой и зачисти нулёвкой.Чем сильнее сожмешь обе половинки,тем тише будет гудеть.

Что то вроде с зазором собирается?

Автор: leksbyt 31.01.2017 - 04:38
"Токи Фуко..."Не надо путать вихревые токи с изоляцией между пластинами и местом стыка разрезного ленточного транса.Зазор - это для дросселя или сварочника,чтобы железо не вошло в режим насышения.

Автор: naik23 31.01.2017 - 06:41
Цитата (leksbyt @ 31.01.2017 - 06:38)
"Токи Фуко..."Не надо путать вихревые токи с изоляцией между пластинами и местом стыка разрезного ленточного транса.Зазор - это для дросселя или сварочника,чтобы железо не вошло в режим насышения.

Спасибо.

Автор: arnold 31.01.2017 - 09:33
Цитата (BBM @ 31.01.2017 - 00:34)

... Ну а если серьёзно ... хрен бы с ней ... со ржавчиной!!!

Стыки ни как не заделаешь так как с двух сторон ставятся катушки
как при этой сборки быть?
Тесть говорит может графитной смазкой намазать что бы не ржавела, а то типа потом поржавеет и будет греца трансформатор ( железо)

Автор: leksbyt 31.01.2017 - 10:36
Не надо ничего заделывать.Лак на стык чтобы меньше вибрация была,соответственно тише гудеть будет и т.д.Да,нанести после того,как трансформатор полностью собран.

Автор: denkisan 31.01.2017 - 10:48
Обычно сердечники такого типа использовались в телевизорах. Довольно хорошая мощность, а чтобы зажать пластины О- образного пакета можно использовать срез ПЭТФ бутылки (от молока, напитков, воды) надеть плотно на каждую часть и по аналогии с термоусадкой феном греем по периметру , чтобы эти кольца сжались и обжали ленты плотно. Ширина этих стягивающих бандажей может быть 10-30 мм . Каркасы с обмотками предварительно проверить по размеру, чтобы оделись. Это позволит уменьшить вероятность шума, вызванного вибрацией отслоившихся пластин с частотой сети. Или сам магнитопровод проклеить и подержать сжатым струбциной в духовке для просушки. Чем меньше зазор, тем меньше потери в магнитопроводе, поэтому иногда зазор при заводской сборке заполняют клеящим составом с добавлением магнитного порошка, что снижает гудение сердечника.

Автор: arnold 31.01.2017 - 11:27
Цитата (denkisan @ 31.01.2017 - 11:48)
Обычно сердечники такого типа использовались в телевизорах. Довольно хорошая мощность, а чтобы зажать пластины О- образного пакета можно использовать срез ПЭТФ бутылки (от молока, напитков, воды) надеть плотно на каждую часть и по аналогии с термоусадкой феном греем по периметру , чтобы эти кольца сжались и обжали ленты плотно. Ширина этих стягивающих бандажей может быть 10-30 мм . Каркасы с обмотками предварительно проверить по размеру, чтобы оделись. Это позволит уменьшить вероятность шума, вызванного вибрацией отслоившихся пластин с частотой сети. Или сам магнитопровод проклеить и подержать сжатым струбциной в духовке для просушки. Чем меньше зазор, тем меньше потери в магнитопроводе, поэтому иногда зазор при заводской сборке заполняют клеящим составом с добавлением магнитного порошка, что снижает гудение сердечника.

Спасибо, выручили

Автор: arnold 31.01.2017 - 11:28
Цитата (leksbyt @ 31.01.2017 - 11:36)
Не надо ничего заделывать.Лак на стык чтобы меньше вибрация была,соответственно тише гудеть будет и т.д.Да,нанести после того,как трансформатор полностью собран.

Спасибо

Автор: фермер 8.01.2019 - 21:49
Цитата (arnold @ 30.01.2017 - 19:40)
Привет всем, скажите нужно ли между сердечниками чем то помазать или нет ?
если да, то чем ?
когда разбирал между ними был черный налет

добрый вечер или день. подскажите если знаете - приобрёл по случаю стэнд Э-211 У4 для проверки генераторов, (нехорошие люди) выдрали проводку. Эл.двигатель на 220 вольт. Разбитые приборы все приобрёл, осталось дело за электросхемой. У кого есть помогите пожайлуста.

Автор: naik23 11.01.2019 - 09:17
Схема Э-211.Тема о стендах http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=7059

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)