Востановление Бл.Упр. свечами накала M.benz, ОМ628, 400cdi

А я вот подумал, у меня же есть коммутаторы, 525 реле, я тут о них рассказывал, они малогабаритные и собраны на полевике, и коммутируют как раз плюс, вот взять их два, или три, и запитать свечи, они кстати как плюсом так и минусом управляються, вместе 90А. Хватит с небольшим запасом. И радиатор не нужен
Надо проверить.

И всё таки, если уж возникло желание восстановить блок, лучше это сделать по штатной схеме.
Если сборки не найти, то вместо них установить отдельные полевки. Остальное оставить штатное.
Про кашу в голове. На рисунке подписано зелёным (что то про общее управление сборками) 5 pin контроллера - это общий вывод (земля). MCLR - это Reset.
Получается управление ключами - RB0-RB7. На компараторах, скорей всего контроль тока.
Надо только внимательней изучить обвязку сборок.
И с прозвонкой схемы, что то не правильно.
Выход №2 компаратора (т.е. 7-pin, я правильно понял?) подключен к Reset процессора. Это в принципе возможно.
Но, то что выход 1 компаратора, сидит на земле, это как то совсем не правильно. Может это 4 пин компаратора - GND? Или звонится через что нибудь. Например, пробитый переход сборки.

А причина то в чем интересно, что переходы все уцелели, а сборки все стрельнули???
Не те свечи поставили или что-то еще, типа зависло управление накалом, пошел конкретный перегрев самих транзюков??

Вот что на PIC.
И это не изменяется и не пропадает, сколько включенным зажигание не оставляй, заводи двигатель, или нет.
То же но меньшей амплитуды, на двух оставшихся выводах сборок, по убыванию. Которые идут на компаратор. Вот облом.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Все по причине мотористов, надо было снимать генератор, а он в водяной рубашке, рядм трубы кулера, вторая турбина итп, занимались ремонтом генератора они.
Или тот кто восстанавливал шину питания, прикрутили блок облегчения запуска, на один болт.
На впускных трубах выфрезерована площадка, под теплоотвод, и даже была намазана пастой. По идее именно туда должно было уходить тепло.
В общем висело это все на одном болте
постепенно под жесткостью проводов, вибрации и температур, крепление деформировлось, и перестал блок прилегать к теплоотводу. Вот и отпаялись обе сборки, с наступлением хорошей зимы.
В общем человеческий фактор.

Ну а что я буду с ним делать? Поставлю внутрь таимер, задам время секунд в 6-ть. И повешу два 40-ка амперных реле, то есть будет работать всегда после вкл зажигания.

Я так надеялся что импульс на сборки зависит от температуры, или хоть от времени, по этому и начал городить историю с фетами, чтобы все более или менее по культурному.....

Ну с ошибками по свечам ничего не сделать, вероятнее всего выходы из сборки были измерительными.

С индикатором, либо таймер поставлю, либо эмитерный повторитель, либо припаяю к другому индикатору, чтобы загорался и гас....Как в общем клиент решит..

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 25.02.2021 - 21:12

А с полевиками, надо что то делать, соберу драйвер управления силовыми ключами, ведь держит токи большие, а размеры меньше чем у обычных реле на тот же ток.
Я давно не имел с ними дел, и позабывал, вперся в ШИМ, а ШИМ это регулировка, и при нем, полевики полностью не открываются, от того и греются при работе на небольших в общем то токах.
Чтобы полевик полностью открывался, чтобы его проходное сопротивление было всего несколько миллиОм, и он соответственно держал нагрузку, к примеру 100А, и практически не грелся, полевики управляются напряжением,на его затворе должно быть напряжение в половину выше чем на истоке, и для этого нужен драйвер.
А для того чтобы драйвер повышал напряжение, ему нужен генератор.
(ссылочка на драйвера ниже) то есть работает пара генератор плюс драйвер.

А вот схема самого драйвера, где можно использовать, да к примеру вентилятор охлаждения, мощные прожектора, или те же свечи накала, к примеру у нас 40А реле стоит порядка 30$, это ориг германия, с широкими выводами, или X-реле. А всего один полевик в корпусе ТО220 способен держать в два раза больше, стоит полевик около 2$ плюс радиодетали итп, ну максимум выйдет все в 5$ по запчастям.

Вот ссылочка на справочник по драйверам.https://elwo.ru/_fr/0/200708032.pdf

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Евгений, а не подскажешь номера реле и датчиков?

А что так вдруг??? Это же мерэс там так паступать не красиво!!!! Да еще что либо внедрять!!! Тебе немцы такой наглости не простят!!!

Тогда вопрос!!! А у тебя на том мерсе точно свечи должны стоять на 12V??

лови

Присоединённое изображение

датчик

Присоединённое изображение

Если самому ваще ни чего не городить, то нужен еще и блок управления нагревом свечей.. Но он особо считается не нужным...

MitsubishiMK 322045
Блок управления, свечами подогрева

Спасибо Евгений. Все равно восстановить работу контроля свечей при любом раскладе не выйдет. В лучшем случае, если взять от 6-цилиндрового, и привязать его Старом к 8-цилиндровому, все равно будет бить ошибки по двум свечам.
Сейчас кстати;
P2030-это "РЕГУЛИРОВАНИЕ ВРЕМЕНИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПОДОГРЕВА"
"СВЕЧА НАКАЛА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ"
p2031-это "НЕИСПРАВНОСТЬ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ" "ЦИЛИНДР №7 и №8"

Почему именно от 6 горшкового, а если 2 по 4 и в паралель..
А чем так знаменит этот 8 свечевой блок, что его нужно привязывать именно Старом???
Схемотехника исполнения блоков обновляется безусловно, но она почти стандартна по отношению к друг другу и не важно от колличества потребителей 4-5-6-8-10
Так хотя бы год знать твоего авто, а то только гадания..
И еще, эти системы сам мерседес вряд ли разрабатывает сам для себя, как всегда использует разработки других фирм с именем, которые более менее зарекомендовав себя на рынке, а их раз два и обчелся Бош, Денсо, Магнетти Марелли, Беру, ну еще максимум 2-3, все остальное кривые копии первых..

Отключение накала при этом датчике напрямую без блока управления будет при +20 ТОЖ.. До этого момента свечи будут работать по накалу.. А вот если с блоком, то будет уменьшение тока и напряжения при прогреве..Но этого блока управления накалом я еще ни разу в глаза не видел.. Ни на 4М40, ни на 4D56..

Замотался, погрузчик, мопед, фсякая фигня короче.
Человеку нужен контроль свечей и погасший индикатор, внутри блока нет токовых шунтов, как на 4-6 свечных, реле нет, есть две сборки, на четыре свечи, а все управляется микрокомьютером на PIC16C715
WIN
WDC1631281X766083