Автоматическое включение фар, объединенная тема

ну наконец то хоть по теме чуток

Собрал. Поставил. Работает.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

На девятке у себя давно сделал европейскую норму включения фар.(всегда езжу со включенными фарами) То есть зажигание включаешь, фары и габариты работают. Выключаешь, они все тухнут. Это для того что бы не забыть их включить и выключить. Немного схему переделал и нормально работают давно... Сейчас на Хантере тоже хочу сделать так. Но! Там перед пуском работает насос на 5 сек.(у меня инжектор) Не хочется что бы фары в это время работали. И тем более замок зажигания устроен так что при работе стартера потребители не отключаются. На девятке при пуске разрывается цепь питания фарами. Это уже легче.
Теперь вопрос. Можно ли подпитаться лампочкой давления масла или генератором через реле? Там ведь не большой ток срабатывания. Конечно я поставлю выключатель что бы в случае чего сразу все переключить на штатную схему, как на девятке. И вообще как устроена система включения фар на иномарках. Есть ведь модели у которых аналогическая схема включения фар?

№Можно ли подпитаться лампочкой давления масла или генератором через реле?№

ты сам подкинул себе идею.
так работает реле защиты стартера на 2110.(там через генератор).
ну и силовые контакты на кнопку включения фар(габаритов)

c гены лучше - зимой на морозе давление масла достаточное для того, чтобы лампа погасла, достигается уже при первом обороте коленвала стартером. В этот момент загораются фары, отбирая порядка 10А от акумы как раз тогда, когда запас по пусковому току и так мал.
Гена же выходит на самовозбуждение от оборотов, превышающих стартерные - соответственно, гарантированно только тогда, когда мотор уже работает.

Долго строил эти системи именно на генераторе ( у нас уже очень давно надо постоянно ехать с ближним светом). Но иногда реле включается уже при включении зажигания. К тому же есть ещо один недостаток- если не сделаеш реле блокируемим, то при заглохании двыжка, остаёшся без света (ЗАРЯДКА ОТРУБАЕТСЯ И ФАРИ ТУХНУТ).
В последнее время перешёл на блоки Литовцев. Они выпускают уже готовие и дёшего. Но там организованно чуть по другому. Свет ( сперва габарити- потом ближний) включается 5 сеукунд после срабативания стартера ( вернее- 5 секунд после того, как отпускаеш ключ с режима стартера). А выключается -после выключения зажигания. Моё мнение, что эта пока самое эфективное решение.

Насос - ну и фик с ним, пускай отрабатывает своё, что ему до света?
А вот при стартере - да, желательно отключать. На ЗАЗике это решил просто: разгрузочное реле, включенное обмоткой между зажиганием и 50 клеммой стартера.

эта тема уже обсасывалась в разделе "очумелые ручки" поищи.
как вариант можно сделать от датчика скорости

A у меня етот вопрос ещо ефективнее решился, путем изпользование сигнализатора ускорения и для зажигание свет. Как только тронешься с место /подгреват на место, фарь! не зажигает/, а отключает когда контакт убираеш. Ключ света вообще не трогаем, можно включать в любое время как обь!чно, но уже 3 года не приходилось.

народ потихоньку начинает задумываться, об изменениях в ПДД и о том как не забыть выключать свет, причем у народа пожелания еще и не забывать включать его , я начинаю подумывать о схемке униварсальной для всех авто , что бы после прокрутки стартера и запуска двигателя свет зажигался , и после выключения эажигания он сам тух , у кого какие соображения ????

Дима, а если использовать принцип, как на "Кадетах" коммутируется обогрев стекла. (Кстати, я жене на её первой машине - гордости украинского автопрома "Славуте", тоже так обогреватель подключил.)

А почему бы и нет? Реле к контрольному выходу гены, на всякий случай с диодной развязкой - и будет всем счастье.

Или подключиться к лампочке давления масла...

я эти схемы уже для себя прикидывал , и нам 5 машинах уже работает , а вопрос задал с той целью что на первом этапе это предложение будет актуально и небольшей заработок для всех форумчан , возни пол час а заработок уже будет
всем удачи !!!

Я такое уже делал от педали тормоза.Завёл, поехал тронул педаль тормоза,загорелось,заглушил всё погасло.