генератор уаз-402 17.3701, стрелка вольтметра сходит с ума

Сам слепой и вас в блудняк завел,, Не в 0 уходит, а до 8 вольт просаживает,, проводку просмотрел, ни чего криминального не нашел но стала около от 12 вольт уже плясать и больше..

На чем замерял? На + АКБ? На В+ генератора? И относительно чего (второй вывод вольтметра куда цеплял)? Я про просадку до 8 вольт.

относительно минуса акб и кузова измеряя на + вольтметра..

Да честно говоря похеру уже на этот вольтметр, он и кружит меня по цифрам.. Хочу попробовать вместо него лампочку просто поставить.. Может мерцание пропадет..

До выеживались,, в итоге с морозом в 27 и ветром ни куда не поехали, да и ХСНм,, перепроверили проводку, подсоеденили как по букварю с замка на возб.гены,, и растет заряд аж до 15.5 -15.6 вольта..
При всех возможно включенных потребителях и заряженом акб.. Стрелка и цифровик и нагружные клещи выдают одно и то же напряжение на акб и не болтаются и стоят ровно..

Почему растет зарядка??? Я 3 раза нагрузочной вилкой разрядил акб до 12.35 , потом запустил мотор при просадке до 11.7 и через пару минут зарядка начала переваливать за 15.0 вольт,,, выходит что регулятору

На возбуждение пустить с аккума , минуя замок.

Регулятор в топку.

Не меняется ситуация!!!

Да я не спорю!!! Но как объяснить что на стенде он работает без скачков и прочей хуйни???

Новый акб кружит мозг???

Ну ни когда не экономлю на себе!!!, ну как так??? НОвые АКБ что 90, что 62,, завтра попробую еще 60 с 2107 снять неделю простоявшую беззапуска.. Посмотрим что покажет!!

Вам уже выше расписали что может акб, и уж никак не влияет на регулировку напряжения выше параметров гены. Сколько я юзал такие регуляторы 15,2 вольта отключаются это без нагрузки на столе. По вашим словам получаются кранты регулятору или батарейке в мультиметре.

Падение напряжения надо проверить,по плюсу и минусу.

Подкинуть бы подменный генератор.

Или подменный уазик)))

По своему опыту знаю,что многие вопросы отпадут если есть возможность поставить заведомо исправный генератор.иначе он весь мозг высушит ...
В своё время занимался на предприятии ремонтом генераторов,поэтом знаю,что говорю.А пиздеть ...и т.д. можно до бесконечности.

Жень,при работе на авто с генератором замеры только стрелочным вольтметром или тестером типа Ц4312 или его аналогом Ц 4352 у них класс точности повыше,но это не критично.

Другой аккум поставить.