Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Tigrokot |
Дата 1.06.2017 - 19:19
|
||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
Так у них размеры разные спецбоксов не смогу их махнуть а провода в во взрывозащищённых боксах короткие не дотянусь это уже дома на досуге можно будет и провода тянуть и прочие тесты проводить , а тут я на работе машины весь день в движении. |
||
Tigrokot |
Дата 1.06.2017 - 19:33
|
||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
Не мог бы по подробней пошагово проверять на заведенном или выключенном двигатели какие именно манипуляции проводить, сегодня все так же как и было утром холодно было включил вибасту, повернул ключ на вольтметре рации высветилось что напряжение 11.9V, пока крутанул стартер напряжение на секунды просело до 10.9 завел сразу вместо того чтобы на максимальном токе начать заряжать АКБ показала 13.4, 12.8. Пока ехал напряжение изменялось то13.4, то 13.8. блин уже столько времени вопрос так и не могу решить. Все таки думаю либо гена виноват либо ЭБУ как то управляет неправильно или щетки стерлись хотя мало вероятно. может вопрос звучит глупо но если открутить силовой провод от леммы гены и завести машину быстро подцепить мультиметр и посмотреть напряжение гены, и может можно будет увидеть реальные показания, или так делать нельзя?Какие еще есть варианты проверить гену не снимая? |
||
Tigrokot |
Дата 1.06.2017 - 19:38
|
||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
Ну вот так немецкие инженеры решили, основная 110 это стартовая АКБ, вторая это для подпитки оборудовании и вебасты, еще у меня есть интересная фишка, это ключ можно повернуть налево до конца и резко на право тогда происходит старт с обоих АКБ, удобно в морозы сильные. |
||
Tigrokot |
Дата 1.06.2017 - 20:33
|
||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
АКБ новые, ошибки по мелочи, к вопросу они не имеют отношения. |
||
evgen58 |
Дата 1.06.2017 - 23:07
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Без теста с нагрузочной вилкой,очень сложно судить о состоянии даже новых акб. Регулятор который сгорает,хотя бы фотку выложи,что бы мы могли определить,или на схеме укажи. |
||
coon |
Дата 2.06.2017 - 04:21
|
||||||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4555 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
И зачем мне этот вынос мозга?
На карте не нашёл. Можно поточнее координаты?
При чём тогда генератор? Тем более что -
|
||||||||
hash |
Дата 2.06.2017 - 04:50
|
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7203 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
-------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
Tigrokot |
Дата 2.06.2017 - 12:04
|
||||||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
Сегодня привезли цифровую нагрузку человек проверил оба АКБ сказал все замечательно, подключил прибор еще один который показывает общее состоянии АКБ сказал пусковые токи и показатель жизни АКБ 98% в полном порядке здесь точка. Регулятор который сгорает не понял вопрос, какой регулятор тот что на гене он у меня визуально целый. А выше я выложил фото гены как у меня и как выглядит регулятор но это не мой регулятор на фото регулятор которому уже судя по всему хана.
Не понял что вы имели ввиду? |
||||||
evgen58 |
Дата 2.06.2017 - 12:28
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
АКБ который AGM отключи от сети,вынь пред на вебасту,и все остальные левые потребители.. И попробуй поездить на одном акб,сейчас то не -50 и даже не минус 15,а значит ДВС должен запускаться и с одного акб. И заряда должно хватать,и напряжение должно быть в норме.. Если все так,то начнешь подключать,сначало 2й АКБ,потом рацию к AGM,потом вебасту.. Второй вариант найти человека,который все это разгребет.. |
coon |
Дата 2.06.2017 - 12:32
|
||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4555 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Вот это.
И вряд ли при 14,5 АКБ будет жить долго и счастливо. Так что 13,0 - 14,0 для них самое то. На заведённом напряжение норма, а на заглушенном сразу просаживается. Конечно, крайний - генератор. И всё таки, если нет поблизости населённых пунктов, можно хоть GPS координаты? |
||||
evgen58 |
Дата 2.06.2017 - 12:33
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Это не точка!!! Это словестный понос... Здесь предпочитают цифры, что мерили,как мерили,с отключенным,или запущеным двс???? Туева туча вопросов и ни одного внятного ответа.. |
||
coon |
Дата 2.06.2017 - 12:36
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4555 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Она уже где то там. |
||
evgen58 |
Дата 2.06.2017 - 12:39
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
У моего родственника на паджеро спорт стоит,так же, и все началось с того,что AGM угробил сначало один обычный акб,купил другой,и через 2 года и тому тоже пришел конец,последний раз,я уже не выдержал,выкинул AGM в багажник и поставил обычный кислотник,идентичный 2му акб,вот уже с Нового года мне глупых вопросов не задают.. |
||
|
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4] |