Infiniti Fx35 2003 г., После аварии неисправности в работе

Здравствуйте. Попал в аварию, разворотило пол морды. После восстановления оной появились проблемы по электрике. Во первых, панель приборов горит как елочная игрушка, показывает ошибки всего, что можно. Второе. Появились глюки такого плана:

1. Если хочу брызнуть на лобовое стекло, срабатывает заднее и наоборот. При этом дворники включаются как положено.
2. Если включен задний дворник, стеклоподъемники не работают.
3. Перестал работать центральный замок.
4. При открывании ключом водительской двери, срабатывает задний дворник.
5. Пока работает задний дворник не работают стеклоподъемники.
6. Не работает ABS и система антизаноса.
7. Не включается 4wd.
Было что то еще, сейчас не вспомню.

В чем может быть проблема? Куда копать?

Тема хоть и боевая,но создали не в том месте!! Потому как вопросы все без исключения дилетантские..
Что бы услышать ответ от специалистов,1=нужно было изучить правила форума!!!
2=Выдать на авто максимальную информацию!!
3=Выложить все ошибки,что может диагност!!
Тогда будет хоть какой-то ответ..

... Немного добавлю! ... Для начала массы зачистить было-бы неплохо там где проводка подходит и клеммы прикрутить по новой! ... На той пол-морды , которую красили!

Благодарю за реакцию на мое сообщение.

И хотелось бы прокомментировать:

1=нужно было изучить правила форума!!! - Поизучал правила форума, единственный пункт, который с огромной натяжкой можно ко мне применить, так это:

Но тут, я считаю вопрос один, и проблема одна, которая связывает все заданные вопросы, каждая из проблем влияет на другую. Задавая каждый вопрос по отдельности, можно получить совершенно другую картину, и решить проблему станет невозможно.

2=Выдать на авто максимальную информацию!! - Не совсем понимаю какую еще информацию кроме предоставленной можно еще дать. Марка и модель имеются, год тоже. Ну еще цвет коричневый, да резина новая, а так ни чем не отличается от других таких же автомобилей.

3=Выложить все ошибки,что может диагност!! - Ну если бы диагност выдавал какие то ошибки по существу, возможно это было бы подсказкой к решению проблемы. А так существует только одна ошибка, к этой теме не имеющая ни какого отношения, потому как существовала с самой покупки автомобиля. Да и тяжело представить как она может повлиять на все вышесказанное. Эта ошибка = P0031 - Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)

Вернемся к началу.

Тема хоть и боевая,но создали не в том месте!! - Ну тут не зная причины, не смог угадать куда ее размещать. Подходящих разделов 2 - Электрика и Электроника. Если замкнуло что-то, где-то, это электрика, ну а коль какой то блок накрылся, то уже электроника. Так что сорри.

...вопросы все без исключения дилетантские.. - Ну всё, раз вопросы дилетантские, значит я в правильном направлении двигаюсь и вы мне легко сможете помочь в решении проблемы, потому как когда я их задал на автомобильном форуме, они оказались для всех чересчур сложными. (хотелось бы узнать, что в них дилетантского)

PS: Еще туда же к вопросам. В этой куче оказалась еще и сигнализация, мало того, что она сама по себе срабатывает и орет, так еще когда с пульта хочу ее вырубить, вместо отключения оной и срабатывания центрального замка, врубается задний дворник. Ну а пока он работает, не работает стеклоподъемник...

Подкапотный и салонные блоки предохранителей и реле проверены, на предмет влаги и окислов в них и в отсутствии других повреждений ?
В ДТП пострадали и жгуты проводки, уверены, что всё восстановлено качественно ?

Очень похоже, что на насосах перепутаны местами отходящие трубопроводы или разъемы (в случае если они одинаковые).

Все жгуты и проводка, проходят там, где повреждений не было. Визуально тоже повреждений нет. Одно из подозрений, что были перепутаны какие-то разъемы (воткнуты не туда), но опять же, рядом одинаковых фишек не вижу.

Нет, перепутать практически невозможно, они разной длины и по форме изгибов как раз на своих местах.

Это сообщение отредактировал Razmir - 14.07.2017 - 12:07

Их и рядом и не рядом тоже нет.. Это не то авто,что-бы были одинаковые разъемы.. А то,что кузовщики не прикрутили где-то массы или прикрутили на свежую краску-ну очень похоже!!!
Что касаемо размещения темы,то читать правила нужно полностью!! Есть раздел=Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез=
2=не хватает модели ДВС и желательно ВИН,что бы уточнить комплектацию!!
3=диагноста гнать в шею,если он кроме этого нихрена не может ни чего посмотреть и сказать,а это только он может сказать и посмотреть по блокам комфорта и т.д.
Что касаемо сиги,то,что от нее тоже что-то зависит,то начни с ее эл.схемы подключения,массы,концевики дверей и капота. А что бы не орала,то перережь ей глотку. ..
Что говорит диагност,про датчик положения рулевого колеса??? Какие показания при прямолинейном движении??

Спасибо, массу проверю.

Ну это уж извините, что не догадался, что по электрике надо спрашивать не в разделе "Электрика", а в разделе обучения.

Ну так двигатель на этой модели всего 1 вида. - V6 VQ35DE

Так нет таких диагностов, ни кто не соображает. Обратился к официалам, так те сказали - сделаем, но будет стоить половину стоимости машины.

Сделал уже, теперь только фарами моргает, да сигнала лишился.

Это сообщение отредактировал Razmir - 14.07.2017 - 13:13

Про зачистить массу уже советовали, и не визуально взглядом это сделать, а реально.

Если доверяешь этому диагносту,то купи ему прибор для диагностики ниссанов,вот и будите квиты если отремонтирует!!
Поищи точки масс здесь http://www.nicoclub.com/archives/use-nicoc...l-database.html