Бензопаровоз, впрыск воды во впускной тракт/цилинд

Лучше или дольше?

"На основе фундаментального закона взаимосвязи причины и следствия, Принципа Порядка и использования ГИПОТЕЗЫ Базиева Д.Х. из «Основ единой теории физики» предложено десять новых источников природной энергии. Новая технология АЛХИМИЧЕСКОГО толка позволяет использовать энергию вещества благодаря реализации фазового перехода высшего рода, которая сопровождается выделением энергии и даже трансмутацией элементов с выделением энергии."

Вот не в бровь,а в глаз
http://humanism.su/ru/articles.phtml?num=000667
http://quantrinas.myff.ru/
http://quantrinas.myff.ru/viewtopic.php?id=239-здесь конкретнее,
http://www.sbras.ru/HBC/article.phtml?nid=494&id=10

Какое-то это ОНО подтвердило и в каком ВУЗе?
Закидайте меня ссылками

В ПУСТЫЕ дискуссии , по поводу ,где ,кто и как кого называет вступать не буду!!!...Только два вопроса 1 - Насчёт воды - зачем в паровозные топки пускали пар?!!! и Второй - ПО поводу " столпов науки" Почему взрывается баллон с одним только кислородом (любой сварщик знает!) , при попадании ма-а-аленькой капли масла?!... По класической физике , только окисление углеводородов даёт выделение энергии ... Маленькая капля масла ... откуда такой взрыв?!... Строение атома уже давно не выдерживало критики ...
http://baziev.reola.ru/
...Там ещё интересное есть!...

Ладно,МИР. Каждый остался при СВОЕМ мнении.

... А какие ещё будут предложения по улучшению сгорания смеси в цилиндрах?!!!... Увеличение " тяги" на бензине ( к примеру " многоискровое зажигание"!) , дизёльные ... тоже принимаются!!!...
Например я в 2000-м настраивал "бензиновые " только по "СН" !!!
P.S. Давайте не будем " затыкать рот" "генераторам идей"!!!... Я имею ввиду тех идей , которые прошли хоть какую - то проверку!!!

http://provodu.kiev.ua/izobretatel-sozdal-...li-model-ukrali
Обсуждение = Ячейка Мейера в качестве топлива -вода

http://allent.ru/forum/showthread.php?thre...20&pagenumber=1

http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&...1408&pagenum=34

Глубоко копаете
Наверняка все замечали, что в сырую погоду (дождь, туман) тоесть когда высокая влажность воздуха - двигатель и работает мягче и становится немного резвее.

Еще рано утром когда кислорода в воздухе больше
Есть идея
1 Перевести двигатель на газ
2 Меняем начинку катколектора
3 Ствим если нет компрессор
4 Бак с водой
и во время работы двигателя получаем метанол

дизель на метане просто и надежно реальная экономия денег да и с мощностью проблем нет

А Вы работали на этих машинах или с ними, или Вы это теоретически.

Из личного опыта: впрыск водно-спиртовой смеси избавляет от детонации, перегрева ит.п. при Т>45C ( в тени ) в жестких условиях авторалли.

А Вы работали на этих машинах или с ними, или Вы это теоретически.

Одно время было много КамАЗ с кучей баллонов под кузовом. но потом как то все рассосалось.
To колдун. Ну метан, это Ваше родное. Можно поподробнее?

С какой стати, утром кислорода больше?

Изменение погодных условий не меняет процентного отношения кислорода и других газов в атмосфере, но может вызвать существенное уменьшение абсолютного количества кислорода в объеме воздуха. Например, при понижении барометрического давления с 800 мм рт. ст. до 690 мм при той же температуре и влажности содержание кислорода падает с 315,2 до 271,8 мг/л. С другой стороны, при постоянном барометрическом давлении в 760 мм рт. ст. и изменении температуры воздуха в пределах от +40% до +49% содержание кислорода в литре воздуха снижается. Увеличение влажности приводит к тому, что кислорода в воздухе становится еще меньше.

На сколько подача воды увеличивает износ?
Подача воды хорошо очищает камеру сгорания. Можно недельку поездить с водой ежегодно или пару периодов в году.
А если воду подавать только на экстремальных режимах?

При добавке к топливу воды или водорода возникают новые проблемы:
Вода снижает актановое число, водород повышает -возникла мысль совместить их.
Ставим водородную ячейку , разлагаем воду от отдельного АКБ и получаем ННО, подаем в двигатель с ГБО а форсунками прыскаем воду.
Этим решаем сразу много проблем
На разложение воды нужно много энергии,хранение водорода затратное и опасное, это почти на нет сводит все его плюсы , доп АКБ решает ее. Заряжаем дома от альтернативных или халявных источников , движение накатом и получаем реальную экономию топлива а так же звон пальцев,прыскаем воду и о... Ля ля
http://vodorod-na-avto.com/art_uaz_pack.html