Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Крупный коммерческий транспорт > дергается Вольво мотор D12a |
Автор: rustam59 5.06.2017 - 08:33 |
Здравствуйте уважаемые форумчане. Автобус вольво задергался, как будт то проподает сигнал на форсунки. выдает ошибку 26 и 27, иногда только 26. Сейчас машина в рейсе, я водителю порекомендовал отключить датчик распредвала. Ранее в прошлом году я датчик распреда поставил новый, датчик колена снимал и чистил от грязи. на одном датчике колена машина едет нормально. Чем черевато отключение датчика распредвала? |
Автор: rustam59 5.06.2017 - 11:29 |
водитель говорит что вез датчика распреда машина не дергается и тяга есть.... Какие-то мысли есть ребята? |
Автор: picnic 5.06.2017 - 17:19 |
Но двигатель заводится не сразу, а покрутить приходится ведь так ? Без ДПРВ. А мысли про начинающуюся разсинхронизацию, если двигатель в аварийном режиме работает "нормально" на одном ДПКВ. Думаю должен завестись и работать и на одном ДПРВ, если система впрыска позволяет это. |
Автор: rustam59 6.06.2017 - 10:56 | ||
Если не синхронно работают датчики,то в чем проблема? С мотором что-то не то?по мех.части надо думать? Или по электрике? да запускать мотор приходиться дольше 6 секунд вроде,. Рассинхронизация ....? Что это? |
Автор: колдун 6.06.2017 - 13:58 |
А сцепление случайно не меняли, в маховик монтажкой не лазили? |
Автор: rustam59 6.06.2017 - 18:44 | ||
коробку не снимали, я когда мучился с эбу снимал датчик коленвала и чистил его от грязи.затем стрелочным тестером смотрел импульсы, вроде все стабильно там. Автобус приедет с ялты, я сниму опять датчик и визуально просмотрю маховик все 360 градусов. Интересно что после ремонтов с эбу я сам на нем сьездил 1000 км и все гуд, без ошибок. тут мои хлопци отмотали еще 1000 и началось дерганье.сняли провода с датчика распреда и дерганье закончилось... может кленвал быстрее начал крутиться чем распред |
Автор: rustam59 6.06.2017 - 19:14 | ||
И сейчас машина работает на одном датчике коленвала, значит с этим датчиком всё в норме? Значит с д.распреда что-то не так? |
Автор: колдун 6.06.2017 - 20:12 |
У Вас ESItponic есть? Там всё подробно описано. |
Автор: picnic 6.06.2017 - 20:32 | ||
Что коленвал-вал коленчатый вращается вдвое быстрей чем распредвал, извините но это святое- теория. С таким сопровождающим смайлом это писать. Задам ещё тогда вопрос: Что вращается также вдвое медленней в любом механизме, где установлен подшипник ? При разсинхронизации происходит то, что например на коленвалу подразбило шпоночный паз шестерни привода ГРМ и валы ушли относительно друг друга, один вал догоняет , другой отстаёт при этом скорость вращения не меняется ! А задающие диски, маркеры датчиков установлены жёстко с валами, ЭБУ "видит" , что сигналы с датчиков разнятся и НЕ знает по какому точно ориентировать момент впрыска. Когда отключили ДПРВ физически, ЭБУ перешёл в аварийный режим и момент впрыска рассчитывал по отношению от ДПКВ. При этом двигатель будет пускаться несколько дольше, станет значительно менее эластичным на низах и жёстким, также и на педаль газа. Работа двигателя жёсткая, не работает, а стучит всем своим вся. Зная симптомы легко определяется и не подключая сканер. Спрашивали про мысли, пожалуйста. |
Автор: rustam59 7.06.2017 - 07:14 |
Доброе утро уважаемые форумчане! Буду признателен вашим отзывам . может кто стакивался с данной проблемой |
Автор: rustam59 7.06.2017 - 07:17 | ||
ESItponic -что это? |
Автор: rustam59 7.06.2017 - 07:29 | ||
Уважаемый picnic! По поводу смайлика, он стоит потому что заведомо написал чушь "может коленвал быстрее начал крутиться чем распредвал". А вот за теорию по механической части вам отдельное спасибо. Честно говоря у меня мысли были более склонны к тому что проблема в мехчасти, например осевое хождение валов или люфт по шестерням. Буду смотреть... |
Автор: rustam59 17.06.2017 - 10:47 |
Доброго дня! Вообщем вернулся автобус с рейса,подключили датчик распредвала обратно, и опять всё нормально работает. Пока будем наблюдать. Говорят там шестярня регулировочная есть (плавающая), может надо регулировать.... Кто-то знает ??? |