Страницы: (3) 1 [2] 3  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> генератор, греется генератор
denkisan
Дата 25.03.2019 - 21:12
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г."


Казань

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3724
Пользователь №: 121
На форуме с: 10.10.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Что и требовалось узнать, в условиях мастерской самая простая проверка. ВСА-5 или подобный выставляем 14.8 вольта и смотри ток. Напряжение для точности смотрим мультиметром а не по стрелочному на ВСА-5 и сразу будет видно.
По опыту, когда подключаем "тёщу" к батарее на авто у которого генератор отказал, то на амперметре в режиме "Мах" амперметр зашкаливает первый момент и держится на 40-50 амперах несколько минут, если в это время контролировать напряжение, то оно обычно не поднимается выше 14 вольт, через 5-7 минут немного растёт ,а ток снижается. Как плотность достигнет 1,25 ток в режиме зарядки даже на "Мах" менее 5 ампер. Просто понятие "зарядить батарею" и "заряжать" очень разные, когда говорят "я зарядил! а она слабо крутит! то при проверке В итоге измеряешь плотность , а она низкая. А такая батарея на машине ,особенно если она довольно свежая и с малым внутренним сопротивлением очень охотно потребляет ток до момента достижения нормальной плотности. Чтобы во многом разобраться полезно посмотреть на ютюбе ролики Виктора VECTOR. Многое сразу станет понятно.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
fires
Дата 25.03.2019 - 22:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Белгорд

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 35
Пользователь №: 38539
На форуме с: 5.11.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


подскажите пожалуйста, вот я смотрел ролик один про определение КЗ витков в статоре, автор вольтметр цеплял сначало к двум фазам (до диодов ), измерял напряжение затем один щуп переставил к третьей фазе и тоже замерял переменное напряжение и сказал если напряжение одинаковое или отличается не немного то КЗ в обмотке нет , а если имелис бы КЗ витки то показание отличались существенно, вот я подумал а как это существенно ? т, е если на одной паре например 12 вольт а на другой 5 допустим или 11 Вольт ???????????
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
naik23
Дата 26.03.2019 - 04:09
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






ХМАО Урай

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 736
Пользователь №: 17132
На форуме с: 2.05.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


fires Не знаю где Вы нашли этот ролик,но всякий случай не черпайте информацию с сомнительных источников пользы от этого не будет.Для этого есть профильные сайты.14.8 для генератора не много,много может быть для аккумулятора но это зависит от его типа,Ca/Ca,Pb/Ca или простой,поэтому сообщите какой Вас аккумулятор.На счет запуска,при напряжение 11,5-12,0в можно сделать 2-3 прокрутки и еще хватит на немного затянувшийся(1-2 сек.) запуск.Это говорит о том,что по удачному запуску двигателя в данном случае нельзя судить о состояние аккумулятора,об этом писали выше.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
denkisan
Дата 26.03.2019 - 10:34
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г."


Казань

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3724
Пользователь №: 121
На форуме с: 10.10.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Для проверки статоров имеется тестер, у нас например Transpo ST-501 всего 15-20 секунд и сразу видно токи по фазам, и щупом проверяем наличие замыкания на магнитопровод, то бишь на массу. И обычно при наличие межвиткового генератор начинает выть даже без нагрузки, и если хочешь сам разобраться, то отсоедини выводы подключенные к силовому выводу генератора, соедини их между собой болтиком (заизолируй чтобы не коротнуть на массу), чтобы не разрывать цепь на монтажный блок и заведи мотор, тогда при отсутствии межвиткового генератор останется холодным, даже при повышенных оборотах, поскольку нагрузка полностью отключена. Если же греется и подвывает, то статор смотреть с пристрастием. И если смотришь первый попавшийся поиском ролик, прочитай хоть комменты, довольно часто размещают всякую туфту все кому не лень и пытаются учить все, в комментариях можно сразу оценить на сколько "ценна" информация. И просто так удалить невозможно эту дезинформацию.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
fires
Дата 26.03.2019 - 11:04
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Белгорд

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 35
Пользователь №: 38539
На форуме с: 5.11.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
fires
Дата 26.03.2019 - 11:07
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Белгорд

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 35
Пользователь №: 38539
На форуме с: 5.11.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


очень хороший канал и коментарии положительные , я думаю автор плохому ненаучит а вот какой разброс напряжений он по моему не говорил вот я хотел узнать мож кто пользуется таким методом
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
picnic
Дата 26.03.2019 - 13:30
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3599
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Это что, смысл создания темы пропиарить "хороший" канал что ли ?
Ничего ценного и полезного посмотрев давно несколько видео, для себя не позаимствовал абсолютно.
В реальных условиях не так всё просто, как рассказывают и тыкают указкой преподы-учителя в схемы и детали на столе.
Из описания темы, мол греется генератор, а может и не греется kto.gif
Дальше возможно окажется, что автор ездит с постоянно включенным обогревом заднего стекла, сабвуфер, китайские 100 Вт-ные лампочки в фарах и туманках, вечно разряженный аккумулятор, как уже выше писали. Итого рано или поздно подожгёт статорную обмотку, далее уже капитальное витковое.
Также не известен тип используемого аккумулятора, если обычный сурьмястый, то для генератора вырабатывающего 14,80в такой аккумулятор будет вечной обузой-нагрузкой, потребляющим приличный ток. Такой аккумулятор в принципе не сможет зарядиться до такого напряжения! При постоянном перезаряде, покоробит пластины,= замыкание в банках аккумулятора.
Итого, слишком мало информации, что бы окончательно разобраться и что то советовать.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
fires
Дата 26.03.2019 - 15:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Белгорд

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 35
Пользователь №: 38539
На форуме с: 5.11.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


это не мой канал , я просто наткнулся и подписался , я просто спросил может кто знает при межвитковом замыкании какая разница является существенно при измерении переменки с трех фазах??????????
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
picnic
Дата 26.03.2019 - 22:10
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3599
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Не должно быть ни какой разницы абсолютно, иначе будет как в той поговорке. Чья лошадь везёт, на ту и грузят !
Все фазы должны и обязаны быть одинаковыми !
Потому как намотаны с одним и тем же количество витков, одним и тем же сечением, находятся в равных условиях, каким образом при этом одна из фаз будет вырабатывать большее или меньшее напряжение относительно двух других ?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
fires
Дата 27.03.2019 - 20:17
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Белгорд

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 35
Пользователь №: 38539
На форуме с: 5.11.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А помоему на видюшке небольшая разница есть, Ну ладно это не так и важно а вот при КЗ я думаю разница будет существенная ????
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
denkisan
Дата 28.03.2019 - 11:19
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г."


Казань

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3724
Пользователь №: 121
На форуме с: 10.10.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Теоретизировать на тему миллиомметра при измерении активного сопротивления обмоток не серьёзно. Обычно межвитковое, которое проявляется не явно - это замыкание из-за нарушения изоляции соседних витков обмоток, т.е при условно говоря 60 витках мы измеряем сопротивление 59 витков, то результаты будут на уровне погрешности. Если же будет замыкание более чем 3 витков , то генератор будет выть так, что и измерение не понадобится. Тестер статоров от Транспо выдаёт на тестируемую обмотку напряжение всего один вольт , правда напряжение не синусоида, а форма сигнала как при тиристорном регулировании. Так вот ради интереса зачистил соседние витки и посмотрел показания при этом , при простом подключении токи по фазам при дельта подключении (треугольник) составляют по 61 амперу, а при перемыкании соседних витков меняется показание всего на 1-2 ампера, так что витковое по омическому сопротивлению сложно выловить. А вот если мерить как у него сделано во второй части ролика, то разница будет значительно заметнее, поскольку короткозамкнутый виток кроме того что не выдаёт свою долю напряжения, но и шунтирует витки которые намотаны вместе с ним на одном участке магнитопровода и соответственно греет, но сложность в том, что нужен стенд для того, чтобы генератор вращать с постоянной скоростью. Проще проверить отсоединив нагрузку от В+ , отключив и перемкнув подводящие выводы и проконтролировать на разных оборотах напряжение на В+ и D+ ( вывод с триады дополнительных диодов) , или можно просто смотреть напряжение между ними, оно должно быть близко к нулю. И если в таком режиме на 2-3 тысячах оборотов генератор холодный, то межвитковое здесь однозначно отсутствует! Надо заняться и самому снять видео, только надо у сына экшн камеру взять, а то смартфоном снимать не удобно- руки заняты!
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
fires
Дата 29.03.2019 - 12:51
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Белгорд

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 35
Пользователь №: 38539
На форуме с: 5.11.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


всем спасибо , благодарю за рассуждения боле менее все стало понятно
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
sashatihon
Дата 1.07.2019 - 17:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Чита

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 2
Пользователь №: 39403
На форуме с: 12.06.2019



Имеет предупреждений:
(0%) -----


гена греется в основном из-за витка вобмотке.надо распаивать и прозванивать ,луше через лампу на 220в
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Василич
Дата 2.07.2019 - 12:57
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г.Зима,Иркутской обл.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1408
Пользователь №: 3904
На форуме с: 15.02.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А по подробнее можно?Это как межвиток в обмотке статора через лампу на 220 в?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
vmaster777
Дата 2.07.2019 - 13:16
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Донецкая обл

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 13
Пользователь №: 38520
На форуме с: 1.11.2018



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Был вот такой случай года три назад - история не понятная (взорвался АКБ на машине Сенс ) хозяева чинили сами поменяли АКБ и генератор на новые. Ко мне приехали - греется генератор. Была возможности подкинуть 3 вида генераторов разных производителей. Так вот КАТЭК практически не нагревался , какой то второй грелся чувствительно , а третий Стартвольт грелся очень сильно. Так это я к чему. Возможно и качество изготовления сильно влияет на нагрев генератора.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (3) 1 [2] 3  Ответ в темуСоздание новой темы