Что взять для фордов

В частности на фокусы?
Лет пять назад было туго с этим, а сейчас глаза разбегаются. Последнее время вроде(?) pcmflash лидирует в этой теме. На его оф/странице читаю:

Смущает то что выделено жирным, значит ли это что моторный эбу тех же фокусов можно прошить только этим адаптером? Или их можно прошить и опенпортом также? Опенпорт есть, а этот АДС еще покупать придется, вопрос в том для каких задач этот АДС не имеет альтернативы, может он не так уж необходим?

ADS 1 уже нет в продаже , PCMFLash уверенно работает с любым адаптором который отвечает стандарту J 2534. Лучше на форуме зарегится , там всё подробно расписано . Сегодня им MT80 China запись тюна 2 мин , OpenPort 2 .

Сергеич, может я ошибаюсь, но постоянно присутствующий на форуме ECUTools, мог бы внести ясность, потому как, надеюсь он-то в теме http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=163254 и говорит, что OpenPort 2.0 пробовал http://ecutools.ru/chip-tuning/pcmflash/ .

Адс 1 и 2 неплохо работают с фордами. Минус - ежегодная плата за продление. плюс кроме прошивок имеете полноценную работу с машинами. Как то изменение конфигурации (включение доп функций) одометры туда сюда, ключи. Разработчик был тот же Олег,он же программист pcmflasher К сожалению он ушёл из проекта адс, и теперь обновления редки. Но несомненно теперь для прошивки pcmflash лидер. У меня в наличии оба . Спрашивайте если что

Верно ли мыслю. Допустим, я купил Pcmflash с каким-либо модулем, для конкретики пусть будет это будет модуль Рено. Еще допустим, что я разобрался как с ним работать, и читаю/пишу реношки без проблем (как сейчас комбиком), жизнь прекрасна. И тут приезжает фокус 2, а у меня по фордам нет ни одного открытого модуля в ПЦМ, и вообще буду подключаться к нему впервые в жизни. Подключаюсь к дырке через опенпорт, жму кнопку "идентификация"...
В хелпе загрузчика сказано:

А теперь вопрос: подскажет ли программа какой модуль (название модуля) мне необходим чтобы работать с данным фордом? Определение типа эбу еще надо суметь конвертировать в необходимый модуль, т.е. данная информация оставляет варианты по выбору модуля, т.к. их туева хуча.
В свое время автор загрузчика mmcflash, известный по имени Брюс, рекомендовал в такой ситуации вскрыть (!!!) эбу и посмотреть маркировку процессора. Именно по этой причине я отказался покупать его загрузчик, т.к. представил рожу клиента, которому я предложу вскрыть эбу только ради того чтобы там что-то посмотреть.
А как с этим моментом у pcmflash`a?

Такой простой вопрос для имеющих программу ... или непонятно что меня интересует? Поэтому еще раз: если вы подключаетесь загрузчиком к автомобилю, нажимаете "идентификация", будет ли в ответе программы информация о том каким модулем нужно работать с данным автомобилем?

Андрей там всё понятно, не промахнёшься, идентификация работает и не активным модулем.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

тип эбу так же покажет в некоторых случаях

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

ADS-1, если я правильно понял, это одна из опций к флешеру PCM, но ни как не основное требование. В том смысле, если уж жизнь совсем загонит в угол, то рено флюенс мы сможем прошить чрез АДС-1, долго, но сможем. Если есть опенпорт, то и думать об этом не надо.
Если смотреть на ФФ2, то там просто обладание адаптером АДС-1 пока гарантирует прошивку ПСМ. Стоит ли из-за этого приобретать устройство - большой вопрос. У меня он по большей части висит на гвозде, оплачиваю платную лицензию можно сказать на автомате, поддержать отечественного производителя, вдруг у разработчика случится что-то, потому как все возможные способности уже давно перекрыты другим оборудованием.

АДСка в своей программе и мондео кугу и фокус 3 делает, Тоже висит на гвозде, но иногда стреляет смоткой одометра, Активацией ксенона и др функций. Недавно 2 авто было конфигурация слетела абс. Записал как родную))) Вобщем есть не просит, Себя окупил давно, работает в плюс. Если думать только о прошивке блоков тут уже рсм рулит, Нужен или опенпорт или другой 2534 адаптер

Когда понимаешь, что те же функции выполняет и скандок и автоас без требований какой то дополнительной оплаты от факта обладания, остаётся некоторый осадок.
Подводя жирную черту, можно составить следующее резюме:
1. Что бы шить заявленные блоки в РСМ-флешере не обязательно обладать адаптером АДС, достаточно опенпорта или как показывает время сканматик-2.
2. Правка показаний одометра, чем в принципе обосновывается платная лицензия АДС, ничего не стоит, т.к. перекрывается другим волгоградским продуктом .
ЗЫ. АДС держу ещё на случай, вдруг попадётся гурман поменять прошивку в ПШ.
Сам агитировать за эту опцию никогда уже не буду. Спросят - сделаю.

АДС отстал, это бесспорно. Мало обновлений. Но для начала можно взять БУ за смешные деньги , отобьётся с одной авто. Остановился в развитии года 2 назад... Повершифт РСМ флешер пишет. Иногда просят обновить.

Фокус 2, 1,6л., 2009г., эбу будет SIM28/29 без вариантов, или все же варианты возможны?

Поглядел в сторону Чиплодыря, там модуль для фордов sim/visteon вообще какие-то смешные деньги стоит. Как он в работе, предсказуемый?

так там только вторые фокусы. Их даже бесплатно ломаными программами делают. Увалить их сложно.