Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Edinolichnik |
Дата 20.05.2008 - 07:03
|
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
По Автодате имеем: выставить основной ремень по меткам, при этом метки на выпускных валах (ведомых через задние ремни) должны встать по меткам на кожухах ремней, по линии между осями распредвалов, а впускные валы (приводимые от основного ремня) - метки должны быть перпендикулярны линии осей валов. В реале, при выставлении основного ремня по меткам, выпуск встаёт как надо, а впуск имеет смещение на пару зубов. Но! шестерни на впускных валах ставятся однозначно по штифтам (а не на конус, как на всяких Аудях-БМВ), поэтому об их неправильной установке/смещении речи быть не может. Так вот вопрос- как же их правильно поставить? Как оно стоит сейчас, со старыми ремнями, либо распредвалы выставлять по меткам относительно друг-друга, не смотря на смещение при этом основного ремня? Может в Автодате неверно указано? Либо неверно поставили при предидущей замене ремней (к чему есть основания полагать, исходя из следов ударов на ступице шестерни одного распреда, и так же попорченной резьбы на болте и в валу, крепления этой шестерни, что указывает на не очень квалифицированный ремонт в прошлом)? Воркшоп про эти задние ремни вообще не знает Коллеги! У кого стоит Митчелл-Оллдата, гляньте пожалуйста, может там есть инфа по правильной установке? Проверять "методом научного тыка" неохота - больно уж много всего надо разбирать для доступа к заднему дальнему ремню Зы. Хотелось бы узнать сегодня, дабы вечером собрать и отправить. |
dk34 |
Дата 20.05.2008 - 17:38
|
Двукратный победитель викторины СССР Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 1553 Пользователь №: 5 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|