Могу только пока предположить,что этот 15 Амперник там случайно,из-за раздолбайства клиента.Это когда плюсовой переламываеться где нибудь в сыром месте и начинает 10 А вылетать через некоторое время (обычно когда салон разогрееться),а когда все замерзшее то все работает,только жгут плавиться потихоньку.Был такой случай,что из-за непостоянного коротыша в 5той двери на переходе с кузовом,сплавился в 1 нитку весь жгут до блока распределения.Это когда я увидел под руками у водилы лежала куча новеньких предов,говорю зачем так много?? Короче он их на ходу научился менять .
Для любопытства,а зачем их проверять??? Нет доверия к производителю?? Можно использовать какой нибудь подъопытный автомобиль,в котором имитировать коротыши или как выше сказал. Или транс со сварочника,но нужна плавная регулировка,что-то типа реостата.

Ага.
А 15-ти амперный там и должен был быть. Если удастся, завтра испытаю его и не только его.
Владелец сам менял задние фонари. И зажал габаритный провод между фонарём и кузовом. Но изоляция продавилась не сразу (не в первый день задымилось). Наверное, грелось постепенно. Т.е. не сразу КЗ было.

Ну это тоже самое,что я расказал,только он сильно зажал и не дошел до 20 Амперного.Терпи до лета,заезжай в гости,отдам самодельный сварочник с плавной регулировкой на высокой стороне,достойная лаборатория для таких испытаний,правда там дуга антиприлипания 110 вольт,ее можно отключить.А амперы там хорошо регулируються можно сказать от 2А-и далее,5мм электродом можно варить,но недолго,4мм можно и резать.Я им даже акб подзаряжал и пусковым работает неплохо,с нуля конечно не прокрутит (провода маленького сечения).

сюда можно добавить толщину ножей которая не соответствует норме,в результате слабый контакт, нагрев и оплавление.

У нас 20 руб - шт. Или набор 10 шт - 180 р. И неизвестно какого производителя. Причём во всех магазинах одинаковые. Обычно полупрозрачные и не редко с тонкими выводами.

Набираем в Яндексе "испытания автомобильных предохранителей" и получаем кое какие лабораторные исследования раз,два, три, и еще один https://www.drive2.ru/l/4187633/ вариант .
Хотя про этого производителя мнения двояко:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Провёл несколько тестов на скорую руку.
Проверял предохранители марки Диалуч, которых у меня больше всего.
Результаты несколько удивили.

Номинал 7,5 А:
При 12 А, сограть отказался. Сек. за 30 немного нагрелся.
При 36,5 А, сгорел за 107 мс.

20 А:
При 36,5 А, сгорел за 5,98 сек.

30 А:
При 36,5 А, за полминуты, только слегка нагрелся.
И самое интересное...
При КЗ, на не полностью заряженном АКБ (75 А/ч), сгорел за 7,42 мс, при токе 594 А !!!

Для дальнейших проверок, желательно заиметь устройство, позволяющее плавно увеличивать ток.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Не думал так усложнять, но похоже придётся.
Жень, спасибо. Заказал Электронщику, на полевом транзисторе. Говорит, все детали есть в наличии.

Это сообщение отредактировал coon - 14.11.2015 - 19:12