Имеем спецмашину с бортовой сетью 24в и имеет 2 статерных АКБ емкостью 225 А/ч.
Машина, когда не эксплуатируется, согласно руководства, всегда должна быть подключена, к так называему, "береговому" питанию напряжением 380в.При подключении, греется ДВС, гидравлический бак, электрошкафы с электроникой и подзаряжаются АКБ.
Штатное зарядное устройство вышло из строя(пропал рабочий ноль - и оно как слабое звено первым померло)
Взорвало, его так, что остался, буквально кусок аллюминия с углем.
Встал вопрос о замене на аналог. Нужно, чтобы и заряд был и так называемый "буферный режим".
Подводные камни в том, что от этих АКБ, всегда (точнее они с термовыключателем, но это не важно)питаются два подогревателя топливных фильтров, общей мощностью 250 Вт, то есть в районе 10 Ампер.
Вот, собственно и вопрос:
Посоветуйте, не особо "умное" зарядное устройство на замену, чтобы оно не сходило с ума от этих лишних 10- ти ампер.
Комментарии, что всё сделано через попу - приветствуются.
