Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Jeeper21 |
Дата 24.01.2013 - 15:08
|
||
Unregistered |
Уважаемый aall, клещи на фото видел, все там красиво, а где фото понижающего тр-ра? Если не трудно, выложите фото, желательно с линейкой рядом, а мы уж всегда сможем оценить мощность тр-ра, и другие характеристики , я имею ввиду мощностные. |
||
|
leksbyt |
Дата 24.01.2013 - 16:20
|
||
Россия Профиль Группа: Старики Сообщений: 1068 Пользователь №: 21762 На форуме с: 30.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Совершенно верно.Лет 25 назад в популярной литературе описывалось как школьники сделали наплавочный станок для токарной мастерской.У них был тр-р,где вторичка была 1,5-2 витка. |
||
aall |
Дата 24.01.2013 - 19:01
|
Днепропетровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 539 Пользователь №: 1516 На форуме с: 25.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Тема чуть чуть переросла не в то русло Просьба к Админу перенести её сюда--http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=3857&st=0 |
Андреи81 |
Дата 2.05.2017 - 20:25
|
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1041 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Продолжу тему о управлении тиристором для регулирования напряжения на первичке трансформатора,нашёл такую схему,вроде всё логично и должно работать,сразу предупреждаю больно не пинать,схему нашел по моему на форуме,только в какой теме не помню. В общем транзисторы КТ-315 и КТ 361 работают ключом,благодаря заряду конденсатора С-1,скорость заряда/разряда регулируется переменным резистором R-2,этот ключ и управляет тиристором. Чем понравилась схема так это отсутствием реле и ламп,ещё чем понравилось то что все детали у меня есть. Хочу поставить в зарядно/пусковое,сам трансформатор нашёл,его первичная обмотка коммутируется пакетником от 10 до 42 вольт,корпус и мощные диоды от сварочника поставил,но проблема в плавном регулировании тока на выходе,есть проволочный реостат,но это не то,транзисторный регулятор не хочу ставить,токи на выходе при пуске слишком высоки.Единственное чего опасаюсь что схема не верна,бывает такое кто-то перепечатает,нолик приписать забудет,и вся схема не работает. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
BBM |
Дата 2.05.2017 - 23:36
|
Городской сумасшедший Ялта Профиль Группа: Флудеры Сообщений: 705 Пользователь №: 35138 На форуме с: 30.10.2016 Имеет предупреждений: (40%) |
P.S. ... Не знаю то-ли старый стал , то-ли просто ленивый ... не прёт как-то брать паровоз и обтачивать его напильником до размеров велосипеда ... если такой уже за три копейки в соседнем магазине есть... |
garanat |
Дата 3.05.2017 - 01:51
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 872 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андреи81 |
Дата 3.05.2017 - 07:32
|
||
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1041 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Вот и я о том-же,схема вообще правильная? ,а то чего-то меня терзают смутные сомненья BBM и у меня есть симисторный регулятор(не один),но я хочу собрать из отечественных радиодеталей и встроить в пусковое,причём не по схеме с двумя тиристорами,есть конечно и мощные тиристоры(от разобранного мной аргонного сварочного),могу по идее и на выходе регулировку собрать. А делать всё равно нефик,работы нет а тут ещё и праздники,и куча радиодеталей,почему бы и не занятся? Решил написать в старой теме,может кто-то ещё страдает. Надо наверное другую схему искать,не вызывает она у меня доверия. Это сообщение отредактировал Андреи81 - 3.05.2017 - 07:34 |
||
denkisan |
Дата 3.05.2017 - 07:35
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андреи81 |
Дата 3.05.2017 - 07:53
|
||
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1041 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Спасибо вы как всегда на высоте,в принципе ваш коментарий я и ждал,буду собирать. Сами регуляторы у меня есть,вернее кит наборы,хочу собрать из отечественного набора радиодеталей,а ещё даже такая простота это тренировка рук и мозгов,не всё китайскими КИТами обходится. Это сообщение отредактировал Андреи81 - 3.05.2017 - 07:54 |
||
coon |
Дата 3.05.2017 - 07:57
|
||||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4559 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Для пускового маловато будет.
До 2 КВт... Но, из его же китайского описания
А так да, согласен готовое купить даже дороже 2 баксов, если кто тыкнет носом Чтобы могло управлять трансформатором киловатт до 4-5 (предпочитаю не менее двукратного запаса). Трансформатор давно ждёт, пылится. |
||||||
leksbyt |
Дата 3.05.2017 - 08:29
|
Россия Профиль Группа: Старики Сообщений: 1068 Пользователь №: 21762 На форуме с: 30.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
evgen58 |
Дата 3.05.2017 - 08:41
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Если я правельно понял,то плавную регулировку можно взять от любого умершего пылесоса (если в нем умер мотор) а регулировка находится на шланге или рукояти хобота.. К той готовой схеме с пылесоса нужно самому изобрести силовой переход на транс. Недавно Андрей подобную мысль развивал со сварочным трансформатором.. |
||
BBM |
Дата 3.05.2017 - 11:57
|
Городской сумасшедший Ялта Профиль Группа: Флудеры Сообщений: 705 Пользователь №: 35138 На форуме с: 30.10.2016 Имеет предупреждений: (40%) |
1- Управление только по первичке ! Причина ... при выходе из строя симистора мы не получаем пинок по напряжению ... Я так думаю Коллега , вы не только жигули запускать им решили... 2- обратная связь по напряжению с развязкой через оптопары : 2а - ШИМ обратка по напряжению на аккуме ( режим заряда до 10 ампер) 2б- ШИМ обратка по току , позволяет распознать момент включения стартера (автоматический переход из режима зарядки в режим пуска) и ограничение тока от зарядного порогом 80 Ампер ( добавка к току АКБ ... стандартная схема) и напряжения не ниже 11,5 ( для стабильной работы электроники при пуске с запасом от возможных выбросов по напряжению) |
coon |
Дата 3.05.2017 - 14:25
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4559 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
||
BBM |
Дата 3.05.2017 - 14:55
|
Городской сумасшедший Ялта Профиль Группа: Флудеры Сообщений: 705 Пользователь №: 35138 На форуме с: 30.10.2016 Имеет предупреждений: (40%) |
Про максимальные 15 вольт , мысль хорошая , но при идеальной сети питания 220 ... и не в нашей стране... Так что без запаса по напруге ...никак!!! |
|
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5 |