Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> установка Spy5000 на мотоцикл

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Дополнительное (не штатное) оборудование

установка Spy5000 на мотоцикл

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

artstyle	Дата 5.07.2014 - 15:29
Заглянувший qwwqwq Профиль Группа: Старт Сообщений: 2 Пользователь №: 29475 На форуме с: 5.07.2014 Имеет предупреждений: (0%)	здравствуйте формучане. скажу сразу я НЕ разбираюсь в электрике. у меня на руках две схемы. для сигналки и для мотоцикла. схема для мотоцикла https://drive.google.com/file/d/0B8BVQMGuEH...dit?usp=sharing и сигналки. я не могу разобраться что и куда втыкать. так же не понимаю что такое AС/ cut off engine и DC/cut off engine на схеме сигналки. так же не понятно откуда идет считывание ОБОРОТОВ(тахометр). по схеме вообще ничего не понятно. помогите разобраться!) Это сообщение отредактировал artstyle - 5.07.2014 - 15:30

archer742

Дата 5.07.2014 - 15:47

Khabarovsk

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 399
Пользователь №: 25220
На форуме с: 4.01.2013

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (artstyle @ 5.07.2014 - 23:29)

скажу сразу я НЕ разбираюсь в электрике.

Это очень плохо, потому что является нарушением правил форума:

Цитата

1.2 Форум предназначен для общения специалистов, сфера деятельности которых связана с ремонтом автомобилей - в основном в части электрооборудования и различных систем управления. Персональные консультации автовладельцам не предоставляются.

http://autodevice.ru/forum/index.php?act=boardrules

Схема мотоцикла имеет слишком низкое качество, при этом весьма сложна, и одних знаний электрики будет недостаточно. Необходимо знание электронных систем управления двигателем (в народе - "впрыск"), это как раз она.

ЗЫ. Ну а сигналка, судя по схеме (основной блок гордо назван "мозгом" - зачёт), классическая китайская верещалка, чтобы разобраться с выходами можно её на столе подсобрать и пощёлкать по всякому. Хотя и так понятно, что рвёт она цепи зажигания и стартера.

Это сообщение отредактировал archer742 - 5.07.2014 - 15:53

coon	Дата 5.07.2014 - 19:42
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4554 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Может и помог бы кто, но из qwwqwq никого больше нет.

artstyle	Дата 6.07.2014 - 16:16
Заглянувший qwwqwq Профиль Группа: Старт Сообщений: 2 Пользователь №: 29475 На форуме с: 5.07.2014 Имеет предупреждений: (0%)	впринципе нужно подсоединить только контакты из 9P конкретно по схеме не понятно где тут CDI-зажигание. и что такое start line и что такое key lock positive ignition disabled.(у меня только 3 позиции при повороте вкл-выкл-и блок руля. а зажигание включается отдельной кнопкой. https://docs.google.com/file/d/0B8BVQMGuEHX...3JVYVFKRlU/edit габариты можно и не подключать.

yegor	Дата 7.07.2014 - 11:34
мск Профиль Группа: Профи Сообщений: 69 Пользователь №: 29407 На форуме с: 23.06.2014 Имеет предупреждений: (0%)	artstyle я бы вообще не рекомендовал ставить это нонэйм лажу на мотоцикл. Датчик удара долго не проживет, вибрации на мотоцикле убивают эти датчики на раз. Нужно ставить цифровой датчик наклона-удара. Мотоцикл какой? Китайская бенелька? Я думаю даже он достоин установки сигнализации повеселей. Из проверенных брендов.

boltik	Дата 21.07.2014 - 23:44
украина. кривой рог Профиль Группа: Актив Сообщений: 12 Пользователь №: 23310 На форуме с: 24.04.2012 Имеет предупреждений: (0%)	DC/cut off engine- не подключать питание! и вобще: обратьсь к СПЕЦИАЛИСТУ! востановить будет дороже

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Дополнительное (не штатное) оборудование | Следующая тема »