Астра., Не работает замок задней двери

[vanchetto]

Опель Астра . Не работает замок задней двери. Подскажите, как он управляется. Разъем на три провода черный- минус, оранжевый- постоянный плюс ( между черным и оранжевым 7 В , а вот оранжево- белый провод вообще не звонится и идет в блок управления.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[vanchetto]

блок управления

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[vanchetto]

вин

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[vanchetto]

может схема у кого есть центрального замка данного авто?

[garanat]

В интернете схем много. Только после астра по мойму еще буква должна быть и год. Я по вин читать не умею, например. Предварительно глянул и первое что попало в гугл-у них это болячка.

[vanchetto]

ЗНАЮ ЧТО БОЛЯЧКА, НО ПРОВОДА ЦЕЛЫЕ ДО МОНТАЖНОГО БЛОКА.
2011 ГОД.

[leksbyt]

http://nnm-club.me/forum/viewtopic.php?t=295499

[Геннадий22]

Если подрубить скан то будет более ясно.Скан есть?

[vanchetto]

Не. Сканера по нему толкового нету.
Не победил я его. По оранжево белому проводу должен с блока ЦЗ подаваться плюс на замок, а он не идет. Провода целые, куда думать- не знаю.

[Геннадий22]

Закажи себе ОПКОМ с китая на первое время.Он там копейки стоит,а на будущее Теч2

[dopstop]

Сто лет назад ставил сигналки на опеля.... В разрыв провода на богажник ставили реле. , обычно возле двери задка , иногда в пороге , возле монтажника.

[submehanic]

... http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=11148

[denkisan]

Ну и повторюсь- без TIS2000 хотя бы 95. версии любое разбирательство с Орлами - это метод научного тыка. Поставить ТИС не сложно, скачать тем более не проблема. А по сравнению с не дилерскими базами это небо и земля, только пересмотрев всё многообразие вариантов по годам, вариантам кузова поймёшь, что со схемами которые даст тебе ТИС по твоему VIN даже цвета проводов могут не совпадать с традиционными ремонтными базами, поскольку в них даны обобщённые данные. Ну и как всегда - Астра это огромное разнообразие вариантов - от простого и пустого как барабан варианта и до навороченных твин топ, в которых без схем из ТИС можно долго блуждать и тратить время бесполезно. Ну и для тех кто имеет возможность помочь ,желательно давать по машине кратко информацию в виде текста, а не фотку VIN вверх ногами. Время -деньги. (Звиняй за дедовское ворчание), Был бы текст -копирнул в буфер и вставил, ТИС тоже имеет свои заморочки и навигация сделана не совсем логично. И если в VIN забить вместо нолей букву "О" то ТИС обругает и пошлёт подальше. Три провода от монтажного блока это питание моторчика и датчик положения защёлки. Питание присутствовать не должно , оно появляется только в момент отпирания замка, когда на привод подаётся кратковременно напряжение через релюшку, в заднем монтажном блоке стоит процессор и интеллектуальные ключи на светотехнику и миниатюрные реле на привода. Причём на все поворотники -на каждую лампу свой ключ с защитой. Самое неудобное то, что проверять нужно на машине в реальной обвязке, контролируя светодиодным пробником сигнал на контактах реле на разобранном блоке, что очень неудобно. Или хотя бы выяснить по топологии платы из обвязки схемы по ТИС выяснить срабатывает ли реле если иммитировать сигнал управления ламповым пробником. Задний электронный блок довольно сложный в плане электроники узел. Кроме группы МОСФЕТ ключей есть несколько миниатюрных реле, они на индуктивную нагрузку работают не лучшим образом.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[submehanic]

Думаю причина одна http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=12254

[vanchetto]

Эту машину я не победил. Провода целые, предохранители тоже, в блоки не полез. (рановато пока).