Страницы: (2) [1] 2  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Перезаряд, ВАЗ2110
Али056
Дата 1.06.2018 - 20:56
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Дагестан

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 43
Пользователь №: 29662
На форуме с: 8.08.2014



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Здравствуйте ув. форумчане. Впервые сталкнулся с перезарядом не по вине РН. На ВАЗ2110 имеетс перезаряд , скачет в основном в пределах 14-15.70 бывает и больше. Сменил РН, без изменений, поставил б.у. рабочий, тоже без изменений. Диодный мост прозвонил, исправный. Обмотка прозвонена на обрыв и замыкание на массу, не имеются. Якорь тоже прозвонил на замыкание на массу и обрыв, исправна. Даже представит не могу по какой причине ген. может давать перезаряд кроме как по вине РН. В общем тупик.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Андреи81
Дата 1.06.2018 - 21:26
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Приднестровье г. Бендеры

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 597
Пользователь №: 27655
На форуме с: 7.11.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


А проверить цепь контроля заряда? Там же обычный генератор,лампочка на приборной и Регулятор Напряжения в генераторе,если например на выходе с приборной напряжение сильней просаживается,то и РН может думать что в бортовой сети напряжение ниже чем есть на самом деле,и повышать его,это как вариант.Еще вариант что плохо проверяли диодный мост,или якорь.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Али056
Дата 1.06.2018 - 22:26
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Дагестан

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 43
Пользователь №: 29662
На форуме с: 8.08.2014



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Оно же нужно всего лишь для возбуждения, а дальше ведь с маленьких диодов ток идет на РН.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Али056
Дата 1.06.2018 - 22:29
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Дагестан

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 43
Пользователь №: 29662
На форуме с: 8.08.2014



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Как может быть виноват диодный мост в перезаряде? Просто не пойму физику явления.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Андреи81
Дата 1.06.2018 - 22:55
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Приднестровье г. Бендеры

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 597
Пользователь №: 27655
На форуме с: 7.11.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Как по вашему,откуда РН берет опорное напряжение для регулировки тока на коллектор? ,либо с диодного моста,когда начинается работа ,либо смотрит какое напряжение на него приходит по цепи возбуждения,короче я бы начал с проверки самого РН часто брак идет,,к тому-же вы не написали как вы проверяли якорь и мост.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
окей
Дата 1.06.2018 - 23:07
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






far space

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 399
Пользователь №: 28324
На форуме с: 26.01.2014



Имеет предупреждений:
(20%) X----


Цитата (Андреи81 @ 1.06.2018 - 23:55)
Как по вашему,откуда РН берет опорное напряжение для регулировки тока на коллектор?

Правильно, именно так, с диодного моста. Поэтому если будут проблемы с мостом, а именно с минусовыми диодами, то и будет перезаряд. А то, что перезаряд появляется переиодически, то конкретно отловить кто виноват затруднительно.
Али056 меняйте мост и смотрите что будет.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
Андреи81
Дата 1.06.2018 - 23:45
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Приднестровье г. Бендеры

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 597
Пользователь №: 27655
На форуме с: 7.11.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Витя,ну нафуй этот колхоз,когда я что то делаю в авто,я стараюсь ничего не резать из штатной проводки,даже если это жигули,и чтобы все мои "художества" как можно меньше отличались от штатной электропроводки,а ты предлагаешь в принципе из-за плевой бяки делать ё-мое и ужас какой.laugh.gif
Кстати Али056 так может происходить при плохом контакте с массой самого РН,вы места посадки хорошо зачистили,на мосту втулочки диэлектрические на свих местах стоят?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Али056
Дата 1.06.2018 - 23:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Дагестан

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 43
Пользователь №: 29662
На форуме с: 8.08.2014



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Андреи81 @ 2.06.2018 - 00:45)
Витя,ну нафуй этот колхоз,когда я что то делаю в авто,я стараюсь ничего не резать из штатной проводки,даже если это жигули,и чтобы все мои "художества" как можно меньше отличались от штатной электропроводки,а ты предлагаешь в принципе из-за плевой бяки делать ё-мое и ужас какой.laugh.gif
Кстати Али056 так может происходить при плохом контакте с массой самого РН,вы места посадки хорошо зачистили,на мосту втулочки диэлектрические на свих местах стоят?

Да конечно все зачищено и собрано как надо. Генератор лежит у меня в гараже, оставил для экспериментов, клиенту поставил другой. Поменяю как советуют мост и при первой возможности поставлю на машину для испытания. О результатах отпишусь.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Али056
Дата 2.06.2018 - 00:17
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Дагестан

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 43
Пользователь №: 29662
На форуме с: 8.08.2014



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (BBM @ 2.06.2018 - 01:02)
Али ! Тип гена озвучь пожалуйста ... с доп диодами или нет (+15 \67 или D+ вход) ? ... В крайнем случае дай фотку задней части гена...Без защиты.

Да обычный десяточный с доп диодами на 80Ампер ген.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
hash
Дата 2.06.2018 - 09:18
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Админ


Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 6827
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004





Цитата (BBM @ 2.06.2018 - 00:02)
Али ! Тип гена озвучь пожалуйста ... с доп диодами или нет

Для начала, на ВАЗ2110 никогда не ставились генераторы без доп. диодов, это для информации.
Во-вторых, ТС уже озвучил что допдиоды в этом генераторе есть:
Цитата
а дальше ведь с маленьких диодов ток идет на РН.
Это про внимательность.


--------------------
Чиптюнинг китайских и других автомобилей в Волгограде: 927-25З-7О88
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
Star964
Дата 2.06.2018 - 10:03
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Тамбов

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 739
Пользователь №: 12023
На форуме с: 25.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Обрыв одного из доп. диодов может привести к пониженному напряжению на клемме D. РН, будучи уверенным, что напряжение мало, - а ведь меряет его в этом генераторе исключительно на D - поднимает ток обмотки ротора до максимума. Вот и все объяснение.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Андреи81
Дата 2.06.2018 - 11:02
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Приднестровье г. Бендеры

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 597
Пользователь №: 27655
На форуме с: 7.11.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Народ,я так и не прочитал как ТС звонил мост,и как проверял якорь,если только мультиком,гадать можно до морковкиного....
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Али056
Дата 2.06.2018 - 12:06
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Дагестан

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 43
Пользователь №: 29662
На форуме с: 8.08.2014



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Star964 @ 2.06.2018 - 11:03)
Обрыв одного из доп. диодов может привести к пониженному напряжению на клемме D. РН, будучи уверенным, что напряжение мало, - а ведь меряет его в этом генераторе исключительно на D - поднимает ток обмотки ротора до максимума. Вот и все объяснение.

Если будет обрыв одного из доп диодов то на D будет напряжения меньше чем B+ , соответственно будет разность потенциала и между напряжением на КЛ и D и через КЛ потечет ток и он загорится. Я так понимаю эту схему, или я не прав?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Али056
Дата 2.06.2018 - 12:12
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Дагестан

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 43
Пользователь №: 29662
На форуме с: 8.08.2014



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Андреи81 @ 2.06.2018 - 12:02)
Народ,я так и не прочитал как ТС звонил мост,и как проверял якорь,если только мультиком,гадать можно до морковкиного....

Звонил мост мультиком цифровым, всегда так делал и никгда не было
чтоб за все время своего скромного опыта неисправность не выявилась. Сегодня постараюсь проверить его лампочкой на 21Вт
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
denkisan
Дата 2.06.2018 - 13:51
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г."


Казань

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3609
Пользователь №: 121
На форуме с: 10.10.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Если напряжение не стабильное, то характер повышения надо описать, иногда дефект крепления вывода ротора при повышенных оборотах за счёт центробежных сил приводит к его замыканию на корпус. Это приводит к перезаряду на повышенных оборотах и замена РН ничего не даёт. А чтобы исключить подозрения с доп диодов просто замыкаем В+ и D+ между собой и контролируя напряжение на батарее делаем выводы. Ведь фактически цепь D+ нужна в основном для того чтобы иметь индикацию наличия зарядки и исключения цепи РН из цепи зажигания, чтобы не отключать эту цепь во избежание разрядки батареи при заглушенном моторе. Для начала внимательно осмотрите ротор в месте крепления выводов обмотки к кольцам. Если один из доп диодов начинает сачковать, то и в ротор полноценного питания не будет, поэтому о перезаряде в полной мере разговор не идёт. И вообще самое простое посмотреть осциллографом напряжение на D+ и В+ и сразу можно о диодах всё понять. И по свечению лампы зарядки сразу видно работают ли доп диоды полноценно.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) [1] 2  Ответ в темуСоздание новой темы