Поиск РЕЛЕ

Всем доброго времени суток. Заранее прошу прощения возможно неправильное описание вопроса ("на пальцах" так сказать). Буду рад любому ответу.
На просторах интернета ничего что было бы мне полезным не увидел.
Итак: реле (Напряжение +-12в "автомобиль"), вот рисунок(навыков в рисовании нет): http://radikall.com/images/2014/05/03/TNPrn.jpg
Нужно что бы при подачи питания просто замыкались "оранжевые" контакты(при отключении питания размыкались), а при повторной подачи питания замыкались "зелёные" контакты(так же при отключении размыкались), то есть по очереди. Задержки и всё в этом духе не надо, просто подал/разомкнул - замкнулись/разомкнулись "Оранжевые", опять подал/разомкнул "зелёные".
Прошу, не пинайте если не туда написал, но всё таки прошу помочь.
На всякий случай ссылка на изображение: http://radikall.com/images/2014/05/03/TNPrn.th.jpg
Спасибо.

Лучше напишите, чем в автомобиле должно управлять это "реле".

Чуть подробнее, питание подаваться будет с одной кнопки? Вообще, что хотите запитывать?

Весь смысл в автоматическом открытии багажника машины(Toyota). я установил привод от свеклоподъёмника на крышку багажника, к нему приобрёл блок управления с кнопкой "Auto" (смысл её работы думаю понятен). так же от сигнализации вывел и подключил привод открытия замка багажника(теперь с пульта замок открывается). Идея вот в чём: подключить блок стекопод-в на постоянный + , а реле к кнопке "auto" (найти контакты "поднять" и "опустить"), питание реле подкличить к проводу на привод замка. По отдельности то оно понятно как сделать, а вот вместе я только так придумал. Надеюсь теперь будет понятна идея.
спасибо.

Это сообщение отредактировал andreyk2 - 3.05.2014 - 11:32

Привод стеклоподъёмника прекрасно будет работать с блоком управления стеклоподъёмника и кнопкой "Аuto". Если сигналка уже управляет этим приводом, то не надо ничего придумывать, соединить параллельно и всё.

ЗЫ. В классической тоётовской схеме стеклоподъёмников нет контактов "поднять" и "опустить", точнее они есть, но они расположены непосредственно в самих кнопках. На "выходе" с кнопок меняется полярность, чтобы электродвигатель вращался в разные стороны.

Ох, совсем это не просто. Устройство (а никакое не реле), которое Вам нужно, должно обладать памятью. Собрать его чисто не релейной базе ... теоретически возможно, но наверное будет громоздко. Без электроники не обойтись. Поворошите яндекс на тему триггеров.
Вот, как на релейной базе выглядит устройство решающее более простую задачу, чем Вы озвучили, это для сравнения.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Спасибо всем за ответы. Буду думать как всё-таки заставить кнопку авто работать . если у кого появятся идеи, пишите, буду рад. Как изобрету этот "новый велосипед" обязательно отпишусь.