| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Серийные и тюнинговые прошивки > М73 Приора |
| Автор: submehanic 24.09.2019 - 16:04 |
| Опыт в прошивке крайне скудный, поэтому сильно не пинайте. Приора 1.6L 16 кл. 2008 г.в. Владелец говорит, что перешивали на Е2. ДСТ автоматически определяет М73 Е3, блок 21126-1411029-31, прошивка A373DA02 (0823). В параметрах ДК2 постоянно 0,45 В. Ошибок нет. Заглянул на Ч-тюнер, там A373DA02 соответствует 21126-1411029-11, а для 21126-1411029-31 стоит A373DB03. В чём подвох ? |
| Автор: submehanic 24.09.2019 - 16:06 |
| Владелец жалуется на вялость, отсутствие динамики. Соответственно вопрос - какой прошивкой можно поправить положение. |
| Автор: coon 24.09.2019 - 16:32 | ||
Юра, привет. Имея редактор, в идентификаторах можно написать всё что угодно. Поаккуратней с М7.3, тем более Автел. Давно с ними не работал. Когда то лил Федоренко, Ледокола. Было дело, две абсолютно одинаковые машины. С одним экспериментировали, понравился Ледокол. Второму сразу его залил. Вернулся - жрёт немеряно. И едет не так как хотелось бы. Залил Кубань, человек доволен. Так что тут сугубо индивидуально и не только в клиенте дело. Похоже и машины по разному переваривают это дело. ЗЫ. Про вялость. Залить серийную и проверить как заработает. Если что отремонтировать. А затем эксперименты с тюнингом. |
| Автор: hash 25.09.2019 - 06:13 | ||
В таких случаях (прошитый блок) помогает прочитать надписи на самом эбу, в надежде что наклейка на нем еще не отвалилась. Если дойдет до работы с прошивкой, то первым делом сохранить исходник, т.к. в нем уже не заводское ПО, и только потом что-либо в него записывать. Относительно легко прогнозировать изменение поведения авто, когда заводское ПО меняется на проверенное тюнинговое, и сложнее когда в исходнике бы другой тюнинг. |
| Автор: coon 25.09.2019 - 08:02 |
| И ещё. Юра, надеюсь в курсе про открытые и закрытые М73? Чтоб не влипнуть. С М73 по наклейке ориентироваться не стОит. Может быть залита прошивка с любой версией бутлоадера. |
| Автор: submehanic 25.09.2019 - 16:04 | ||||
Да, Паша, в курсе. Видел, что обозначение 0823 - это закрытый блок, но ни разу такие не делал. Пока читаю материалы по ним. По тому что вычитал - хуже работы, чем с A373DA02, нет  .
Андрей, ну зачем же сразу так  ... и х.з. какого города телефон. |
| Автор: picnic 26.09.2019 - 02:01 | ||
Авто в г.Кострома проездом не бывало ? |
| Автор: coon 26.09.2019 - 04:18 |
| Юр, загрузчик тульский? |
| Автор: submehanic 26.09.2019 - 10:05 | ||||
Да, Паша, старенький Motor.
на номерах 750-й регион. Куплен там года три назад. Думаю это уже не важно. |
| Автор: coon 26.09.2019 - 10:40 | ||
Я только им с этими блоками и работал. Ещё когда ML-2 не было. Не знаю как обстоят дела сейчас, но старые версии с М73 работали нормально. Даже пару раз восстанавливал после тренировок конкурента с комбиком. |
| Автор: submehanic 26.09.2019 - 15:45 | ||
У меня стоит ещё старая версия. Второй день читаю хэлп к M73. Как понять/узнать какой конфигурации загрузчик в данном конкретном ЭБУ ? |
| Автор: submehanic 26.09.2019 - 15:46 |
И всё-таки, завалится или нет блок при ошибке в выборе конфигурации ?  |
| Автор: coon 26.09.2019 - 17:25 | ||
Почту давно смотрел? |
| Автор: coon 26.09.2019 - 17:44 | ||
Если в открытый блок зальёшь закрытое ПО, блок станет закрытым. Если в закрытый ЭБУ зальёшь открытое ПО, больше к блоку не подключишься. Только замена процессора. Остальные варианты лечатся заливкой родного софта с родным загрузчиком (BootLoader). В процессор встроен штатный bootloader, которому без разницы что записывать в ЭБУ. Работает он в BSL режиме. В этом режиме обычно и восстанавливают уваленые ЭБУ. В защищённом М73 этот загрузчик заблокирован (не позволяет писать по некоторым адресам). Есть ещё загрузчик в прошивке. Используется при подключении флешером т.е. диагностическим методом (это не обязательно через разъём OBD-II, может и через разъём ЭБУ). И если загрузишь в закрытый проц. прошивку с бутоладером от открытого, доступа к нему больше не будет. Я так понимаю работу с этими М73. Возможно где то ошибаюсь. Но в общем, где то так. |
| Автор: dopstop 28.09.2019 - 07:58 |
| По ителмам было древнее, никому не известное предписание по замене DA на DB. По Автелам не помню... возможно к ним тоже относится. Скорее всего прошивки в рамках производителя взаимозаменяемые. Но шить мотор-лодырем закрытые блоки страшно. У меня для всякого старья модуль опенбокса. Я бы на номер блока не стал внимание обращать. Залил бы с теми же идентификаторами. |
| Автор: coon 28.09.2019 - 11:51 |
| На идентификаторы уповать сильно не стОит. Ибо неизвестно кто шил до этого этот блок. В прошивке можно идентификаторы 'нарисовать" любые. Да и бутлоадер можно вставить любой в любую прошивку. Мотор-мастер нормально работает с закрытыми. Жаль только разлочивать закрытые процессоры его так и не научили. |
| Автор: Andi 28.09.2019 - 19:26 |
| Как-то так, программисты «АВТЭЛ» ,дабы затруднить доступ к процессору контроллера для изменения его конфигурации, встроили в программный код защиту, которая не позволяет внешним загрузчикам попасть в первые четыре сектора внутренней памяти процессора и изменить ее содержимое. На практике это означает, что при попытке залить в ЭБУ «Автэл» 1 конфигурации прошивки с другим бутлоадером (от «Ителмы» М73, Я72+, М73 от ЭБУ 2 конфигурации) сработает защита и ЭБУ «ляжет», т.е. перестанет функционировать как ЭБУ. 0799 - "открытый" ЭБУ A(I)317DA02, A(I)317DA03, A(I)308DA02 0800 - "открытый" ЭБУ A(I)308DB03, A(I)308DB04 0823 - "закрытый" ЭБУ I373DA01, A(I)373DA02 0848 - "закрытый" ЭБУ A(I)317DB04, A(I)373CA01, I373CA02 0849 - "закрытый" ЭБУ A(I)373DB04 |
| Автор: евген 29.09.2019 - 08:31 | ||
Прочитать в буте. Только прочитать и посмотреть,будет ли 9В00. |