Прошивки на Gw Hover H5, H3, H2, c ЭБУ Delphi MT2x

А что остальные авто заводятся после прошивки без передёргивания зажигания?
А так, если что, жду в гости.
Тема по авторским прошивкам от hash. А не о методике записи.

Выключаем зажигание, вытаскиваем шнур, заводим

driver35 Спасибо!

Это сообщение отредактировал assdefer - 17.11.2019 - 07:32

Здраствуйте. Hash , а можно ли приобрести у вас модифицированую прошивку в формате фулл.Сколько это стоит ? Нужна прошивка для Hover , для двигателя 4G64 .
У меня слегка необычный случай.Приехал клиент ,иногородний (260 км от меня) ,Hover ,предположительно Н2 ,он сам не знает.Двигатель стоит 4G64 .На родном эбу перестало работать 2 цилиндра ,пропал управляющий импульс на катушку.Местные мастера пилили эбу болгаркой ,ну и попилили плату .Купили другой эбу взамен .На нём машина плохо едет.Подключился сканматиком ,он показал иденты MAFM , и то что он для двигателя 4G18 .По наклейке он от BYDF3D .
И ещё я так и не понял ,нужно ли мне перезаписывать eeprom в таком случае ?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Идентифицировать родной блок я не могу .На родном блоке всё потёрто.Он не работает.Ножки микросхемы,что попилили я восстановил.Но ещё спилили кварц , и нигде не могу найти его номинал.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Забыл написать.На данный момент стоит эбу Delphi MT20U ,с идентами ,что выложил ранее для двигателя 4G18.
Его нужно перепрошить на объём 2.4.
Перечитал много тем.Боюсь завалить блок , и не пойму ,как поступать с епром .
Комбилоадер приобрёл.Лицензию пока не приобретал .


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Он тоже не родной.
Если нормально работало, можно попробовать вычитать из проца внешним программатором. Но, об этом не в этой теме.
Если блок MT20U2 (сколько на нём рёбер охлаждения?), то похоже, нужна MADO. Или MAEU, MAGW.
Раз уж в этой теме, то за ней к Андрею Сергеевичу.
EEPROM лучше тоже поменять.
Если бут сектор не переписывать, то бояться увала не стОит.

Идент MAFM соответсвует авто BYD F3 с двигателем объемом 1,6л, естественно что авто с двигателем 2,4л под управление этого эбу будет тупить.

Комбик не считывает только калибровки, всегда считывает фулл, т.е. прошивка в виде только калибровок для этого эбу не существует в природе.

Хотя бы год был точно известен, возможно помогло бы, но будем исходить из того что имеем H2. С учетом что блок в который надо записать прошивку имеет размеры дампов 128кб и 2кб (флеш и еепром), то для замены берем самый распространенный софт для Ховера с MT20U и двигателем 2,4л, это софт MAEU.
Эбу MT20U2 также работающие с двигателем 2,4л имеют размер флеша 256кб и 3кб у еепрома, вы не впихнете их в рабочий эбу. Стоковые флеш и еепром прикрепил, гарантию что на пути замены софтов все будет безоблачно, не дам.

Если путь с заменой на стоки с чужого эбу к успеху не приведут, тогда будем крутить родной софт от рабочего эбу.

Это сообщение отредактировал hash - 19.10.2022 - 06:52

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 8 )
 MAEU.rar

Спасибо за файл прошивки.А можно ещё сток для блока MT20U2 ,для двигателя 2.4 ,чтобы размер был 256кб и 3кб .Просто машина далеко ,вызову а блок не тот .
На наклейке блока ,написано MT20U , но пишут ,что китайцы могут не заморачиваться сильно ,и на самом деле блок может стоять MT20U2 .На блоке 7 рёбер и белый разъём ,но это не сильно точно ,я не знал про рёберно-цветовую идентификацию блоков ,когда смотрел авто.

256 kB - это будет уже MT-22U.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 8 )
 4G64_MADO_3CH4RK.rar

Здраствуйте.Сегодня "первый пошёл".Прошил Great Wall H5 MT22U прошивкой от hash .Точнее прошил несколько дней назад.Специально выбрал первым своего знакомого.Сегодня получил отзыв.Сказал ,что если бы не ездил ранее, не понял бы разницы, хотя по идее так и должно быть.Уверенее поехала на низах ,быстрее набирает обороты .Человек был примерно предупреждён ,и вау эфекта не ждал.Ушла ошибка P0420 .По расходу за 5 дней не поймёшь.
Ещё у них с братом есть затяжной тестовый подъём ,куда брат заезжал на 3-ей ,на карбовой ниве ,а он под конец вынужден был переключаться на 2-ую .Съездил ,говорит из-за того что резвее вначале набирает обороты ,заехал на 3-ей .
Спасибо за прошивку .