МегаТрак-02 24в.Проблема., Перегорает предохранитель актуатора ЦЗ

Автосигнлизация МегаТрак-02(Северный волк)производитель Санкт Петербург,бюджетная,для грузовиков.
24 вольта.
В комплектации привода ЦЗ не поставляются.Но раз производитель произвел сей продукт для напряжения 24 вольта,то и были приобретены привода 24в.Есть такие у Старлайна.
После подключения были опробованы привода на открытие-закрытие.
Кстати время срабатывания установлено програмированием 0,4 сек.
После 3 постановок на охрану стал перегорать фуз привода.Тогда было решено подключить блок сигнализации от преобразователя,то бишь 13,2в.и заменить привода с 24в. на 12в.
После переподключения от 12 вольт,привода работают без проблем.Но перестала работать световая сигнализация и сирена как бы замкнула и работает постоянно но в пол тона.
Хотелось бы разобраться в вопросе,может кто из вас парни подбросит ссылку где схему взять?Или совет дельный.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Сирена не замкнула, такой эффект будет с сигнализацией также, если поплохеет масса оной.

Это что получается реализовывать полностью "Двух проводную" схему,а значит исключить любые электрические контакты с кузовом/электрооборудованием грузовика,приезжают зачастую и спрашивают с какого полярность на фишке магнитоллы поменялась или что-то сломалась/проводка задымилась после подключения какого либо оборудования на 12V,и всё это после отключения массы.

Спасибо за довольно дельный совет.Завтра перепроверю все точки еще раз.
Мож и зря глубоко полез...