Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Rus07 |
Дата 25.08.2006 - 07:17
|
г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 39 ) ______.rar |
Stoian |
Дата 25.08.2006 - 14:38
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
А если всерез, то у нас 30 лет тому назад бь!л доцент, кто демонстрировал заправку в бак питейную воду, к которую добавлял свой секрет /течность из буть!лочки -вероятно катализатор являющейся/ и ездил. Ето на копейки, не делав никакие другие перемень!. Государство его открь!тие не оценило. Он семигрировал в Канаде, где вероятно нашел, кто откупит /и потом заморозит / его изобретение. Дело в том, что пока все наличносьти традиционнь!е топлива не окончать, сильнь! на дне не позволять альтернативной енергетики отнять их прибь!ли. Они не интересуються екологии, а только звонь деньги. А то что такие изобретения давно существують вообще не сомневаюсь. Сомнение только, доживу ли я до их применение в жизни |
ra700 |
Дата 26.08.2006 - 20:10
|
Победитель викторины Казань Профиль Группа: Старт Сообщений: 927 Пользователь №: 103 На форуме с: 8.09.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Edinolichnik |
Дата 27.08.2006 - 00:24
|
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Кому интересно и не лень читать - статья про них, автора знаю лично |
Rus07 |
Дата 27.08.2006 - 02:58
|
г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
ra700 |
Дата 27.08.2006 - 08:45
|
||
Победитель викторины Казань Профиль Группа: Старт Сообщений: 927 Пользователь №: 103 На форуме с: 8.09.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
и попахивает, мягко говоря не очень |
||
cxal |
Дата 27.08.2006 - 08:51
|
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
ППЯ |
Дата 27.08.2006 - 23:37
|
||
Профиль Группа: Старики Сообщений: 633 Пользователь №: 1473 На форуме с: 18.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Опять разговоры про вечный двигатель.Это что-то с родни левитации, все слышали, но ни кто не видел! Разве что трюки Коперфильда. А про воду скажу. 1979- 80г сам проводил эксперименты. Тогда тоже было много разных "патентов".И загорелся наш руководитель сэкономить топливо для страны за счет присадки воды к бензину. Был разработан специальный дозатор обеспечивающий точное соотношение воды и бензина в распылителе малого дифузора. Все это было настроено на стенде с возможностью регулировки подачи воды от 1го до 30% И вот результат: от 1го до 5и% практических изменений нет, от 5и до 11% значительное повышение детонационной стойкости, 76й вместо 93го и незначительное улучшение динамики. Дальнейшее увеличение % воды, ухудшило динамику. При наилучшем соотношении,экономия топлива 3-5% Это положительно. Отрицательно:При любом % воды, вода в масле! И результат: 2 двигателя в кап ремонт, после 10тыс км запредельный износ ЦПГ и вкладышей. Так и не смогли сэкономить! Многие пробовали но так и не смогли сэкономить |
||
Rus07 |
Дата 28.08.2006 - 08:06
|
г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
denkisan |
Дата 28.08.2006 - 08:37
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Что значит все поставили задачу бросили все силы, и нашли вариант решения! Правда с водородными двигателями тоже давно занимаются, но уже лет 30 дальше лабораторных испытаний дело не идёт, (опасно!). Про двигательную установку гибридного типа я слышал по "голосу Америки" ещё в 1965 или 67 году, тогда один американец сделал автомобиль с электродвигателем, в качестве приводного он использовал двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением на 45 киловатт, все наверное знают, что движки с таким включением возбуждения имеют значительный крутящий момент именно начиная с минимальных оборотов и запас мощности при кратковременных перегрузках в 200-300%. Наверняка знаете, как может разгоняться троллейбус у водителя лихача! В качестве генератора использовался генератор с газовой турбиной, которая работала на оптимальном режиме с наибольшим КПД ( для известных типов ДВС). Машина шустро разгонялась, за счёт большого вращающего момента, и легко набирала скорость до сотни, причём обычно ДВС редко работает на полной мощности, только в момент разгона. Для поддержания скорости авто на ровном участке необходимо 10-15 квт, а то и менее. Аккумуляторы имели относительно небольшую ёмкость, обеспечивали пробег по ровной дороге 40-50км при выключенной генераторной части. Сейчас уже японские гибридники вышли на рынок, и весьма успешно! Дизеля тоже экономичнее, чем двигатель Отто(обычный бензиновый ДВС), но дороговизна изготовления из-за высоких требований к точности изготовления, более высокие требования к маслам, меньший ресурс фильтров, дороговизна турбонагнетателей, везде свои минусы! Ждёмс качественного скачка!!! |
Stoian |
Дата 28.08.2006 - 09:17
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Боюсь, что качественного давно сделали, а пока не прийдет момент явной нехватки платежоспособной покупатели на наличное количество енергоресурсов, ети давно законсервированнь!е изобретения из папок секретносьти не будут вь!тянуть!. |
||
ППЯ |
Дата 28.08.2006 - 21:32
|
||||
Профиль Группа: Старики Сообщений: 633 Пользователь №: 1473 На форуме с: 18.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Вот именно качественный! А волшебников и чудотворцев и сейчас хватает. Особенно в их рекламе преуспел именно журнал "Техника молодежи." Почитайте сейчас эти журналы 60х -70х годов. Многие вещи покажутся просто смешными, а тогда многие бредовые гипотезы выдавались за вершины прогресса.
Ну и психологическая обработка холодной войны: смотрите какие мы умные на воде ездим, а вы лаптем щи хлебаете, но как мы это делаем ни за что не расскажем. Вот и родилась легенда. Если учесть что вода это продукт горения, то энергия горения в ней уже исчерпана и никакой присадкой её уже не разожжёшь. Разве что ядерная энергия, вот это и будет качественный скачок. Ну, а кому хочется мистики, пусть считают, что эликсир бессмертия уже изобретен, но засекречен до тех пор, пока все не вымрут. |
||||
cxal |
Дата 28.08.2006 - 22:18
|
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
то что все прячут в сейфы нефтедобытчики- это миф. потому что эти нефтедобытчика свое сырье нефть используют не только в качестве топлива, но и в качестве сырья для свалок в виде одноразовой упаковки, миниральных масел и пр... не связаное с топливом. Р. Дизель добавлял вообще угольную крошку.. |
hash |
Дата 28.08.2006 - 23:21
|
||
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7206 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
При той зависимости от нефти у технологически развитых стран мира (и которые этой нефти не имеют), и при тех ценах на нефть что имеем сейчас - будь это решение в наличии, то его бы уже засветили те же американцы, или японцы. Это ведь для них как вторая война за независимость. Освобождение. А ДВС это конечно тупиковый путь был изначально. И знали бы изобретатели сколько понадобится сил и средств чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. И сколько проблем с загрязнением он вызовет, и насколько усложнится двигатель чтобы гадить поменьше. Бег за тенью... Да здравствует ишак и трамвай! -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
||
Rus07 |
Дата 29.08.2006 - 08:08
|
г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (2) [1] 2 |