Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
kronan |
Дата 12.01.2017 - 18:23
|
россия Профиль Группа: Профи Сообщений: 35 Пользователь №: 31071 На форуме с: 14.02.2015 Имеет предупреждений: (0%) |
|
coon |
Дата 12.01.2017 - 18:44
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андреи81 |
Дата 12.01.2017 - 19:10
|
||
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1042 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Мощность это производная тока на напряжение,больше ток плюс больше напряжение,равно больше мощность,в вашем случае обмотка на 24 вольта а батарея на 12,напряжение меньше соответственно и ток в обмотке на 24 вольта меньше а значит и меньше мощность,т.е. так вы наоборот понизите мощность стартёра,и вообще я не понимаю как можно намотать якорь/статор большим кол-вом витков. |
||
kronan |
Дата 12.01.2017 - 19:25
|
россия Профиль Группа: Профи Сообщений: 35 Пользователь №: 31071 На форуме с: 14.02.2015 Имеет предупреждений: (0%) |
Все обмотки (и якоря, и полюсов) должны иметь вдвое большее число витков, чем на 12 вольт. |
leksbyt |
Дата 12.01.2017 - 19:48
|
Россия Профиль Группа: Старики Сообщений: 1068 Пользователь №: 21762 На форуме с: 30.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
kronan |
Дата 12.01.2017 - 20:02
|
россия Профиль Группа: Профи Сообщений: 35 Пользователь №: 31071 На форуме с: 14.02.2015 Имеет предупреждений: (0%) |
Угадайте, у какого мотора коленвал лучше вращается при температуре минус 35 градусов (моторное масло одинаковое)? |
picnic |
Дата 12.01.2017 - 20:09
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
leksbyt |
Дата 12.01.2017 - 20:21
|
Россия Профиль Группа: Старики Сообщений: 1068 Пользователь №: 21762 На форуме с: 30.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андреи81 |
Дата 12.01.2017 - 20:22
|
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1042 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
coon |
Дата 12.01.2017 - 20:41
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Приходилось когда нибудь видеть стартер в разобранном виде? Если честно, с трудом представляю как можно перемотать якорь? |
||
samarik |
Дата 12.01.2017 - 20:53
|
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
А по поводу масла . Был я как то у оф дилера ВАЗа ,и слесаря продали мне канистру хорошего импортного масла.Так вот этот импорт не дал завести машину (Лада Калина 1,6 8кл) при -23.После чего я залил наше масло известной фирмы ,но не госпредприятия .И машина всю зиму прекрасно заводилась и -27 и -31. Для разных ДВС подходит разное масло. По поводу резвой прокрутки.И моего опята по дизелям , вытаскиваешь форсунку или глушишь воздухозаборник и движок крутит раза в 3 шустрее. Так что учитывайте езнос ДВС и компрессию в камере сгорания. |
coon |
Дата 12.01.2017 - 21:17
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
kronan |
Дата 13.01.2017 - 18:19
|
россия Профиль Группа: Профи Сообщений: 35 Пользователь №: 31071 На форуме с: 14.02.2015 Имеет предупреждений: (0%) |
А ещё лучше - практикующий инженер-конструктор по коллекторным электрическим двигателям/генераторам/династартёрам постоянного тока в диапазоне мощностей 0,5...5 киловатт. |
picnic |
Дата 13.01.2017 - 18:34
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
will |
Дата 13.01.2017 - 20:10
|
||
Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Тупо ставил второй АкБ параллельно. Пусковые обороты значительно выше стали. Фордовский дизель 2,5 литра, без ЭФУ подогрева запускался при -27 на десятой секунде прокрутки. Отьездил так 7 лет. Стартер редукторный, но и обычные у фордоводов крутят не хило. Первое это холодный АкБ, он дне дает заявленный пусковой ток. Для проверки занесите на ночь его в тепло. Далее потери в контактах силовых проводов (крутим и щупаем где нагрелось), и "косой" стартер, которому перемотка не поможет. З.Ы. помнится частенько жигули по молодости запускал с 24 вольт, крутил как вертолет : ) Никаких перемоток, ничё не сгорело. |
||
|
Страницы: (2) [1] 2 |